தாக்க விசையின் தாக்க அதிர்வெண்ணை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

தாக்கம் என்பது ஒரு பொருளுக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் அதிக அளவிலான உள்ளீட்டு துடிப்பு விசையைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது மிகவும் சிக்கலான இயற்பியல் செயல்முறையாகும். சீரற்ற அதிர்வைப் போலவே, இது ஒரு தொடர்ச்சியான நிறமாலையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு நிலையற்ற செயல்முறையாகும் மற்றும் நிலையான-நிலை சீரற்ற தன்மைக்கான நிபந்தனைகள் இல்லை. தயாரிப்பைத் தாக்கிய பிறகு, அதன் இயந்திர அமைப்பின் இயக்க நிலை திடீரென்று மாறி ஒரு நிலையற்ற தாக்க பதிலை உருவாக்கும். இயந்திர அதிர்ச்சி சூழலுக்கான தயாரிப்பின் பதில் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: உயர் அதிர்வெண் அலைவு, குறுகிய காலம், வெளிப்படையான ஆரம்ப எழுச்சி நேரம் மற்றும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை உச்சங்களின் உயர் நிலைகள். இயந்திர அதிர்ச்சிக்கான உச்ச பதிலை பெரும்பாலும் காலப்போக்கில் குறையும் ஒரு அதிவேக செயல்பாட்டால் சூழலாம். எனவே ஓவர்டோனின் தாக்க அதிர்வெண்ணை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது தாக்க விசை?

மேலோட்டம் தாக்க குறடுes சிக்கலான மல்டிமாடல் பண்புகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கு, ஓவர்டோன் இம்பாக்ட் ரெஞ்ச்கள் பின்வரும் இரண்டு அதிர்வெண் மறுமொழி கூறுகளை உள்ளடக்கியது: தூண்டுதலின் போது அல்லது அதற்குப் பிறகு தயாரிப்பின் மீது விதிக்கப்படும் வெளிப்புற தூண்டுதல் சூழல் மற்றும் தயாரிப்புக்கு உள்ளார்ந்த கட்டாய அதிர்வெண் மறுமொழி கூறு. இயற்பியல் கருத்துகளின் அடிப்படையில், தாக்கத்திற்குப் பிறகு ஒரு பொருளின் தாக்க பதிலின் அளவு தயாரிப்பின் உண்மையான தாக்க வலிமையைக் குறிக்கிறது. தயாரிப்பின் உடனடி மறுமொழி வீச்சு தயாரிப்பின் கட்டமைப்பு வலிமையை விட அதிகமாக இருந்தால், தயாரிப்பு சேதமடையும். தயாரிப்பு தாக்கத்தால் ஏற்படும் சேதம் ஒட்டுமொத்த சேத விளைவால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து வேறுபட்டது என்பதைக் காணலாம், ஆனால் அது கட்டமைப்பு வலிமையுடன் ஒப்பிடும்போது இறுதி அழுத்தத்தின் உச்ச சேதத்திற்கு சொந்தமானது.

FEIN தாக்க விசை முக்கியமாக போல்ட்களை பூர்வாங்கமாக இறுக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிது, போல்ட்களை சீரமைத்து பவர் ஸ்விட்சை நகர்த்தினால் போதும். மின்சார முறுக்கு வெட்டு விசைகள் முக்கியமாக முறுக்கு வெட்டு வகை உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட்களை இறுக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் நோக்கம் போல்ட்டை சீரமைத்து, முறுக்கு வெட்டு வகை உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட் உடையும் வரை பவர் ஸ்விட்சைத் திருப்புவதாகும். ஆரம்ப இறுக்கம் மற்றும் இறுக்கத்திற்கு மின்சார நிலையான முறுக்கு விசைகளைப் பயன்படுத்தலாம். இது முதலில் முறுக்கு விசையை சரிசெய்யவும் பின்னர் போல்ட்டை இறுக்கவும் பயன்படுகிறது. மின்சார கோண விசைகள் முதன்மையாக நிலையான முறுக்கு விசைகளாகும், அவை முதலில் சுழற்சியின் கோணத்தை சரிசெய்யவும் பின்னர் போல்ட்களை இறுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சார கோண விசை என்பது எஃகு பிரேம்களின் மூலைகளில் போல்ட்களை இறுக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மின்சார விசை ஆகும்.