Leave Your Message
منشار سلسلة يدوي يعمل بالبنزين 58CC 2.4KW

المنشار

فئات المنتجات
منتجات مميزة

منشار سلسلة يدوي يعمل بالبنزين 58CC 2.4KW

 

رقم الموديل: TM5800-6

إزاحة المحرك: 58CC

أقصى قوة للمحرك: 2.4 كيلو واط

سعة خزان الوقود: 550 مل

سعة خزان الزيت: 260 مل

نوع شريط التوجيه: أنف مسنن

طول شريط السلسلة: 16 بوصة (405 مم)/18 بوصة (455 مم)/20 بوصة (505 مم)

الوزن: 7.5 كجم

ضرس 0.325 "/3/8"

    تفاصيل المنتج

    tm4500-جي بي سيtm4500-rg4

    وصف المنتج

    1. يعتبر المكربن ​​أحد المكونات الرئيسية في المحرك، وحتى التغييرات الطفيفة يمكن أن تؤثر على الأداء العام للسيارة. لذلك، أثناء عملية التفكيك والتجميع للمكربن، يجب استخدام الأدوات المناسبة ويجب أن تكون القوة معتدلة لمنع تشوه الأجزاء. يجب ترتيب الأجزاء المفككة بدقة لتجنب التثبيت المفقود أو غير الصحيح أثناء التجميع.
    2. يجب أن يتم تنظيف المكربنات في منطقة نظيفة. أولا، تنظيف السطح الخارجي للكربراتير. يمكن إجراء تنظيف الأجزاء الداخلية باستخدام مواد تنظيف خاصة بالمكربن ​​أو البنزين الصناعي. بالإضافة إلى الشوائب، يجب الاهتمام بتنظيف علكة البنزين الموجودة على سطح الأجزاء. يجب تنظيف الأجزاء المنظفة بالهواء المضغوط ويجب عدم مسحها بقطعة قماش أو ورق قد يؤدي إلى نتوءات لمنع المزيد من التلوث. لا ينبغي ثقب الثقوب الصغيرة المسدودة بأشياء صلبة مثل الأسلاك الفولاذية لمنع التغييرات في الفتحة من التسبب في تغييرات في أداء المكربن. يجب تنظيفها بالبنزين أو الهواء المضغوط.
    3. أثناء عملية تجميع المكربن، لا ينبغي تشديد مسامير التوصيل بين حجرة الطفو والمكربن ​​والمحرك مرة واحدة. ويجب ربطها على عدة مراحل، مع عزم ربط عام يتراوح بين 12 نيوتن. م و 15 ن. م. وإلا، فإنه سوف يسبب تشوه سطح المفصل ويؤدي إلى تسرب الهواء أو الزيت. يتراوح عزم الدوران المشدود لقياس أجزاء الثقب بشكل عام بين 1.5 نيوتن. م و 3.0N. م. يمكن أن يؤدي عزم الدوران المفرط إلى إتلاف الخيوط، والتسبب في تشوه الأجزاء، وحتى إنتاج رقائق معدنية، مما يسبب تلوثًا ثانويًا ويؤثر على أداء المكربن.
    4. أثناء عملية تنظيف المكربن، إذا تم العثور على كمية كبيرة من الرواسب في غرفة تعويم المكربن، فغالبًا ما يكون سبب ذلك فشل مرشح البنزين. في هذا الوقت، من الضروري فحص فلتر البنزين. وفي حالة التأكد من عدم فعاليته فإنه يحتاج إلى تنظيفه أو استبداله بفلتر بنزين جديد.
    5. في حالة عدم استخدامه لفترة طويلة، من الضروري تصريف الوقود داخل حجرة تعويم المكربن ​​لمنع ترسب وتكثيف صمغ البنزين، مما قد يسبب خللاً في المكربن. بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكيد على أن موضع برغي تعديل الهواء الخامل له تأثير كبير على انبعاثات الدراجات النارية، وسرعة التباطؤ، والانتقال، واستهلاك الوقود، وعوامل الأداء الأخرى. لذلك، يُحظر عمومًا تدوير برغي تعديل الهواء الخامل أثناء تنظيف المكربن. إذا كان من الضروري تفكيك برغي تعديل الهواء الخامل، فقم أولاً بربط برغي الضبط إلى الأسفل، وتذكر عدد اللفات (بدقة تصل إلى 1/8 دورة)، ثم عد إلى العدد الأصلي للدورات أثناء التجميع.