Mpanapaka Borosy Lasantsy 2 Dingana

Ny antony sy ny vahaolana mahatonga ny fanapahana borosy mihidy rehefa avy mameno solika: Ahoana ny fisafidianana menaka motera ho an'ny fanapahana borosy lasantsy

Raha ampiasaina ela be ny "brush cutter" nefa tsy voakarakara tsara, dia mora miato avy hatrany rehefa avy mameno solika. Mety ho ny fivezivezen'ny solika mikatona, ny "throttle valves" mikatona, na ny firehitra tsy ara-dalàna amin'ny "bouche". Azo vahana izany amin'ny fanamarinana ny "carburetor", ny fantsona fivoahan-tsetroka, ny fanjaitra menaka lehibe ao amin'ny "carburetor", ary ny fonon'ny tankin-tsolika sy ny kojakoja hafa. Zava-dehibe indrindra ny motera "brush cutter" lasantsy, ary zava-dehibe ihany koa ny fisafidianana solika. Misy fahasamihafana ny menaka ampiasaina amin'ny motera "two-stroke" sy "four-stroke", ary tsy azo afangaro izy ireo. Andeha isika hianatra ny fomba fisafidianana menaka motera ho an'ny "brush cutter".

Inona no antony mahatonga ny borosy ho tapaka rehefa mameno solika?

1. Amin'ny ankapobeny, ity toe-javatra ity dia vokatry ny fikorianan'ny menaka voasakana, ary rehefa ampitomboina ny tsindry amin'ny "throttle", dia lasa manify loatra ny fangaro, ka mahatonga ny motera hiasa malemy sy hijanona. Manoro hevitra ny hanamarina ny "carburateur".

2. Voasakana ny valva fanindronana. Tsy isalasalana fa ny valva fanindronana no singa manan-danja indrindra ary mora iharan'ny olana indrindra. Amin'ny ankapobeny, ny mpiasan'ny fikojakojana dia handinika ny fanadiovana ny valva fanindronana. Saingy raha mbola tsy afaka mamaha tanteraka ny olan'ny fiatoana ny fanadiovana matetika ny valva fanindronana, dia matetika heverina ho lesoka izany. Jereo ihany koa ny paompy banga mba hahitana raha ara-dalàna ny fidiran'ny rivotra.

3. Tsy ara-dalàna ny firehitra ny "bouche". Rehefa manolo ny "bouche" araka ny androm-piainany, rehefa manakaiky ny "dead center" ambony indrindra amin'ny famoretana ny motera lasantsy, dia mirehitra ny fangaro mora mirehitra. Noho izany, rehefa tsy mandeha tsara ny "bouche", dia ho azy fa hiteraka fijanonan'ny fiara izany. Matetika, ny olana dia voavaha tanteraka amin'ny fanoloana ny "bouche". Rehefa tsy mety ny manolo azy, dia azo atao ihany koa ny fepetra maika toy ny fanadiovana ny "electrode" sy ny fanitsiana ny halavan'ny "electrode" afovoany mba hamahana ny olana. Ankoatra izany, ny tsy fahampian'ny voltazy amin'ny bateria, ny fivoahan'ny rano, ny fahasimban'ny "coil de ignition", ary ny fahasimban'ny "circuit" dia mety hiteraka fijanonan'ny fiara na fijanonan'ny fiara tsy mandeha tsara.

Ahoana no fomba hamahana izany

1. Jereo raha voasakana ny karburatora, ka mahatonga ny fidiran'ny menaka tsy ampy. Azonao atao ny manadio ny karburatora na manolo azy.

2. Jereo raha tena tsentsina ny fivoahan-tsetroka. Mora tratran'izany ny "brush cutter" roa-tapaka. Zara raha afaka miaina ny fivoahan-tsetroka raha kely ny "throttle", raha toa kosa ka tsy afaka mamoaka tanteraka ny fivoahan-tsetroka raha lehibe ny "throttle", ka miteraka fahasemporana.

3. Jereo raha nilatsaka ny fanjaitra menaka lehibe amin'ny karburatora. Raha karburatora mihodina ilay izy, dia mety ho ambany loatra ny haavon'ny menaka. Mitranga io tranga io rehefa mijanona tsy mihetsika ny motera ary ampiasaina kely ny karburatora, ka miteraka fihenan'ny fangaro sy fiatoana.

4. Tandremo tsara raha tery loatra ny sarom-pidirana solika na tsia, izay manakana ny lasantsy tsy hikoriana tsara ao amin'ny carburetor.