Leave Your Message
Lânbou-tillermasine Selsridende gear rotearjende krêfttiller
4-takt helmstok

Lânbou-tillermasine Selsridende gear rotearjende krêfttiller

Motortype: Ien silinder, loftkuolle, 4-takt OHV

Motorfermogen: 4.1KW, 3600 toeren, 196 CC

Startsysteem: Recoil pull start

Motoroaljekapasiteit: 0.6 L

Brânstoftankkapasiteit: 3,6 L

Breedte fan it wurk: 50 sm

Boaiemdiepte: 15-30 sm

Gearskifting: 1, -1

    produkt DETAILS

    TM-D1050 (7) bûtenboordhelmstok zglTM-D1050 (8) 4-takt 90 pk roerstang steer6di

    produktbeskriuwing

    1. Effisjinte stroomfoarsjenning: Oars as 2-taktmotoren dy't in mingsel fan brânstof en oalje nedich binne, hawwe 4-taktfrezen aparte fakken foar brânstof en oalje. Dit resulteart yn in effisjinter ferbaarningsproses, wat soarget foar in soepeler en konsekwintere krêftútfier. Brûkers kinne betroubere prestaasjes en makliker operaasje ferwachtsje, sels by it oanpakken fan drege of komprimearre boaiem.

    2. Fermindere útstjit en miljeufreonlikens: 4-taktmotoren produsearje typysk minder skealike útstjit as harren 2-takt-tsjinhingers fanwegen harren skjinne ferbaarningsproses. Se stote minder koalwetterstoffen, koalmonokside en fijnstof út, wêrtroch't se in miljeubewustere kar binne foar dyjingen dy't har koalstoffoetôfdruk ferminderje wolle.

    3. Better brânstofekonomy: Omdat 4-taktmotoren brânstof effisjinter ferbaarne, brûke se oer it algemien minder benzine per oere wurking yn ferliking mei 2-taktfrezen. Dit besparret net allinich jild op brânstofkosten, mar ferminderet ek de frekwinsje fan it tanken by langer gebrûk.

    4. Legere lûdsnivo's: 4-taktfrezen wurkje meastentiids op legere desibelnivo's as harren 2-takt tsjinhingers, wat bydraacht oan in stiller en nofliker wurkomjouwing. Dit is foaral foardielich foar brûkers dy't yn lûdsgefoelige gebieten wenje of leaver yn har tunen wurkje sûnder buorlju te steuren.

    5. Langere motorlibben en minder ûnderhâld: It aparte smeersysteem yn in 4-taktmotor helpt de ynterne ûnderdielen te beskermjen tsjin slijtage, wat liedt ta in langere libbensdoer fan 'e motor. Derneist is it net nedich om brânstof en oalje te mingen, wat it ûnderhâldsproses ferienfâldiget. Regelmjittige oaljewikselingen en it skjinmeitsjen of ferfangen fan loftfilters binne meastentiids de primêre ûnderhâldstaken dy't nedich binne, wêrtroch ûnderhâld ienfâldiger en minder tiidslinend is.

    6. Ferskaat oan oanpassingsmooglikheden: In protte 4-taktfrezen binne foarsjoen fan funksjes lykas ferstelbere freesdiepte en breedte, wêrtroch brûkers de masine kinne oanpasse oan har spesifike túnbehoeften. Dizze alsidichheid stelt brûkers yn steat om effektyf te wurkjen yn ferskate boaiemtypen en túngrutte, en ek taken oan te pakken lykas ûnkrûd wieden, beluchten en it mingen fan amendeminten yn 'e boaiem.

    7. Brûkersfreonlik ûntwerp en ergonomy: 4-taktfrezen hawwe faak noflike grepen, lichtgewicht ûntwerpen (relatyf oan har krêftútfier), en maklik te starten meganismen, lykas recoil of elektryske starters. Dizze eigenskippen meitsje se brûkerfreonliker, foaral foar dyjingen dy't muoite hawwe mei it omgean mei swierdere of mear omslachtige apparatuer.

    8. Duorsumens en betrouberens: Boud mei robuuste materialen en konstruksje, binne 4-taktfrezen ûntworpen om de swierrichheden fan regelmjittich gebrûk en útdaagjende boaiembetingsten te wjerstean. Heechweardige ûnderdielen, lykas ferhurde stielen tosken en stevige frames, soargje foar in lange libbensdoer en betroubere prestaasjes oer de tiid.