બિગ પાવર પર્ફોર્મન્સ ગેસોલિન 63.3cc 2.4kw ચેઇન સો

ચેઇનસોના જાળવણી અને ઉપયોગ પર પ્રતિબંધો

જ્યારે ચેઇનસો અનલોડ અથવા ઓવરલોડ કરવામાં આવે ત્યારે ઓપરેટરો માટે એક્સિલરેટરને બળજબરીથી મારવાની સખત મનાઈ છે, જેના કારણે ચેઇનસો એન્જિનના સિલિન્ડર પિસ્ટન અને પિસ્ટન રિંગમાં અસામાન્ય ઘસારો થાય છે, અને સિલિન્ડર ખેંચાણને કારણે ચેઇનસો પણ સ્ક્રેપ થઈ જાય છે.

ચેઇનસોમાં ખરબચડી કારીગરી છે અથવા તે જૂનો છે. સિલિન્ડર પિસ્ટન અને પિસ્ટન રિંગની હવાચુસ્તતા ઓછી હોવાને કારણે અથવા ઘસારાને કારણે, ઇંધણ મિશ્રણ ગુણોત્તરને યોગ્ય રીતે ગોઠવી શકાય છે અને 25:1 ગુણોત્તરમાં વાપરી શકાય છે; એન્જિન તેલ જેટલું જાડું હશે તેટલું સારું. જો તે ખૂબ જાડું હશે, તો તે સરળતાથી કાર્બન ડિપોઝિટનું કારણ બની શકે છે અને ચેઇનસો સિલિન્ડરના પિસ્ટન અને પિસ્ટન રિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

જો ચેઇનસોનો ઉપયોગ ખૂબ લાંબા સમય સુધી સતત કરવામાં આવે, તો એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ વધારે થઈ શકે છે. લગભગ 1 કલાકના ઉપયોગ પછી, ઓવરહિટીંગ અથવા ઓવરલોડિંગ ટાળવા માટે, જેના કારણે એન્જિન સિલિન્ડર ખેંચાઈ શકે છે અથવા સ્ક્રેપ થઈ શકે છે, તેને 15-20 મિનિટ માટે બંધ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ચેઇનસોના દરેક ઉપયોગ પહેલાં, એર ફિલ્ટર તપાસો અને એર ફિલ્ટરના ફિલ્ટર તત્વને સાફ કરો. ધૂળ અને કાટમાળને સમયસર સાફ કરો. જો કોઈ નુકસાન જોવા મળે, તો તેને સમયસર બદલો જેથી નબળી ઇન્ટેક ગુણવત્તાને કારણે એન્જિન સિલિન્ડર ખેંચાઈ ન જાય અથવા સ્ક્રેપ ન થાય.

ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિન માટે સમર્પિત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના અભાવને કારણે, લ્યુબ્રિકેશન ઇંધણમાં રહેલા તેલ પર આધાર રાખે છે. તેથી, ઇંધણ તૈયાર કરતી વખતે અને ચેઇનસો રિફ્યુઅલ કરતી વખતે, ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે તેલ સ્વચ્છ અને ધૂળ-મુક્ત છે. રિફ્યુઅલિંગ પહેલાં અને પછી, ચેઇનસો ઓઇલ ટાંકીના ઓઇલ પોર્ટ અને કવરને સમયસર સાફ કરવા જોઈએ જેથી સ્વચ્છતા અને ધૂળ-મુક્ત રહે; ઇંધણમાં પ્રવેશતી ધૂળ અને કચરો એન્જિનને ખેંચી શકે છે અથવા તો બિનઉપયોગી પણ બની શકે છે.

નિયમિતપણે તપાસો કે ગાઇડ પ્લેટ વળેલી છે કે નહીં અને ચેઇન અટકી ગઈ છે કે નહીં જેથી અચાનક એન્જિન બંધ ન થાય અને સિલિન્ડર ખેંચાઈ ન જાય; જે ભાગોને ગ્રીસથી લુબ્રિકેશનની જરૂર હોય, તેમના માટે કેલ્શિયમ આધારિત ગ્રીસ અથવા ઉચ્ચ-તાપમાન ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વાહનો માટે સામાન્ય લિથિયમ આધારિત ગ્રીસ ચેઇનસો માટે યોગ્ય નથી.

ચેઇનસો મેન્યુઅલ પરની સૂચનાઓ અનુસાર સ્પાર્ક પ્લગને સમયસર બદલવા માટે, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્પાર્ક પ્લગ પસંદ કરવા જોઈએ. નબળી ગુણવત્તાવાળા સ્પાર્ક પ્લગ નબળા સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે બળતણ વિસ્ફોટની શક્તિ ઘટાડે છે અને એન્જિનની શક્તિને સંપૂર્ણપણે ઉપયોગમાં લેવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. આનાથી અપૂર્ણ બળતણ દહન, સિલિન્ડરમાં કાર્બન જમા થવા અને સિલિન્ડર ખેંચવા અને એન્જિન સ્ક્રેપિંગ જેવા અકસ્માતો થઈ શકે છે.

મોટા ગેસ સ્ટેશનો પર ઉપયોગ માટે 93 કે તેથી વધુ કદનું ગેસોલિન ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ખાનગી ગેસ સ્ટેશનો પરથી ગેસોલિન ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી કારણ કે વપરાશકર્તાઓ દ્વારા ગેસોલિનની ગુણવત્તાને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે. નબળી ગુણવત્તાવાળા ગેસોલિનમાં જટિલ ઘટકો હોય છે અને તેમાં કાર્બન ડિપોઝિટ થવાની સંભાવના હોય છે, જેના પરિણામે સિલિન્ડર ખેંચાઈ જાય છે.

કામ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, ચેઈનસોનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરશો નહીં. ચેઈનસોમાંથી ન વપરાયેલ ઈંધણ કાઢીને તેને વધારાની તેલની બોટલમાં સંગ્રહિત કરો. આગલી વખતે ઉપયોગ માટે ઈંધણ ટાંકીમાં ઉમેરતા પહેલા તેને સરખી રીતે મિશ્રિત કરવાની ખાતરી કરો.