Ударний гайковерт 
Викрутка 
Акумуляторний дриль 
Кутова шліфувальна машина 
Полірувальник 
Дерев'яний фрезер 
Лобзик 
Ударний дриль 
Портативний повітродув 
Орбітальна шліфувальна машина 
Мармуровий різак 
САДОВІ ІНСТРУМЕНТИ 
Акумуляторна ланцюгова пилка 
Акумуляторний кущоріз 
Акумуляторний тример для живоплоту 
Акумуляторний мультиінструмент 
Акумуляторний вентилятор 
Обрізувачі для тіста 
Ланцюгова пила 
Кущоріз 
Тример для живоплоту 
Багатофункціональний інструмент 
Земляний бур 
Румпель 
Повітродувка 
4-тактний бензиновий двигун 
Генератор 
Водяний насос 
Мийка високого тиску 
Різьбяр по дереву 
4-тактний культиватор 
Аксесуар для ланцюгової пилки 
Аксесуар для кущоріза 
Аксесуар для земляного бура 
Аксесуари для захисного спорядження 
Ланцюгова пила
0102030405
Професійна бензинова бензопила потужністю 5,2 кВт 92 куб.см для Ms660
ДЕТАЛІ ПРОДУКТУ
опис продукту
Чому бензопила тягне циліндр? Що змушує бензопилу тягнути циліндр?
1. Недостатнє змащення
З одного боку випускного отвору бензопили є лінійні подряпини на найгарячішій частині.
1. Частка вмісту олії в суміші олії занадто низька, що призводить до недостатнього змащування.
2. Неправильне регулювання карбюратора, що призводить до збідненої паливної суміші та недостатнього змащення.
3. Надмірне кріплення радіатора циліндра впливає на розсіювання тепла.
4. Швидкість обертання занадто висока (карбюратор відрегульований занадто тонко або сальникове ущільнення нещільне).
5. Аномальне нагрівання призводить до надмірного розширення поршня у випускному отворі, що призводить до появи слідів від розтягування.
2. Розтягування, спричинене вуглецевими відкладеннями
1. Надмірне накопичення вуглецю.
Причиною відкладення вуглецю в камері згоряння блоку циліндрів та верхній частині поршня є:
(1) Використовуйте неякісне двотактне моторне масло або інше двотактне моторне масло без повітряного охолодження чи чотиритактне моторне масло;
(2) Занадто високе співвідношення олії до палива;
(3) Двигун перегрівається, що призводить до коксування оливи у випускному отворі;
(4) Неправильне використання свічок запалювання може призвести до низької теплотворної здатності, що легко може призвести до утворення смол та вуглецевих відкладень.
2. Іноді поршневі кільця заклинюють.
3. Є ознаки деформації з боку вихлопної системи.
3. Вдихання сторонніх предметів
1. Край кільцевої канавки сильно зношений;
2. Знос поверхні, темно-сірий колір;
3. Знос з одного боку впускного отвору для повітря;
4. Повітряний фільтр має проблему: його потрібно регулярно чистити та замінювати.
4. Потік води
1. На повітропроникному отворі з'являються сліди поверхневого стирання;
2. Зона впливу вдихуваного матеріалу розташована під поршневим кільцем.
Причина: Вода, дощ або сніг потрапляють у циліндр через повітряний фільтр і карбюратор, змиваючи плівку мастила.
5. Перегрів блоку циліндрів
На найгарячішій частині випускного отвору є подряпини.
Причина:
(1) Поршень надмірно розширюється з боку випускного отвору через перегрів;
(2) Надмірне прикріплення ребер охолодження циліндра, що призводить до перегріву;
(3) Канал повітряного охолодження заблоковано.