Pengeluar 52CC 2.0KW Gergaji Rantai Petrol

Apabila enjin gergaji berfungsi, setiap bahagian yang bergerak bertindak pada bahagian lain dengan daya tertentu, dan gerakan relatif berkelajuan tinggi berlaku. Dengan gerakan relatif, geseran pasti akan berlaku pada permukaan bahagian, mempercepatkan haus. Oleh itu, untuk mengurangkan haus, mengurangkan rintangan geseran, dan memanjangkan hayat perkhidmatan, sistem pelinciran mesti dipasang pada semua enjin.

Pemasangan pam minyak gergaji adalah sebahagian besar daripada sistem pelinciran gergaji dua lejang. Ia membekalkan minyak kepada rantai larian berkelajuan tinggi dan plat panduan untuk mengelakkan haba berlebihan yang dihasilkan oleh geseran semasa operasi, yang boleh menyebabkan suhu plat panduan rantai menjadi terlalu tinggi dan mengurangkan kecekapan kerja. Ia termasuk pam minyak, paip minyak, penapis minyak, injap sehala, dsb.

Sistem bekalan bahan api gergaji termasuk tangki bahan api, penapis, paip minyak, karburetor, dll. Karburator ialah komponen teras enjin pembakaran dalaman dua lejang. Ia menggunakan perbezaan tekanan yang dihasilkan oleh kotak engkol untuk mengepam bahan api dari tangki bahan api ke dalam karburetor dan menyembur keluar melalui lubang tolok bahan api. Dengan menggunakan kesan Venturi, bahan api diatomkan sepenuhnya, melaraskan nisbah bahan api kepada udara, dan meningkatkan kecekapan pembakaran.

1、 Bagaimana untuk memilih bahan api untuk gergaji dan minyak rantai untuk gergaji?

Biasanya, petrol tanpa plumbum 90 # atau lebih tinggi dicampur dengan minyak enjin dua lejang khusus.

Minyak untuk rantai gergaji pada asasnya adalah SAE 10W-30. Jika dibahagikan mengikut musim, SAE 10W-40 digunakan pada musim panas dan SAE 10W-20 digunakan pada musim sejuk. Saya mengesyorkan menggunakan minyak enjin khusus, yang boleh melindungi kelancaran operasi gergaji, memanjangkan hayat perkhidmatan mesin, dan mengurangkan kebarangkalian penarikan silinder.

Enjin petrol dengan nisbah campuran 25:1 mesti menggunakan minyak enjin khusus dua lejang.

2、 Bagaimanakah gergaji mesin menjimatkan bahan api?

1. Gergaji rantai ringan (anjakan di bawah 78) dan gergaji graviti tentu (anjakan melebihi 78) adalah jimat bahan api.

2. Bagaimana untuk menjimatkan minyak dengan gergaji baru. Pilih karburetor yang baik. Dalam keadaan yang sama, jika gergaji menggunakan lebih banyak bahan api, laraskan atau tukar karburetor.

3. Bagaimana untuk menjimatkan minyak dengan gergaji lama. Biasanya, jenis ini akan mempunyai penapis petrol dan penapis udara.