ഇലക്ട്രിക് റെഞ്ച്, ന്യൂമാറ്റിക് റെഞ്ച്, ടോർക്ക് റെഞ്ച് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പവർ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി റെഞ്ചാണ് ഇലക്ട്രിക് റെഞ്ച്. പ്രധാനമായും സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് ബോൾട്ടുകൾ. സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ സന്ധികളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന സ്ട്രെങ്ത് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ബോൾട്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ രൂപത്തിൽ.

ഇലക്ട്രിക് റെഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകൾ: 1. പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്; 2. സമയവും പരിശ്രമവും ലാഭിക്കുക; 3. വില കൂടുതലാണ്.

റാറ്റ്ചെറ്റ് ഗ്രിപ്പറിന്റെയും പവർ ടൂളിന്റെയും സംയോജനം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് ഗ്രിപ്പർ, പ്രാഥമികമായി കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗത്തോടെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. തുടർച്ചയായ പവർ സ്രോതസ്സിലൂടെ ഒരു നിശ്ചിത പിണ്ഡമുള്ള ഒരു വസ്തുവിന്റെ ഭ്രമണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും തുടർന്ന് ഉടൻ തന്നെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിൽ തട്ടുകയും അതുവഴി താരതമ്യേന വലിയ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഏറ്റവും സാധാരണമായ പവർ സ്രോതസ്സാണ്, എന്നാൽ വൈദ്യുത അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പവറും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിപ്പയർ, ഹെവി ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഉൽപ്പന്ന അസംബ്ലി (പ്രധാന നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾക്കായി പലപ്പോഴും "പൾസ് ടൂളുകൾ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, വയർ സ്ക്രൂ സ്ലീവുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടിനായി മറ്റെവിടെയെങ്കിലും) തുടങ്ങിയ നിരവധി വ്യവസായങ്ങളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ടോർക്ക് റെഞ്ച്, ടോർക്ക് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ബലത്തിന്റെയും ദൂരത്തിന്റെയും ഫലമാണ് ടോർക്ക്. സ്ക്രൂകൾ, ബോൾട്ടുകൾ, നട്ടുകൾ, മറ്റ് ത്രെഡ്ഡ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവ മുറുക്കുമ്പോൾ, ത്രെഡ് ഇറുകിയതാണെന്നും അമിതമായ ടോർക്ക് കാരണം കേടാകുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രയോഗിച്ച ടോർക്ക് നിയന്ത്രിക്കണം, അതിനാൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് പ്രവർത്തനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കണം. ആദ്യം, ആവശ്യമുള്ള ടോർക്ക് മൂല്യത്തിന്റെ ഉയർന്ന പരിധി സജ്ജമാക്കുക. പ്രയോഗിച്ച ടോർക്ക് നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, റെഞ്ച് ഒരു "സ്റ്റക്ക്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയോ റെഞ്ച് കണക്ഷനിൽ ഒരു ചെറിയ ആംഗിൾ വളയ്ക്കുകയോ ചെയ്യും, അതായത് അത് മുറുക്കിയിരിക്കുന്നുവെന്നും ഇനി ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നില്ലെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു.

ചെറിയ 1/4 "ഡ്രൈവ് ടൂൾ പായ്ക്കുകൾ മുതൽ 3.5" വരെയുള്ള എല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റാറ്റ്ചെറ്റ് സോക്കറ്റ് ഡ്രൈവർ വലുപ്പത്തിലും ന്യൂമാറ്റിക് പ്ലേറ്റ് ഹാൻഡുകളും ലഭ്യമാണ്.

സെറാമിക് ബോഡി ഉറപ്പിക്കാൻ ന്യൂമാറ്റിക് റെഞ്ച് പൊതുവെ അനുയോജ്യമല്ല. പ്ലാസ്റ്റിക് മൗണ്ടിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ മുറുക്കുക.

ടോർക്ക് റെഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

കാറ്റ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ടോർക്ക് റെഞ്ചിന്റെ (ടോർക്ക് റെഞ്ച്) തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്, അതിനെ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം:

1. ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഒരു "കാറ്റ" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ടോർക്ക് മൂല്യം എത്തിയെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു;

2. ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇഷ്യൂ ചെയ്തത് 2. "കാറ്റ" ഇത് അതിന്റെ ആന്തരിക ടോർക്ക് റിലീസ് ഘടനയാൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടോർക്ക് റിലീസ് ജോയിന്റ് മൂന്ന് ഘടനകൾ ചേർന്നതാണ്.

3. ആദ്യം, ടോർക്ക് റെഞ്ചിൽ ആവശ്യമുള്ള ടോർക്ക് മൂല്യം സജ്ജമാക്കുക (മുകളിലെ റോഡിലെ സ്പ്രിംഗ് സ്ലീവ് ടോർക്കിലേക്ക് ജോയിന്റ് മർദ്ദം പുറത്തുവിടുന്നു), ടോർക്ക് റെഞ്ച് ലോക്ക് ചെയ്യുക, ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കാൻ തുടങ്ങുക. ബോൾട്ട് ടോർക്ക് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ (പ്രയോഗിച്ച ടോർക്ക് സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാകുമ്പോൾ), തൽക്ഷണം ഒരു ഡിസ്കണക്ട് ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ടാകും. ജോയിന്റ് നോക്ക് ഒരു ഡിസോയിന്റഡ് ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, റെഞ്ചിന്റെ മെറ്റൽ ഹൗസിംഗ് ഒരു "കട്ട" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ടോർക്ക് മൂല്യത്തിന്റെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ പ്രഭാവം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് (വാസ്തവത്തിൽ, നമ്മുടെ കൈ സന്ധികൾ 15 ഡിഗ്രി വളച്ച് ഇരുമ്പ് പൈപ്പിൽ ഒരു നിമിഷം നേരെയാക്കിയ ശേഷം സ്റ്റീൽ പൈപ്പുമായി കണ്ടുമുട്ടുമെന്ന തത്വം പോലെയാണ് ഇത്).

മുകളിൽ പറഞ്ഞവ ഇലക്ട്രിക് ടോർക്ക് റെഞ്ചുകൾക്ക് പുറമേ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മാനുവൽ ടോർക്ക് റെഞ്ചുകളാണ്. ന്യൂമാറ്റിക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് മുതലായവ.