منشار سلسلة بنزين عالي الطاقة 63.3CC

يتطلب المنشار استخدام البنزين وزيت المحرك ومواد تشحيم سلسلة المنشار:

1. يمكن استخدام البنزين الخالي من الرصاص من الدرجة 90 أو أعلى فقط للبنزين. عند إضافة البنزين، يجب تنظيف غطاء خزان الوقود والمنطقة المحيطة بمنفذ التزود بالوقود قبل إعادة التزود بالوقود لمنع دخول الحطام إلى خزان الوقود. يجب وضع المنشار ذو الفرع العالي على سطح مستو بحيث يكون غطاء خزان الوقود متجهًا لأعلى. عند التزود بالوقود، لا تدع البنزين يتسرب ولا تملأ خزان الوقود بالكامل. بعد التزود بالوقود، تأكد من إحكام غطاء خزان الوقود يدويًا قدر الإمكان.

2. يمكن استخدام زيت المحرك ثنائي الأشواط عالي الجودة فقط لضمان عمر أطول للمحرك، ولا ينبغي استخدام المحركات العادية رباعية الأشواط. عند استخدام زيوت محركات ثنائية الأشواط الأخرى، يجب أن يصل طرازها إلى مستوى جودة TC. يمكن أن يؤدي البنزين أو زيت المحرك ذو الجودة الرديئة إلى إتلاف المحرك وحلقات الختم وقنوات الزيت وخزانات الوقود.

3. نسبة خلط البنزين وزيت المحرك: باستخدام زيت محرك ثنائي الشوط مصمم خصيصًا للمحركات ذات المنشار العالي، تكون النسبة 1:50، أي إضافة 50 جزءًا من البنزين إلى جزء واحد من زيت المحرك؛ استخدام زيوت المحركات الأخرى التي تستوفي مستوى TC هو 1:25، وهو ما يعني إضافة 25 جزءًا من البنزين إلى جزء واحد من الزيت. طريقة الخلط هي صب زيت المحرك في خزان الوقود الذي يسمح بملئه بالوقود، ثم ملئه بالبنزين، وخلطه بالتساوي. سوف يتقادم خليط البنزين وزيت المحرك، ويجب ألا تتجاوز كمية الاستخدام العامة شهرًا واحدًا. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لتجنب الاتصال المباشر بين البنزين والجلد، وتجنب استنشاق الغاز المنبعث من البنزين.

4. استخدم زيت تشحيم سلسلة المنشار عالي الجودة للحفاظ على مستوى زيت التشحيم ليس أقل من مستوى الزيت، من أجل تقليل تآكل السلسلة والأسنان. نظرًا للتفريغ الكامل لزيت تشحيم المنشار الجنزيري في البيئة، فإن زيت التشحيم العادي يعتمد على البترول وغير قابل للتحلل، مما قد يؤدي إلى تلويث البيئة. يوصى باستخدام زيت المنشار القابل للتحلل والصديق للبيئة قدر الإمكان. العديد من الدول المتقدمة لديها لوائح صارمة بشأن هذا لتجنب التلوث البيئي.