ትክክለኛ የንዝረት ዘዴ እና የኮንክሪት ቴክኒክ
የኮንክሪት ንዝረት ምንድን ነው?
የኮንክሪት መንቀጥቀጥ የሚከናወነው ለማጠናከሪያነት ነው። የንዝረት ዋና ዓላማ ኮንክሪቱን ማጥበብ እና ከፍተኛውን የኮንክሪት ጥግግት ማግኘት ነው። በቅጹ ውስጥ አዲስ በተቀመጠው ኮንክሪት መጠን ከ5 እስከ 8% የሚሆነው በአየር አረፋዎች የተያዘ ነው። የአየር አረፋዎች ይህንን ቦታ በከፍተኛ ሁኔታ በሚሰራ የኮንክሪት ድብልቅ ውስጥ ይይዛሉ።
ኮንክሪት ማዋሃድ ለምን እና እንዴት
ከሌላው ኮንክሪት ጋር ሲነጻጸር በኮንክሪት ጨመቃ ጥንካሬ ላይ የበለጠ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ምንድን ነው? አብዛኛዎቹ መሐንዲሶች የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ… የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ ጥንካሬን ስለሚጨምር የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ ጥንካሬ እየቀነሰ ይሄዳል ይላሉ። ዱፍ አብራምስ ይህንን በ1919 አሳይተዋል፣ የአብራም ህግ ዛሬ ጥቅም ላይ የዋሉት አብዛኛዎቹ የኮንክሪት ተመጣጣኝ ዘዴዎች በስተጀርባ ያለው መርህ ነው። ነገር ግን አብታምስ ሙከራዎቹን ሙሉ በሙሉ በተጠናከረ ኮንክሪት ላይ አካሂዷል። ኮንክሪት በአግባቡ ካልተጠናከረ በስተቀር፣ የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ ምንም ይሁን ምን ክፍተቶች ጥንካሬን ይቀንሳሉ። እና በምስል 1 ላይ እንደሚታየው፣ ውጤቱ ጉልህ ነው።
ኮንክሪት ከተጣለ በኋላ ወዲያውኑ እስከ 20% የሚደርስ የተጠመቀ አየር ይይዛል። መጠኑ እንደ ድብልቅ አይነት እና ውድቀት፣ የቅርጽ መጠን እና ቅርፅ፣ የማጠናከሪያ ብረት መጠን እና የኮንክሪት አቀማመጥ ዘዴ ይለያያል። በቋሚ የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ። እያንዳንዱ የአየር መቶኛ የመጭመቂያ ጥንካሬን ከ3% እስከ 5% ይቀንሳል። ኮንክሪትን ማዋሃድ፣ ብዙውን ጊዜ በንዝረት፣ የተጠመደ አየርን በማባረር የኮንክሪት ጥንካሬን ይጨምራል። እንዲሁም የቦንድ ጥንካሬን ያሻሽላል እና የኮንክሪት መተላለፊያን ይቀንሳል።
ንዝረት የሁለት ክፍል ሂደት ነው
ንዝረት ኮንክሪትን እንዴት ያዋህዳል? ምስል 2 ሁለት ክፍሎች ያሉት ሂደት መሆኑን ያሳያል። ንዝረት የተዋሃዱ ቅንጣቶችን የሚለዩ ሞገዶችን ይፈጥራል፣ ይህም በመካከላቸው ያለውን ግጭት ይቀንሳል።
ምስል 1. የውህደት ደረጃ ከውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ ጋር እኩል በሆነ የመጭመቂያ ጥንካሬ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። ዝቅተኛ-ዝቅዝቅ ያለው ኮንክሪት ሲቀመጥ እስከ 20% የሚጠጋ አየር ሊይዝ ይችላል።
ምስል 2. ንዝረት ኮንክሪትን በሁለት ክፍሎች በማዋሃድ ያዋህዳል። የመጀመሪያዎቹ ሞገዶች ኮንክሪቱን የበለጠ ፈሳሽ ስለሚያደርጉት እና ቀጣይ ሞገዶች የአየር አረፋዎችን ያስወግዳሉ።
ትክክል
በቀድሞው ማንሻ (እስካሁን ግትር መሆን የሌለበት) ጥቂት ኢንች ቀጥ ያለ ዘልቆ መግባት በቂ ውህደት ይሰጣል።
አንድ ላይ ይመጣል
በቂ ጥልቀት ሳይኖር በሁሉም ማዕዘኖችና ክፍተቶች ላይ የንዝረት ተንቀሣቃሽ ዘፈቀደ ዘልቆ መግባት የሁለቱ ንብርብሮች የቅርብ ውህደትን አያረጋግጥም።
የኮንክሪት መጨመቅ ወይም የኮንክሪት መንቀጥቀጥ በአምስት የተለያዩ ዘዴዎች ሊከናወን ይችላል፤ እነሱም፡
1- ውስጣዊ ንዝረትን ወደ ኮንክሪት ክብደት በማስገባት ኮንክሪት ውስጥ ማወዛወዝ።
2- የሹተር ፎርምዎርክ ቫይብራተሮችን በመጠቀም መዝጊያውን ሲያስተካክሉ ኮንክሪትን ማወዛወዝ።
3- የንዝረት ጠረጴዛን በመጠቀም የኮንክሪት አጠቃላይ ክብደትን በማንቀጥቀጥ።
4- የገጽታ ንዝረቶችን በመጠቀም ኮንክሪትን ከውጭ በኩል በገጹ ላይ ማወዛወዝ።
5- በሪባር ሼከር ኮንክሪትን ማወዛወዝ።
የኮንክሪት ንዝረት ጠቃሚ ምክሮች
1- ኮንክሪቱን ከመጠን በላይ አያናውጡት ምክንያቱም ድብልቁ እንዲሰበርና እንዲለያይ ስለሚያደርግ። እንዲሁም ኮንክሪቱን ዝቅ አድርገው አይንቀጠቀጡ ምክንያቱም አየር አሁንም በሲሚንቶው የታችኛው ክፍል ውስጥ ሊገባ ስለሚችል፣ ይህም ዝቅተኛ ግፊት ያለው ደካማ የኮንክሪት መዋቅር እንዲፈጠር ያደርጋል።
2- ውስጣዊ ንዝረትን በመጠቀም በጣም የተለመደው ዘዴ ንዝረቱን በዝግታ ማውጣት ሲሆን በሰከንድ 25ሚሜ ኢንች ያህል ፍጥነት አለው። የኮንክሪት ንዝረቱ ሲወጣ አረፋዎች አሁንም ብቅ ካሉ፣ ተጨማሪ ንዝረት ያስፈልጋል።
3- ቀዝቃዛ መገጣጠሚያዎች ወደ ኮንክሪት ንብርብሮች እንዳይገቡ ለመከላከል፣ እነዚህ መገጣጠሚያዎች በአዲስ የሲሚንቶ ድብልቅ ንብርብር ስለሚፈሱ፣ በንዝረት በደንብ ወደ ውስጥ ዘልቀው መግባትዎን ያረጋግጡ እና ቀደም ሲል የፈሰሰውን ንብርብር ከአዲሱ ንብርብር ጋር ይቀላቅሉ።
4- ከፍተኛ ቅልጥፍና ለማግኘት፣ ሲንቀጠቀጡ ቀጥ ያሉ እንቅስቃሴዎችን ብቻ ይጠቀሙ፣ ይህም የተዋሃደ እና የኮንክሪት ድብልቅ እንዲኖርዎት ያደርጋል። አግድም እንቅስቃሴ ወደ ያልተስተካከለ ስርጭት ሊያመራ እና ንዝረቱ በሪባር ወይም በማጠናከሪያ ብረት ውስጥ የመገጣጠም እድልን ይጨምራል።
5- ንዝረትን እንደ ኮንክሪት የማስቀመጫ መሳሪያ ከመጠቀም ይቆጠቡ ምክንያቱም ወጥ የሆነ ወለል ስለማይፈጥር እና በመዋቅራዊ ጥንካሬ እና ቅርፅ ላይ ተጨማሪ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል።
6- እየተገነባ ባለው መዋቅር ወይም የሥራ ቦታው መጠን ላይ በመመስረት ተገቢውን የኮንክሪት ንዝረት አይነት ይጠቀሙ። ለአነስተኛ ስራዎች አነስተኛ ክብደት ያለው የኮንክሪት ንዝረትን ለመጠቀም ያስቡበት፤ ይህም ለአጠቃቀም ምቹነት እና ቅልጥፍና ነው።
7- ምትኬ ማስቀመጥ ያስቡበት የኮንክሪት ንዝረት በስራ ላይ እያሉ ችግር ካጋጠመው የመጀመሪያው መሳሪያ ወዲያውኑ ሁለተኛ የመተኪያ መሳሪያ እንዲኖርዎት።

የኢምፓክት ዊንች
ስክሪንድራይቨር
ገመድ አልባ መሰርሰሪያ
አንግል መፍጫ
ፖሊሸር
የእንጨት ራውተር
የጂግ መጋው
የመዶሻ መሰርሰሪያ
ተንቀሳቃሽ ነፋሻማ
ኦርቢታል ሳንደር
የእብነ በረድ መቁረጫ
የአትክልት መሳሪያዎች
የባትሪ ሰንሰለት መጋዝ
የባትሪ ብሩሽ መቁረጫ
የባትሪ አጥር መቁረጫ
የባትሪ ባለብዙ መሣሪያ
የባትሪ መተንፈሻ መሳሪያ
የባተር መቁረጫ መቁረጫ
የቼይን መጋዝ
የብሩሽ መቁረጫ
የሄጅ መቁረጫ
ባለብዙ መሣሪያ
የምድር አውገር
ቲለር
ነፋሻማ
ባለ 4-ስትሮክ ቤንዚን ሞተር
ጀነሬተር
የውሃ ፓምፕ
ከፍተኛ ግፊት ያለው ማጠቢያ
የእንጨት መቁረጫ
4 ስትሮክ ትሪለር
የቼይን መጋዝ መለዋወጫ
የብሩሽ መቁረጫ መለዋወጫ
የምድር አውገር መለዋወጫ
የመከላከያ መሳሪያዎች መለዋወጫዎች 








