Grutte krêftprestaasjes benzine 63.3cc 2.4kw kettingseage

Underhâld en gebrûkstaboes fan kettingseagen

It is strang ferbean foar operators om mei geweld op it gaspedaal te drukken as de kettingseage ûnladen of oerladen is, wêrtroch't abnormale slijtage fan 'e silinderpiston en pistonring fan' e kettingseagemotor ûntstiet, en sels de kettingseage skrast wurdt troch it lûken fan 'e silinder.

De kettingseage hat rûch wurk of is âld. Troch minne luchtdichtheid of slijtage fan 'e silinderpiston en pistonring kin de brânstofmingsferhâlding passend oanpast wurde en kin brûkt wurde yn in ferhâlding fan 25:1; Hoe dikker de motoroalje, hoe better. As it te dik is, kin it maklik koalstofôfsettings feroarsaakje en de piston en pistonringen fan 'e kettingseagesilinder beskeadigje.

As de kettingseage te lang oanhâldend brûkt wurdt, is it maklik om de motortemperatuer te heech te meitsjen. It is oan te rieden om de motor nei sawat 1 oere gebrûk 15-20 minuten út te setten om oerferhitting of oerbelesting te foarkommen, wat kin liede ta it lûken of skrassen fan 'e motorsilinder.

Foar elk gebrûk fan 'e kettingseage, kontrolearje it loftfilter en meitsje it filterelemint fan it loftfilter skjin. Meitsje stof en pún op 'e tiid skjin. As der skea fûn wurdt, ferfang it dan op 'e tiid om te foarkommen dat de silinder fan 'e motor skuort of skrast wurdt fanwegen minne ynlaatkwaliteit.

Troch it ûntbrekken fan in spesjaal smeersysteem foar twataktmotors is smering ôfhinklik fan 'e oalje yn 'e brânstof. Dêrom is it by it tarieden fan brânstof en it tanken fan 'e kettingseage needsaaklik om te soargjen dat de oalje skjin en stoffrij is. Foar en nei it tanken moatte de oaljepoarte en it deksel fan 'e kettingseage-oaljetank op 'e tiid skjinmakke wurde om skjinens en stoffrij te garandearjen; stof en pún dat yn 'e brânstof komt, kin derfoar soargje dat de motor lûkt of sels ûnbrûkber wurdt.

Kontrolearje regelmjittich oft de liedingsplaat bûgd is en oft de ketting fêst sit om te foarkommen dat de motor hommels útskeakele wurdt en de silinder dertroch lûkt; Foar ûnderdielen dy't smering mei fet nedich binne, is it oan te rieden om fet op basis fan kalsium of fet op hege temperatuer te brûken. Gewoan fet op basis fan lithium foar auto's is net geskikt foar kettingseagen.

Om bougies op 'e tiid te ferfangen neffens de ynstruksjes yn 'e hantlieding fan 'e kettingseage, moatte bougies fan hege kwaliteit keazen wurde. Bougies fan minne kwaliteit produsearje swakke fonken, wat de krêft fan brânstofdetonaasje ferminderet en it lestich makket om it folsleine fermogen fan 'e motor te brûken. Dit kin liede ta ûnfolsleine brânstofferbaarning, koalstofôfsettings yn 'e silinder, en ûngemakken lykas it lûken fan silinders en it slopen fan 'e motor.

It is oan te rieden om benzine fan grutte 93 of heger te keapjen by grutte tankstasjons foar gebrûk. It is net oan te rieden om benzine te keapjen by partikuliere tankstasjons, om't de kwaliteit fan benzine faak troch brûkers oersjoen wurdt. Benzine fan minne kwaliteit hat komplekse komponinten en is gefoelich foar koalstofôfsettings, wat resulteart yn it loslitten fan silinders.

As it wurk klear is, brûk de kettingseage dan foar in langere perioade net. Giet de net brûkte brânstof út 'e kettingseage en bewarje it yn in reserve oaljeflesse. Soargje derfoar dat jo it evenredich mingje foardat jo it oan 'e brânstoftank tafoegje foar de folgjende kear gebrûk.