GX35 4-takt 37.7 CC benzine bosmaaier

As jo ​​in bosmaaier keapje, komme jo altyd fragen tsjin lykas "Wolle jo in fjouwertakt of twatakt?" of "Fjouwertakt is goed, brânstofeffisjint!" of "Twatakt is goed, krêftich!" en dan sille jo it net witte, oft jo in twatakt of fjouwertakt keapje moatte? Om te witten hokker type yrrigaasjemasine goed is, moatte jo earst de skaaimerken fan 'e fjouwertaktyrrigaasjemasine en de twataktyrrigaasjemasine begripe.

Oft it no in twatakt- of in fjouwertaktmotor is, elk hat syn eigen skaaimerken en moat keazen wurde neffens jo eigen situaasje. It kiezen fan 'e juste masine kin jo in soad gemak bringe. In bosmaaier, ek wol bekend as in bosmaaier, is in draachber túngereedschap dat troch ien persoan brûkt wurde kin. It wurdt oandreaun troch in lytse benzinemotor en draait it blêd fia in oerdrachtas om ferskate taken te foltôgjen. It hat in goede duorsumens, is heul lichtgewicht om te starten en is maklik te betsjinjen. Breed tapast, lykas it snijen fan strûken en ûnkrûd yn bosken om de groei fan beammen en de beweging fan fuotgongers te fasilitearjen; it snoeien fan lytse gazons, om beamwoartels hinne en gebieten dy't net berikt wurde kinne mei gazontrimmers, kin dien wurde mei bosmaaiers en bosmaaiers. It is ek geskikt foar lânskipsarsjitektuer, gers, parken, stedsgriening, ûnderhâld fan diken en it snoeien fan strûken, blommen en planten.

As de bêste benzinemotorapparatuer yn Sina hat de fjouwertaktbenzinemotor foardielen dêr't tradisjonele gewoane twataktmotors net mei te fergelykjen binne. Hy is lichtgewicht, leech lûd, maklik te starten, ferbrûkt minder brânstof, hat stabile prestaasjes en hat in lange libbensdoer, dy't twa kear de libbensdoer is fan gewoane twataktbenzinemotors. De fjouwertaktmotor hat lykwols in legere rotaasjesnelheid. De fjouwertaktyrrigaasjemasine rint soepel, mei wat bettere trillingen, lûd en startprestaasjes as de twataktmotor, mar de oalje moat elke 7-8 oeren gebrûk ferfongen wurde. De twataktyrrigaasjemasine kin lange tiid brûkt wurde. As jo ​​it faak en lang brûke wolle, is it oan te rieden om in twataktyrrigaasjemasine te keapjen.

De brânstoftank en oaljetank fan in fjouwertakt yrrigaasjemasine binne apart, wêrtroch't suvere benzine ferbaarnd wurdt sûnder dat motoroalje mingd hoecht te wurden, wêrtroch skea feroarsake troch in ferkearde brânstofferhâlding foarkommen wurdt. Der sit spesjalisearre smeeroalje yn 'e motor, dy't soarget foar in better smeereffekt, minder slijtage en in langere libbensdoer yn ferliking mei twataktmotoren. De masine is swierder as in twataktmotor, mar hy hat stabile prestaasjes, lege trilling en lûd tidens operaasje, is brânstofeffisjint, maklik te ûnderhâlden en brûkt standert ûnderdielen foar maklike ferfanging en ûnderhâld fan kwetsbere ûnderdielen. It ienige neidiel is dat it fermogen relatyf lyts is, en der gjin probleem is mei it meanen fan gers, strûken, lytse jonge planten, it rispjen fan weet en rys, ensfh. As it bosk skjinmakke wurdt, sil it fermogen net genôch wêze. As jo ​​sêftere gewaaksen rispje, is it oan te rieden om in fjouwertakt yrrigaasjemasine te kiezen om kreaser en effektiver te rispjen.

De twatakt-yrrigaasjemasine hat mar ien brânstoftank. Foar it tanken moatte benzine en twatakt-motoroalje lykmatig mingd wurde yn in ferhâlding fan 25:1 foardat se yn 'e tank getten wurde. Troch it feit dat de ynlaat- en útlaatprosessen yntegrearre binne mei oare prosessen, kinne brânstof en loft net folslein mingd wurde, wat resulteart yn ûnfolsleine ferbaarning. As gefolch wurdt in diel fan 'e brânstof mei it útlaatgas ôffierd, wat fergriemerij feroarsaket en resulteart yn in heger brânstofferbrûk. It binne mar twa slagen dy't ien wurk dogge, dus it fermogen is relatyf heech. In twatakt-yrrigaasjemasine fereasket hege oaljekwaliteit, dy't lestich te ûnderhâlden wêze kin en regelmjittich skjinmeitsjen fan koalstofôfsettings fereasket. In twatakt-bossemaaier hat in hege krêftútfier, wêrtroch't it geskikt is foar it skjinmeitsjen fan bosken of it snijen fan dikkere strûken. It gewoan snijen fan gers of it rispjen fan gewaaksen kin lykwols in bytsje fergriemerij fan enerzjy wêze.

Oer it algemien lost it fjouwertakt-yrrigaasjesysteem de measte taken fan it meanen en rispjen fan gewaaksen op, sadat it fjouwertakt-yrrigaasjesysteem stadichoan mainstream, brânstofeffisjint en soargenfrij wurden is. Guon taken dy't in hege krêft fereaskje, fereaskje lykwols noch altyd it gebrûk fan in twatakt-bosmasine, ôfhinklik fan jo werklike situaasje. Koripu-bosmasines hawwe in folslein oanbod fan soarten en betelbere prizen, of it no in twatakt- of in fjouwertaktmotor is, se kinne oan jo behoeften foldwaan.