Croatian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Motorna pila
Kategorije proizvoda
Istaknuti proizvodi
30,8 ccm 36,3 ccm 40,2 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

30,8 ccm 36,3 ccm 40,2 ccm Benzinski trimer za travu...
Trimer za travu s benzinom od 53cc

Trimer za travu s benzinom od 53cc
45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja
45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja
45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja
45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja
45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja
Dvotaktni benzinski trimer za travu

Dvotaktni benzinski trimer za travu
2-taktni 42cc 52cc 62cc 65cc benzinski trimer za travu

2-taktni 42cc 52cc 62cc 65cc benzinski rezač kistom...
2-taktni 42cc 52cc 62cc 65cc benzinski trimer za travu

2-taktni 42cc 52cc 62cc 65cc benzinski rezač kistom...
0102030405
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660
Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660

Profesionalna benzinska motorna pila od 5,2 kW i 92 ccm za Ms660

 

◐Broj modela: TM66660

◐ Tip motora: Dvotaktni

◐ Zapremnina motora (ccm): 91,6 ccm

◐ Snaga motora (kW): 5,2 kW

◐ Promjer cilindra: φ54

◐ Maksimalna brzina praznog hoda motora (o/min): 2800 o/min

◐ Vrsta vodilice: Nos lančanika

◐ Duljina Rollomatic vodilice (inči): 20"/22"/25"/30"/24"/28"/30"/36"

◐ Maksimalna duljina rezanja (cm): 60 cm

◐ Korak lanca: 3/8

◐ Debljina lanca (inči): 0,063

◐ Broj zuba (Z): 7

◐ Kapacitet spremnika goriva: 680 ml

◐ Omjer miješanja benzina i ulja za 2-taktni motor: 40:1

◐ Dekompresijski ventil: A

◐ Sustav paljenja: CDI

◐ Rasplinjač: pumpno-filmski tip

◐ Sustav za dovod ulja: Automatska pumpa s regulatorom

    Kontaktirajte nas
    detalji o proizvodu

    DETALJI proizvoda

    TM66660 (6) lanac za benzinsku pilu 18 inča wvxTM66660 (7) 105cc 070 benzinska motorna pila wd3

    opis proizvoda

    Zašto motorna pila vuče cilindar? Što uzrokuje da motorna pila vuče cilindar?
    1. Nedovoljno podmazivanje
    Na jednoj strani ispušnog otvora motorne pile nalaze se linearne ogrebotine na najtoplijem dijelu.
    1. Udio ulja u miješanom ulju je prenizak, što rezultira nedovoljnim podmazivanjem.
    2. Nepravilno podešavanje rasplinjača, što rezultira siromašnom smjesom goriva i nedovoljnim podmazivanjem.
    3. Prekomjerno pričvršćivanje hladnjaka cilindra utječe na odvođenje topline.
    4. Brzina vrtnje je prevelika (rasplinjač je pretanko podešen ili brtva nije dobro zategnuta).
    5. Nenormalno zagrijavanje uzrokuje prekomjerno širenje klipa na ispušnom otvoru, što rezultira tragovima povlačenja.
    2. Povlačenje uzrokovano naslagama ugljika
    1. Prekomjerno nakupljanje ugljika.
    Razlog taloženja ugljika u komori za izgaranje bloka cilindra i na vrhu klipa je:
    (1) Koristite ulje za dvotaktne motore niže kvalitete ili drugo ulje za dvotaktne motore bez hlađenja zrakom ili ulje za četverotaktne motore;
    (2) Omjer miješanja ulja u gorivu je previsok;
    (3) Motor se pregrijava, što uzrokuje karbonizaciju ulja na ispušnom otvoru;
    (4) Nepravilna upotreba svjećica može rezultirati niskom kalorijskom vrijednošću, što lako može dovesti do naslaga katrana i ugljika.
    2. Ponekad se klipni prstenovi zaglave.
    3. Postoje znakovi naprezanja na strani ispuha.
    3. Udisanje stranih predmeta
    1. Rub prstenastog žlijeba je jako istrošen;
    2. Istrošenost na površini, tamno sive boje;
    3. Nosite na jednoj strani ulaza za zrak;
    4. Zračni filter ima problem: treba ga redovito čistiti i mijenjati.
    4. Ulaz vode
    1. Na ulazu zraka pojavljuju se površinski tragovi abrazije;
    2. Područje udara udahnutog materijala nalazi se ispod klipnog prstena.
    Razlog: Voda, kiša ili snijeg ulaze u cilindar kroz zračni filter i rasplinjač, ​​ispirući film ulja za podmazivanje.
    5. Pregrijavanje bloka cilindra
    Na najtoplijem dijelu ispušnog otvora postoje ogrebotine.
    Razlog:
    (1) Klip se prekomjerno širi na strani ispušnog otvora zbog pregrijavanja;
    (2) Prekomjerno pričvršćivanje rebara za hlađenje cilindra, što uzrokuje pregrijavanje;
    (3) Kanal za hlađenje zrakom je blokiran.