Ferăstrău cu lanț pe benzină de mare putere, 63,3cc, 2,4kw

Interdicții privind întreținerea și utilizarea drujbelor

Este strict interzisă operatorilor să apese forțat pedala de accelerație atunci când drujba este descărcată sau supraîncărcată, provocând uzura anormală a pistonului cilindrului și a segmentului de piston al motorului drujbei și chiar uzura drujbei din cauza smulgerii cilindrului.

Motoferăstrăul are o manoperă nefinisată sau este vechi. Din cauza etanșeității precare sau a uzurii pistonului cilindrului și a segmenților pistonului, raportul de amestecare a combustibilului poate fi ajustat corespunzător și poate fi utilizat într-un raport de 25:1; Cu cât uleiul de motor este mai gros, cu atât mai bine. Dacă este prea gros, poate cauza cu ușurință depuneri de carbon și poate deteriora pistonul și segmenții pistonului cilindrului motoferăstrăului.

Dacă drujba este utilizată în mod continuu pentru o perioadă prea lungă de timp, este ușor să crească temperatura motorului. Se recomandă oprirea motorului timp de 15-20 de minute după aproximativ 1 oră de utilizare pentru a evita supraîncălzirea sau supraîncărcarea, care pot cauza smulgerea sau zgârierea cilindrilor motorului.

Înainte de fiecare utilizare a drujbei, verificați filtrul de aer și curățați elementul filtrant al filtrului de aer. Curățați praful și resturile în timp util. Dacă se constată vreo deteriorare, înlocuiți-o în timp util pentru a evita smulgerea sau zgârierea cilindrului motorului din cauza calității slabe a admisiei.

Din cauza lipsei unui sistem de lubrifiere dedicat pentru motoarele în doi timpi, lubrifierea se bazează pe uleiul din combustibil. Prin urmare, la pregătirea combustibilului și la realimentarea drujbei, este necesar să vă asigurați că uleiul este curat și fără praf. Înainte și după realimentare, orificiul de ulei și capacul rezervorului de ulei al drujbei trebuie curățate în timp util pentru a asigura curățenia și lipsa prafului; Praful și resturile care pătrund în combustibil pot face ca motorul să pornească sau chiar să devină inutilizabil.

Verificați periodic dacă placa de ghidare este îndoită și dacă lanțul este blocat pentru a evita oprirea bruscă a motorului și smulgerea cilindrului cauzată de aceasta; Pentru piesele care necesită lubrifiere cu vaselină, se recomandă utilizarea vaselinei pe bază de calciu sau a vaselinei pentru temperaturi ridicate. Unsoarea obișnuită pe bază de litiu pentru vehicule nu este potrivită pentru drujbe.

Pentru a înlocui bujiile la timp, conform instrucțiunilor din manualul drujbei, trebuie selectate bujii de înaltă calitate. Bujiile de calitate slabă produc scântei slabe, ceea ce reduce puterea de detonare a combustibilului și îngreunează exercitarea completă a puterii motorului. Acest lucru poate duce la arderea incompletă a combustibilului, depuneri de carbon în cilindru și accidente precum smulgerea cilindrului și casarea motorului.

Se recomandă achiziționarea benzinei cu cifră de acțiune 93 sau mai mare de la benzinării mari. Nu se recomandă achiziționarea benzinei de la benzinării private, deoarece calitatea benzinei este adesea trecută cu vederea de către utilizatori. Benzina de calitate slabă are componente complexe și este predispusă la depuneri de carbon, ceea ce duce la smulgerea cilindrilor.

După finalizarea lucrării, nu folosiți drujba pentru o perioadă considerabilă de timp. Turnați combustibilul neutilizat din drujbă și depozitați-l într-o sticlă de ulei de rezervă. Asigurați-vă că îl amestecați uniform înainte de a-l adăuga în rezervorul de combustibil pentru utilizare ulterioară.