45,4 ccm benzinski trimer za travu i rezač grmlja

Uobičajeni kvarovi i uzroci trimera: održavanje i metode rukovanja trimerima

Vidjeli smo vrtlare kako guraju stroj za košnju travnjaka na javnim zelenim površinama poput parkova, ulica, kampusa i bolnica. Taj stroj je trimer za travu, također poznat kao trimer za travu ili trimer za travu. Kosilica se uglavnom koristi za košnju travnjaka, raslinja itd. Trimer za travu vrlo brzo kosi travnjak, uvelike poboljšavajući učinkovitost rada, štedeći vrijeme i gubitke ljudskih resursa. Međutim, ponekad se mogu pojaviti neki kvarovi, poput nemogućnosti pokretanja motora, abnormalnog sustava hodanja itd. U nastavku ćemo predstaviti uobičajene uzroke i metode održavanja trimera za travu.

Uobičajeni kvarovi i rješavanje problema s trimerima

Greška 1: Motor se ne može pokrenuti. Analiza uzroka i metode rješavanja su sljedeće:

1. Kada se motor pokrene hladno, gas nije u položaju čoka. Način rješavanja problema: Pomaknite gas u blokirajući položaj.

2. U spremniku goriva nema goriva. Način rješavanja problema: Dodajte odgovarajuće gorivo.

3. Prekidač goriva je u isključenom položaju. Način rješavanja problema: Uključite prekidač goriva.

4. Filter u cijevi za gorivo je začepljen. Način rješavanja problema: Očistite mrežicu filtera u filteru.

5. Ručica gasa je u položaju "STOP". Način rješavanja problema: Okrenite ručicu gasa u odgovarajući položaj, na primjer korištenjem čoka prilikom hlađenja automobila; Koristite prednja vrata prilikom zagrijavanja automobila.

6. Ožičenje svjećice nije pravilno spojeno. Način rješavanja problema: Spojite visokonaponsku žicu svjećice i po potrebi je zamijenite novom.

7. Svjećice se ne mogu upaliti, na primjer zbog velikih ili malih razmaka između elektroda, prekomjernih naslaga ugljika itd. Metoda rješavanja problema: Očistite naslage ugljika i prljavštinu oko elektroda svjećice i podesite razmak svjećice na 0,6 do 0,8 milimetara.

8. Oštećenje svjećice, poput pucanja elektrode. Način rješavanja problema: Zamijenite odgovarajućom novom svjećicom.

9. Previše goriva koje ulazi u cilindar motora uzrokovalo je gašenje motora. Postupak rješavanja problema: Okrenite gas u položaj za zaustavljanje i isključite prekidač za gorivo; Izvadite svjećicu i obrišite je; Povucite motor nekoliko puta kako biste uklonili višak benzina iz cilindra; Prilikom ponovnog postavljanja svjećice, prvo je treba ručno zategnuti, a zatim dodatno zategnuti ključem za svjećice. Okrenite gas u visoki položaj za gas, uključite prekidač za gorivo i ponovno pokrenite motor.

10. Zračni filter je previše prljav i ometa normalan usis. Način rješavanja problema: Očistite zračni filter i po potrebi ažurirajte uložak filtera ili sklop filtera.

11. Prekomjerno trošenje cilindra i klipa uzrokuje nedovoljan tlak u cilindru. Način rješavanja problema: Zamijenite cilindar, klip i klipne prstenove.