Dakong Kusog nga Performance nga Gasolina 63.3cc 2.4kw Chain Saw

Mga bawal sa pagmentinar ug paggamit sa mga chainsaw

Hugot nga gidili sa mga operator ang kusog nga pagpukpok sa accelerator kung ang chainsaw wala gikarga o sobra ang karga, nga hinungdan sa dili normal nga pagkaguba sa cylinder piston ug piston ring sa chainsaw engine, ug bisan ang pagkaguba sa chainsaw tungod sa pagbira sa cylinder.

Ang chainsaw kay bagas o karaan na. Tungod sa dili maayo nga pagka-aircon o pagkaguba sa cylinder piston ug piston ring, ang fuel mixing ratio mahimong i-adjust sa saktong paagi ug magamit sa 25:1 nga ratio; mas maayo kon mas baga ang lana sa makina. Kon kini baga kaayo, dali ra kining makamugna og carbon deposits ug makadaot sa piston ug piston rings sa chainsaw cylinder.

Kon ang chainsaw gamiton og dugay kaayo, dali ra kining motaas pag-ayo ang temperatura sa makina. Girekomenda nga palongon ang makina sulod sa 15-20 ka minuto human sa mga 1 ka oras nga paggamit aron malikayan ang sobrang pag-init o pagkarga, nga mahimong hinungdan sa pagkabira o pagkaguba sa silindro sa makina.

Sa dili pa gamiton ang chainsaw, susiha ang air filter ug limpyohi ang filter element sa air filter. Limpyohi dayon ang abog ug mga hugaw. Kon adunay makitang kadaot, ilisi dayon kini aron malikayan ang pagkagisi o pagkaguba sa silindro sa makina tungod sa dili maayong kalidad sa intake.

Tungod sa kakulang sa usa ka dedikado nga sistema sa lubrication para sa mga two-stroke nga makina, ang lubrication nagsalig sa lana sa gasolina. Busa, sa pag-andam sa gasolina ug pagpa-refuel sa chainsaw, kinahanglan nga sigurohon nga ang lana limpyo ug walay abog. Sa dili pa ug pagkahuman sa pagpa-refuel, ang oil port ug tabon sa tangke sa lana sa chainsaw kinahanglan nga limpyohan sa tukmang panahon aron masiguro ang kalimpyo ug walay abog; ang abog ug mga hugaw nga mosulod sa gasolina mahimong hinungdan sa pagbira sa makina o bisan dili magamit.

Regular nga susiha kon ang guide plate nabawog ba ug kon ang kadena nabara ba aron malikayan ang kalit nga pag-undang sa makina ug pagbira sa silindro nga gipahinabo niini; Alang sa mga piyesa nga nanginahanglan og grasa, girekomenda nga mogamit og calcium based grease o high-temperature grease. Ang ordinaryong lithium based grease para sa mga sakyanan dili angay para sa mga chainsaw.

Aron mailisan ang mga spark plug sa hustong oras sumala sa mga instruksyon sa chainsaw manual, kinahanglan pilion ang mga dekalidad nga spark plug. Ang mga spark plug nga ubos ang kalidad mopagawas ug huyang nga mga aligato, nga makapakunhod sa kusog sa pagbuto sa gasolina ug makapalisod sa hingpit nga paggamit sa kusog sa makina. Mahimo kini nga mosangpot sa dili kompleto nga pagkasunog sa gasolina, mga deposito sa carbon sa silindro, ug mga aksidente sama sa pagbira sa silindro ug pagkaguba sa makina.

Girekomendar ang pagpalit og gasolina nga gidak-on 93 o pataas sa mga dagkong gasolinahan para magamit. Dili girekomenda ang pagpalit og gasolina gikan sa mga pribadong gasolinahan tungod kay ang kalidad niini kanunay nga wala tagda sa mga tiggamit. Ang ubos nga kalidad nga gasolina adunay komplikado nga mga sangkap ug dali nga madeposito ang carbon, nga moresulta sa pagbira sa silindro.

Kung nahuman na ang trabaho, ayaw gamita ang chainsaw sa taas nga panahon. Ibubo ang wala magamit nga gasolina gikan sa chainsaw ug tipigi kini sa usa ka botelya sa lana. Siguruha nga parehas ang pagsagol niini sa dili pa kini idugang sa tangke sa gasolina para magamit sa sunod nga higayon.