Motosserra a gasolina de alto desempenho Big Power, 63,3 cc, 2,4 kW

Manutenção e usos proibidos de motosserras

É estritamente proibido ao operador acionar o acelerador com força quando a motosserra estiver descarregada ou sobrecarregada, pois isso causa desgaste anormal do pistão e dos anéis do motor, podendo até mesmo danificar a motosserra devido ao deslocamento do cilindro.

A motosserra apresenta defeitos de fabricação ou é antiga. Devido à má vedação ou ao desgaste do pistão e dos anéis do cilindro, a proporção da mistura de combustível pode ser ajustada adequadamente, sendo recomendada uma proporção de 25:1. Quanto mais viscoso o óleo do motor, melhor. Se for muito viscoso, pode facilmente causar depósitos de carbono e danificar o pistão e os anéis do cilindro da motosserra.

Se a motosserra for usada continuamente por muito tempo, é fácil que a temperatura do motor fique muito alta. Recomenda-se desligar o motor por 15 a 20 minutos após cerca de 1 hora de uso para evitar superaquecimento ou sobrecarga, que podem causar o deslocamento ou a quebra do cilindro do motor.

Antes de cada utilização da motosserra, verifique o filtro de ar e limpe o elemento filtrante. Remova a poeira e os detritos regularmente. Caso encontre algum dano, substitua-o imediatamente para evitar danos ao cilindro do motor ou até mesmo o seu desgaste devido à má qualidade da admissão de ar.

Devido à ausência de um sistema de lubrificação específico para motores de dois tempos, a lubrificação depende do óleo presente no combustível. Portanto, ao preparar e abastecer a motosserra, é essencial garantir que o óleo esteja limpo e livre de poeira. Antes e depois do abastecimento, o bocal e a tampa do reservatório de óleo da motosserra devem ser limpos regularmente para garantir a limpeza e a ausência de poeira; a entrada de poeira e detritos no combustível pode causar falhas no motor ou até mesmo torná-lo inutilizável.

Verifique regularmente se a placa guia está torta e se a corrente está presa para evitar o desligamento repentino do motor e o travamento do cilindro causados ​​por esses problemas. Para as peças que requerem lubrificação com graxa, recomenda-se o uso de graxa à base de cálcio ou graxa para altas temperaturas. Graxa comum à base de lítio para veículos não é adequada para motosserras.

Para substituir as velas de ignição no prazo correto, conforme as instruções do manual da motosserra, é fundamental escolher velas de alta qualidade. Velas de baixa qualidade produzem faíscas fracas, o que reduz a potência da detonação do combustível e dificulta o aproveitamento total da potência do motor. Isso pode levar à combustão incompleta, acúmulo de carbono no cilindro e acidentes como quebra do cilindro e perda total do motor.

Recomenda-se o uso de gasolina com octanagem 93 ou superior em grandes postos de gasolina. Não é recomendável comprar gasolina em postos particulares, pois a qualidade do combustível é frequentemente negligenciada pelos consumidores. Gasolina de baixa qualidade possui componentes complexos e é propensa à formação de depósitos de carbono, o que pode causar danos aos cilindros.

Ao terminar o trabalho, não utilize a motosserra por um período considerável. Despeje o combustível não utilizado da motosserra e guarde-o em um recipiente de óleo reserva. Certifique-se de misturá-lo bem antes de adicioná-lo ao tanque de combustível para uso futuro.