Impact Wrench 
Distornilyador 
Drill nga Walay Kurdon 
Grinder sa Anggulo 
Tigpasinaw 
Ruta sa Kahoy 
Jig Saw 
Martilyo nga Barina 
Madaladala nga Blower 
Orbital Sander 
Tigputol sa Marmol 
MGA GAMIT SA HARDIN 
Chain Saw nga may Baterya 
Pamutol sa Brush sa Baterya 
Pangputol sa Baterya sa Koral 
Baterya nga Daghang Himan 
Tigpabuga sa Baterya 
Gunting nga Pangpul-ong sa Batter 
Chain Saw 
Pamutol sa Brush 
Tiggunting sa Koral 
Daghang Himan 
Auger sa Yuta 
Tig-arado 
Tigpabuga 
4-Stroke nga Makina sa Gasolina 
Generator 
Bomba sa Tubig 
High Pressure Washer 
Tigputol og Kahoy 
4-Stroke nga Tiller 
Aksesorya sa Chain Saw 
Aksesorya sa Pamutol sa Brush 
Aksesorya sa Auger sa Yuta 
Mga Aksesorya sa Kagamitang Panalipod 
Chain Saw
0102030405
Propesyonal nga 5.2KW 92cc Gasoline Chainsaw Para sa Ms660
MGA DETALYE SA PRODUKTO
deskripsyon sa produkto
Ngano nga ang chainsaw mobira sa silindro? Unsa ang hinungdan nga ang chainsaw mobira sa silindro?
1. Dili igo nga lubrication
Sa usa ka kilid sa tambutso sa chainsaw, adunay mga garas sa pinakainit nga bahin.
1. Ang proporsyon sa lana sa gisagol nga lana ubos ra kaayo, nga miresulta sa dili igo nga lubrication.
2. Dili husto nga pag-adjust sa carburetor, nga miresulta sa gamay nga fuel ratio ug dili igo nga lubrication.
3. Ang sobra nga pagkabit sa heat sink sa silindro makaapekto sa pagkabungkag sa kainit.
4. Taas ra kaayo ang gikusgon sa pagtuyok (nipis ra kaayo ang pagka-adjust sa carburetor o dili hugot ang power seal).
5. Ang dili normal nga pag-init hinungdan sa sobra nga paglapad sa piston sa exhaust port, nga moresulta sa mga marka sa pagbira.
2. Pagbira nga gipahinabo sa mga deposito sa carbon
1. Sobra nga pagtipon sa carbon.
Ang hinungdan sa pagtigom sa carbon sa combustion chamber sa cylinder block ug sa ibabaw sa piston mao ang:
(1) Gamita ang dili maayo nga two-stroke engine oil o uban pang non-air-cooled two-stroke engine oil o four-stroke engine oil;
(2) Taas ra kaayo ang ratio sa pagsagol sa lana sa gasolina;
(3) Mo-overheat ang makina, hinungdan nga mo-carbonize ang lana sa tambutso;
(4) Ang dili hustong paggamit sa mga spark plug mahimong moresulta sa ubos nga kaloriya, nga dali nga mosangpot sa pagdeposito sa alkitran ug carbon.
2. Usahay mobara ang mga piston ring.
3. Adunay mga timailhan sa kapit-os sa kilid sa tambutso.
3. Paglanghap sa mga langyaw nga butang
1. Ang ngilit sa uka sa singsing grabe na nga nadaot;
2. Pagkaguba ug pagkaguba sa ibabaw, nga adunay itom nga abohon nga kolor;
3. Pagsul-ob sa usa ka kilid sa agianan sa hangin;
4. Ang air filter adunay problema: kinahanglan kini nga limpyohan ug ilisan kanunay.
4. Pagsulod sa tubig
1. Ang mga marka sa pagkagusbat sa nawong makita sa agianan sa hangin;
2. Ang lugar nga naigo sa nasinghot nga materyal nahimutang sa ubos sa piston ring.
Rason: Ang tubig o ulan o niyebe mosulod sa silindro agi sa air filter ug carburetor, nga mohugas sa lubricating oil film.
5. Sobrang kainit sa bloke sa silindro
Naay mga garas sa pinakainit nga parte sa exhaust port.
Rason:
(1) Ang piston molapad pag-ayo sa kilid sa tambutso tungod sa sobrang kainit;
(2) Sobra nga pagkatapot sa mga palikpik sa silindro nga makapabugnaw, hinungdan sa sobrang kainit;
(3) Nabara ang agianan sa pagpabugnaw sa hangin.