Me yasa mai yanke buroshi ba zai fara ba?

Idan naku na'urar yanke ciyawa Ba zai fara ba, yana iya zama saboda wasu dalilai:

1. Rashin mai, ya kamata ka ƙara fetur a wannan lokacin.

2. Wayar toshewar walƙiyar wataƙila ta rabu kuma ya kamata ka sake haɗa wayar toshewar walƙiyar.

3. Maƙullin ba ya cikin wurin farawa. A wannan lokacin, kuna buƙatar daidaita maƙullin zuwa matsakaicin matsayi.

4. Layin mai na iya toshewa, kuma ya kamata ku tsaftace layin mai.

5. Lokacin kunna wuta na iya zama ba daidai ba. A wannan yanayin, ya kamata a daidaita lokacin kunna wuta don tabbatar da daidaito.

6. Filogin walƙiyar na iya lalacewa kuma ya kamata a maye gurbinsa da sabo.

7. Idan aka yi amfani da man fetur mara inganci ko kuma ya lalace, ya kamata a maye gurbinsa da man fetur na wani kamfani mai dacewa.

Matatar iska na iya toshewa. Ana ba da shawarar a tsaftace ta ko a maye gurbinta akai-akai, a tabbatar an yi amfani da fetur mai inganci, sannan a daidaita gibin da ke tsakanin fitilar da kuma yanayin injin.

9. Ruwan yanka ciyawa na iya zama mara daɗi saboda amfani da shi na dogon lokaci. Yawanci ana ba da shawarar a kaifafa ruwan duk bayan kwana goma da aka yi amfani da shi, yayin da ruwan zafi kuma ana iya kaifi ruwan zafi duk bayan watanni uku.
10. Idan injin yanke ciyawa ya girgiza ko ya yi rawar jiki sosai yayin aiki, to a niƙa ruwan wukake har zuwa gefen hagu da dama, kuma a yi taka-tsantsan don guje wa abubuwa masu tauri yayin amfani da shi.

11. Lokacin da Mai Yanke Goga yana jin rauni yayin aiki kuma ba zai iya yanke ciyawa yadda ya kamata ba, yana iya zama matsala tare da faifan clutch, wanda ya kamata a maye gurbinsa.

12. Idan hayaki ya fito daga na'urar yanke ciyawar ciyawa, da farko gwada tsaftacewa ko maye gurbin matattarar iska. Idan matsalar ta ci gaba, ana buƙatar gyara carburetor, yawanci ana zubar da mai da ya wuce kima sannan a kunna shi na tsawon mintuna goma. Idan matsalar ba ta warware ba, nemi taimako daga ƙwararrun ma'aikatan gyara.

13. Idan igiyar jan ta sake dawowa lokacin da aka fara yankan ciyawa, wataƙila lokacin kunna wutar ya yi da wuri, ko kuma ruwan wukar ya bugi wani abu mai tauri yayin yankan, wanda hakan ya lalata maɓallin tashi.

14. Dangane da samar da mai, injinan yanka ciyawa masu bugun biyu suna amfani da man gauraye (kashi 95% na fetur da kuma kashi 5% na man injin), yayin da injinan yanka ciyawa masu bugun hudu suna amfani da man fetur tsantsa, kuma ana buƙatar a duba man a kuma cika shi akai-akai.

15. Domin tsawaita rayuwar injin yanke ciyawa, ana ba da shawarar a ɗauki hutun minti 10 duk bayan sa'o'i biyu na aiki.

A ƙarshe, domin rage lalacewar injin yanke ciyawa da kuma tsawaita rayuwar injin yanke ciyawa, yana da matuƙar muhimmanci a zaɓi injin yanke ciyawa mai inganci da kuma bin ƙa'idodin aiki da kulawa.