Serra de corrente a gasolina 45CC 1.7KW barra de corrente de 20 polegadas

Tabus de manutenção e uso de motosserras

É estritamente proibido que os operadores pisem com força no acelerador quando a motosserra estiver descarregada ou sobrecarregada, causando desgaste anormal do pistão do cilindro e do anel do pistão do motor da motosserra, e até mesmo fazendo com que a motosserra seja sucateada devido ao puxão do cilindro.

A motosserra tem um acabamento grosseiro ou é antiga. Devido à má estanqueidade ou desgaste do pistão do cilindro e do anel do pistão, a proporção de mistura de combustível pode ser ajustada adequadamente e pode ser usada na proporção de 20:1; Quanto mais espesso for o óleo do motor, melhor. Se for muito grosso, pode facilmente causar depósitos de carbono e danificar o pistão e os anéis do pistão do cilindro da motosserra.

Se a motosserra for usada continuamente por muito tempo, é fácil fazer com que a temperatura do motor fique muito alta. Recomenda-se desligar o motor por 15 a 20 minutos após cerca de 1 hora de uso para evitar superaquecimento ou sobrecarga, o que pode causar puxões ou desmanche do cilindro do motor.

Antes de cada utilização da motosserra, verifique o filtro de ar e limpe o elemento filtrante do filtro de ar. Limpe a poeira e detritos em tempo hábil. Se algum dano for encontrado, substitua-o em tempo hábil para evitar puxar ou rasgar o cilindro do motor devido à má qualidade da admissão.

Devido à falta de um sistema de lubrificação dedicado para motores de dois tempos, a lubrificação depende do óleo do combustível. Portanto, ao preparar o combustível e reabastecer a motosserra, é necessário garantir que o óleo esteja limpo e sem poeira. Antes e depois do reabastecimento, a porta de óleo e a tampa do tanque de óleo da motosserra devem ser limpas em tempo hábil para garantir a limpeza e a ausência de poeira; Poeira e detritos que entram no combustível podem fazer com que o motor pare ou até mesmo fique inutilizável.

Verifique regularmente se a placa guia está dobrada e se a corrente está presa para evitar o desligamento repentino do motor e o puxão do cilindro causado por isso; Para peças que necessitam de lubrificação com graxa, recomenda-se a utilização de graxa à base de cálcio ou graxa para altas temperaturas. A graxa comum à base de lítio para veículos não é adequada para motosserras.

Para substituir as velas de ignição a tempo, de acordo com as instruções do manual da motosserra, devem ser selecionadas velas de ignição de alta qualidade. Velas de ignição de baixa qualidade produzem faíscas fracas, o que reduz o poder de detonação do combustível e dificulta o exercício total da potência do motor. Isso pode levar à combustão incompleta do combustível, depósitos de carbono no cilindro e acidentes como arrancamento do cilindro e demolição do motor.

Recomenda-se comprar gasolina de tamanho 93 ou superior em grandes postos de gasolina para uso. Não é recomendado comprar gasolina em postos particulares, pois a qualidade da gasolina é muitas vezes esquecida pelos usuários. A gasolina de baixa qualidade possui componentes complexos e é propensa a depósitos de carbono, resultando em arrancamento do cilindro.

Quando o trabalho estiver concluído e a motosserra não for usada por um período considerável de tempo, despeje o combustível não utilizado da motosserra e guarde-o em uma garrafa de óleo sobressalente. Certifique-se de misturá-lo uniformemente antes de adicioná-lo ao tanque de combustível para uso na próxima vez.