ഇംപാക്ട് റെഞ്ച് 
സ്ക്രൂഡ്രൈവർ 
കോർഡ്ലെസ് ഡ്രിൽ 
ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡർ 
പോളിഷർ 
വുഡ് റൂട്ടർ 
ജിഗ് സോ 
ചുറ്റിക ഡ്രിൽ 
പോർട്ടബിൾ ബ്ലോവർ 
ഓർബിറ്റൽ സാൻഡർ 
മാർബിൾ കട്ടർ 
ഗാർഡൻ ടൂളുകൾ 
ബാറ്ററി ചെയിൻ സോ 
ബാറ്ററി ബ്രഷ് കട്ടർ 
ബാറ്ററി ഹെഡ്ജ് ട്രിമ്മർ 
ബാറ്ററി മൾട്ടി ടൂൾ 
ബാറ്ററി ബ്ലോവർ 
ബാറ്റർ പ്രൂണിംഗ് കത്രിക 
ചെയിൻ സോ 
ബ്രഷ് കട്ടർ 
ഹെഡ്ജ് ട്രിമ്മർ 
മൾട്ടി ടൂൾ 
എർത്ത് ഓഗർ 
ടില്ലർ 
ബ്ലോവർ 
4 സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ 
ജനറേറ്റർ 
വാട്ടർ പമ്പ് 
ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാഷർ 
മരം വെട്ടുകാരൻ 
4 സ്ട്രോക്ക് ടില്ലർ 
ചെയിൻ സോ ആക്സസറി 
ബ്രഷ് കട്ടർ ആക്സസറി 
എർത്ത് ഓഗർ ആക്സസറി 
സംരക്ഷണ ഉപകരണ ആക്സസറികൾ 
ചെയിൻ സോ
01 записание прише02 മകരം0304 മദ്ധ്യസ്ഥത05
Ms660-നുള്ള പ്രൊഫഷണൽ 5.2KW 92cc ഗ്യാസോലിൻ ചെയിൻസോ
ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ചെയിൻസോ സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നത്? ചെയിൻസോ സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കാരണമെന്താണ്?
1, അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ
ചെയിൻസോയുടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിന്റെ ഒരു വശത്ത്, ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഭാഗത്ത് രേഖീയ പോറലുകൾ ഉണ്ട്.
1. മിക്സഡ് ഓയിലിൽ എണ്ണയുടെ അംശം വളരെ കുറവായതിനാൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാണ്.
2. കാർബറേറ്ററിന്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം, ഇന്ധന അനുപാതം കുറയുന്നതിനും ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അപര്യാപ്തതയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു.
3. സിലിണ്ടർ ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെ അമിതമായ അറ്റാച്ച്മെന്റ് താപ വിസർജ്ജനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
4. ഭ്രമണ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ് (കാർബറേറ്റർ വളരെ നേർത്തതായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പവർ സീൽ ഇറുകിയതല്ല).
5. അസാധാരണമായ ചൂടാക്കൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ പിസ്റ്റൺ അമിതമായി വികസിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് വലിച്ചുനീട്ടുന്ന അടയാളങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.
2、 കാർബൺ നിക്ഷേപം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വലിക്കൽ
1. അമിതമായ കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടൽ.
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ ജ്വലന അറയിലും പിസ്റ്റണിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തും കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടാനുള്ള കാരണം:
(1) നിലവാരമില്ലാത്ത ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ എയർ-കൂൾഡ് അല്ലാത്ത മറ്റ് ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക;
(2) ഇന്ധനത്തിലെ എണ്ണ മിശ്രിത അനുപാതം വളരെ കൂടുതലാണ്;
(3) എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ എണ്ണ കാർബണൈസ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു;
(4) സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം കുറഞ്ഞ കലോറിഫിക് മൂല്യത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ടാർ, കാർബൺ നിക്ഷേപം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
2. ചിലപ്പോൾ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകും.
3. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഭാഗത്ത് ആയാസത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ട്.
3、 വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ ശ്വസനം
1. റിംഗ് ഗ്രൂവിന്റെ അറ്റം ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞിരിക്കുന്നു;
2. ഉപരിതലത്തിൽ തേയ്മാനം, കടും ചാരനിറം;
3. എയർ ഇൻലെറ്റിന്റെ ഒരു വശത്ത് ധരിക്കുക;
4. എയർ ഫിൽട്ടറിന് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്: അത് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
4, വെള്ളം കയറുന്നത്
1. എയർ ഇൻലെറ്റിൽ ഉപരിതല ഉരച്ചിലിന്റെ അടയാളങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു;
2. ശ്വസിക്കുന്ന വസ്തുവിന്റെ ആഘാത പ്രദേശം പിസ്റ്റൺ വളയത്തിന് താഴെയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
കാരണം: വെള്ളം, മഴ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ് എന്നിവ എയർ ഫിൽട്ടർ, കാർബ്യൂറേറ്റർ എന്നിവയിലൂടെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം കഴുകി കളയുകയും ചെയ്യുന്നു.
5, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് അമിതമായി ചൂടാക്കൽ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിന്റെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഭാഗത്ത് പോറലുകൾ ഉണ്ട്.
കാരണം:
(1) അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനാൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട് വശത്ത് പിസ്റ്റൺ അമിതമായി വികസിക്കുന്നു;
(2) സിലിണ്ടർ കൂളിംഗ് ഫിനുകൾ അമിതമായി ഘടിപ്പിക്കുന്നത്, അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകുന്നു;
(3) എയർ കൂളിംഗ് ചാനൽ അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.