Leave Your Message
Professzionális 5,2 kW-os 92 cm3-es benzinmotoros láncfűrész Ms660-hoz
Láncfűrész
Termékkategóriák
Kiemelt termékek

Professzionális 5,2 kW-os 92 cm3-es benzinmotoros láncfűrész Ms660-hoz

 

Modellszám:TM66660

Motor típusa:Kétütemű

Motor lökettérfogat (cm³): 91,6 cm³

Motorteljesítmény (kW): 5,2 kW

Henger átmérője: φ54

Maximális motor fordulatszám alapjáraton (ford/perc): 2800 fordulat/perc

Vezetőléc típusa: Lánckerék orr

Rollomatic rúd hossza (hüvelykben): 20"/22"/25"/30"/24"/28"/30"/36"

Maximális vágási hossz (cm): 60 cm

Láncosztás: 3/8

Láncvastagság (hüvelyk): 0,063

Fogak száma (Z): 7

Üzemanyagtartály űrtartalma: 680 ml

2 ütemű benzin/olaj keverési arány: 40:1

Dekompressziós szelep: A

Gyújtásrendszer: CDI

Karburátor: pumpás-film típusú

Olajadagoló rendszer: Automatikus szivattyú állítóval

    termék részletei

    TM66660 (6) benzinmotoros fűrészlánc 18 hüvelykes wvxTM66660 (7) 105 cm³-es 070-es benzinmotoros láncfűrész wd3

    termékleírás

    Miért húzza a láncfűrész a hengert? Mi okozza, hogy a láncfűrész húzza a hengert?
    1. Nem megfelelő kenés
    A láncfűrész kipufogónyílásának egyik oldalán, a legforróbb részen lineáris karcolások láthatók.
    1. A kevert olaj olajtartalmának aránya túl alacsony, ami elégtelen kenést eredményez.
    2. A karburátor nem megfelelő beállítása, ami sovány üzemanyag-keveréket és elégtelen kenést eredményez.
    3. A henger hűtőbordájának túlzott rögzítése befolyásolja a hőelvezetést.
    4. Túl magas a forgási sebesség (a karburátor túl vékonyra van állítva, vagy a tömítés nincs megfelelően tömítve).
    5. A rendellenes melegedés a dugattyú túlzott tágulását okozza a kipufogónyílásnál, ami húzódási nyomokat eredményez.
    2. A szénlerakódások okozta húzódás
    1. Túlzott szénlerakódás.
    A hengerblokk égésterében és a dugattyú tetején a szénlerakódás oka a következő:
    (1) Használjon gyengébb minőségű kétütemű motorolajat, vagy más, nem léghűtéses kétütemű vagy négyütemű motorolajat;
    (2) Túl magas az olajkeverési arány az üzemanyagban;
    (3) A motor túlmelegszik, ami miatt az olaj elszenesedik a kipufogónyílásnál;
    (4) A gyújtógyertyák nem megfelelő használata alacsony fűtőértéket eredményezhet, ami könnyen kátrány- és szénlerakódásokhoz vezethet.
    2. Előfordul, hogy a dugattyúgyűrűk beragadnak.
    3. A kipufogó oldalon feszültség jelei láthatók.
    3. Idegen tárgyak belélegzése
    1. A gyűrűhorony széle erősen kopott;
    2. Kopás a felületen, sötétszürke színnel;
    3. Kopás a levegőbemenet egyik oldalán;
    4. Probléma van a légszűrővel: rendszeresen tisztítani és cserélni kell.
    4. Beáramló víz
    1. Felületi kopásnyomok jelennek meg a levegőbemenetnél;
    2. A belélegzett anyag ütközési területe a dugattyúgyűrű alatt található.
    Ok: Víz, eső vagy hó jut a hengerbe a légszűrőn és a karburátoron keresztül, lemossa a kenőolajfilmet.
    5. A hengerblokk túlmelegedése
    A kipufogónyílás legforróbb részén karcolások vannak.
    Ok:
    (1) A dugattyú a kipufogócsonk oldalán túlzottan kitágul a túlmelegedés miatt;
    (2) A henger hűtőbordáinak túlzott mértékű illeszkedése, ami túlmelegedést okoz;
    (3) A levegőhűtő csatorna el van dugulva.