Groot Kragprestasie Petrol 63.3cc 2.4kw Kettingsaag

Onderhoud en gebruikstaboes van kettingsae

Dit is streng verbode vir operateurs om die versneller kragtig te trap wanneer die kettingsaag ongelaai of oorlaai is, wat abnormale slytasie van die silindersuier en suierring van die kettingsaaangejin veroorsaak, en selfs veroorsaak dat die kettingsaag geskrap word as gevolg van silindertrekking.

Die kettingsaag het rowwe vakmanskap of is oud. As gevolg van swak lugdigtheid of slytasie van die silindersuier en suierring, kan die brandstofmengverhouding gepas aangepas word en in 'n 25:1-verhouding gebruik word; hoe dikker die enjinolie, hoe beter. As dit te dik is, kan dit maklik koolstofafsettings veroorsaak en die suier en suierringe van die kettingsaagsilinder beskadig.

As die kettingsaag te lank aaneenlopend gebruik word, is dit maklik om die enjintemperatuur te hoog te maak. Dit word aanbeveel om die enjin vir 15-20 minute na ongeveer 1 uur se gebruik af te skakel om oorverhitting of oorlading te voorkom, wat kan veroorsaak dat die enjinsilinder trek of skraap.

Voor elke gebruik van die kettingsaag, kontroleer die lugfilter en maak die filterelement van die lugfilter skoon. Maak die stof en puin betyds skoon. Indien enige skade gevind word, vervang dit betyds om te verhoed dat die enjinsilinder skeur of skraap as gevolg van swak inlaatgehalte.

As gevolg van die gebrek aan 'n toegewyde smeerstelsel vir tweeslag-enjins, is smering afhanklik van die olie in die brandstof. Daarom, wanneer brandstof voorberei en die kettingsaag hervul word, is dit nodig om te verseker dat die olie skoon en stofvry is. Voor en na hervulling moet die oliepoort en deksel van die kettingsaag-olietenk betyds skoongemaak word om skoon en stofvry te verseker; Stof en puin wat in die brandstof binnedring, kan veroorsaak dat die enjin trek of selfs onbruikbaar word.

Kontroleer gereeld of die geleidingsplaat gebuig is en of die ketting vassit om skielike enjinafskakeling en silindertrekking wat hierdeur veroorsaak word, te vermy; Vir onderdele wat smering met ghries benodig, word dit aanbeveel om kalsiumgebaseerde ghries of hoëtemperatuurghries te gebruik. Gewone litiumgebaseerde ghries vir voertuie is nie geskik vir kettingsae nie.

Om vonkproppe betyds te vervang volgens die instruksies in die kettingsaaghandleiding, moet hoë kwaliteit vonkproppe gekies word. Swak kwaliteit vonkproppe produseer swak vonke, wat die krag van brandstofontploffing verminder en dit moeilik maak om die volle krag van die enjin te benut. Dit kan lei tot onvolledige brandstofverbranding, koolstofafsettings in die silinder, en ongelukke soos silinderuitruk en enjinskrape.

Dit word aanbeveel om petrol van grootte 93 of hoër by groot vulstasies vir gebruik te koop. Dit word nie aanbeveel om petrol by privaat vulstasies te koop nie, aangesien die gehalte van petrol dikwels deur gebruikers oor die hoof gesien word. Swak gehalte petrol het komplekse komponente en is geneig tot koolstofafsettings, wat lei tot silindertrekking.

Wanneer die werk voltooi is, moenie die kettingsaag vir 'n aansienlike tydperk gebruik nie. Gooi die ongebruikte brandstof uit die kettingsaag en bêre dit in 'n ekstra oliebottel. Maak seker dat jy dit eweredig meng voordat jy dit by die brandstoftenk voeg vir volgende gebruik.