Haririk gabeko litiozko 16 hazbeteko heskai-mozgailu elektrikoa

Heskai-makinaren matxura eta mantentze-lanak

Heskaiak mozteko makinak hainbat akats izan ditzake erabiltzean, besteak beste, enbragearen akatsa, disko pasiboaren akatsa, transmisio-engranaje nagusiaren eta engranaje eszentrikoaren higadura, biela-haustura, pala-pintzaren higadura, pala-irristailuaren higadura eta abar. Akats horiek konpontzeko, kaltetutako piezak ordezkatuz edo doituz konpondu daitezke. Adibidez, enbragearen akats batek junta bat gehitu eta torlojuak estutu behar izatea eska dezake, engranajea ordezkatu behar da transmisio-engranaje nagusia eta engranaje eszentrikoa higatzen badira, biela ordezkatu behar da biela hautsita badago, eta pala ordezkatzen bada, palaren pintzaren higadura ordezkatu behar da. 12

Gainera, epe luzeko erabileraren ondoren, heskaiak mozteko makinak akatsak izan ditzake, hala nola, apainketa ahula, bateria arazoak eta txistu anormala. Apainketa ahula pala pasibatzeagatik edo motorraren gehiegizko kargagatik izan daiteke; bateria arazoak izanez gero, behar bezala atseden hartu eta bateriaren egoera egiaztatu behar da; txistu anormala barneko piezak kaltetuta egotea izan daiteke; ikuskatzeko gelditu behar da.

Heskai-makinaren akatsak lau kategoriatan bana daitezke: akats ohikoenak, hala nola martxan ez egotea edo abiarazteko zailtasuna, irteerako potentzia nahikoa ez izatea, etab.; akats txikiak, hala nola lotura solteak eta kontaktu elektriko eskasa; akats ertainak, hala nola mekanismo nagusiaren eta transmisio-piezen akatsa; akats larriak, hala nola piezen deformazio larria eta haustura.

Heskai-makina elektrikoarentzat, martxan jartzen ez bada, erregaia, kablea eta bateria egiaztatu behar dira; potentzia jaisten denean, palaren higadura eta olio-hornidura egiaztatu behar dira; olio-ihesak badaude, torlojuak, hodiak eta olio-zigilua egiaztatu; palak anormalki jotzen badu, palak ordezkatu egin behar dira; bibrazioa handiegia denean, palaren oreka eta fuselaje-torlojuak egiaztatu.

Heskai-makina elektrikoaren motorraren matxurak abiaraztea galtzea eta abiadura moteltzea dira, eta arrazoi posibleen artean daude energia-mozketak, motorraren kalteak, tentsio-ezegonkortasuna, eskuilen zahartzea, etab. Tresnen higadura ere arazo ohikoa da, zorroztasun-galera eta askatzea barne, eta irtenbideen artean tresna zorroztea eta finkatze-torlojuak doitzea daude.

Heskai-makinaren mantentze-lanak honako hauek barne hartzen ditu: torlojuak solte dauden aldizka egiaztatzea, palaren tartea doitzea, palaren garbiketa eta olioa betetzea, eta bujia aldizka egiaztatzea. Zerbitzu-bizitza gainditzen duen heskai-makina garaiz ordezkatu behar da.