Leave Your Message
Mesin Pangkas Jukut Bensin 45.4cc Pamotong Sikat
Pamotong Sikat
Kategori Produk
Produk Unggulan

Mesin Pangkas Jukut Bensin 45.4cc Pamotong Sikat

Nomer Modél:TM450A-J
Pamindahan: 45.4cc
Kakuatan: 1.42KW
Babandingan campuran bahan bakar 50:1
Diaméter aci: 26mm / 28mm
Gagang: Gagang P / Gagang sapédah / Gagang Stihl / Gagang anti geter / Gagang anu tiasa diputer
Bilah: Pamotong nilon & bilah logam

    RINCIAN PRODUK

    TM450A,TM530A Y- (6) suku cadang pamotong sikat xy3TM450A,TM530A Y- (7) pamotong sikat bénsin cg41116s

    Panjelasan Produk

    Karusakan umum sareng panyabab pamotong sikat: metode pangropéa sareng penanganan pikeun pamotong sikat
    Urang parantos ningali pagawé kebon ngadorong mesin pikeun motong jukut di daérah héjo umum sapertos taman, jalan, kampus, sareng rumah sakit. Mesin éta nyaéta pamotong sikat, ogé katelah pamotong sikat atanapi pangkas jukut. Mesin motong jukut utamina dianggo pikeun motong jukut, pepelakan, jsb. Pamotong sikat motong jukut gancang pisan, ningkatkeun efisiensi padamelan, ngahémat waktos sareng karugian sumber daya manusa. Nanging, sakapeung aya sababaraha gangguan, sapertos mesin gagal dihurungkeun, sistem leumpang anu teu normal, jsb. Di handap ieu, urang bakal ngenalkeun panyabab umum sareng metode pangropéa pamotong sikat.
    Kasalahan umum sareng cara ngungkulan masalah dina mesin motong sikat
    Kasalahan 1: Mesin teu tiasa dihurungkeun. Analisis panyabab sareng metode penangananana sapertos kieu:
    1. Nalika mesin mimiti tiis, gas teu aya dina posisi choke. Métode ngungkulan masalah: Pindahkeun gas ka posisi meungpeuk.
    2. Teu aya bahan bakar dina tangki bahan bakar. Métode ngungkulan masalah: Tambahkeun bahan bakar anu pas.
    3. Saklar bahan bakar aya dina posisi pareum. Métode ngungkulan masalah: Hurungkeun saklar bahan bakar.
    4. Saringan dina pipa bahan bakar tersumbat. Métode ngungkulan masalah: Bersihkeun layar saringan dina saringan.
    5. Tuas gas aya dina posisi "STOP". Métode ngungkulan masalah: Puterkeun tuas gas ka posisi anu pas, sapertos nganggo choke nalika niiskeun mobil; Anggo panto hareup nalika manaskeun mobil.
    6. Kabel busi teu nyambung kalawan bener. Métode ngungkulan masalah: Sambungkeun kabel tegangan tinggi busi teras gentos ku anu énggal upami diperyogikeun.
    7. Busi teu tiasa hurung, sapertos celah éléktroda ageung atanapi alit, deposit karbon anu kaleuleuwihi, jsb. Métode ngungkulan masalah: Bersihkeun deposit karbon sareng kokotor di sakitar éléktroda busi, teras atur celah busi ka 0,6 dugi ka 0,8 milimeter.
    8. Karusakan busi, sapertos éléktroda rusak. Métode ngungkulan masalah: Ganti ku busi anu cocog sareng énggal.
    9. Bahan bakar anu asup kana silinder mesin kaleuleuwihi ngalelepkeun mesin. Métode ngungkulan masalah: Puterkeun gas ka posisi eureun teras mareuman saklar bahan bakar; Cabut busi teras usap dugi ka bersih; Tarik mesin sababaraha kali pikeun miceun kaleuwihan bénsin tina silinder; Nalika masang deui busi, éta kedah dikencangkeun heula ku leungeun, teras dikencangkeun deui ku konci busi. Puterkeun gas ka posisi gas luhur, hurungkeun saklar bahan bakar, teras hurungkeun deui mesin.
    10. Saringan hawana kotor teuing sareng ngahalangan asupan normal. Métode ngungkulan masalah: Bersihkeun saringan hawa sareng perbarui élémen saringan atanapi rakitan saringan upami diperyogikeun.
    11. Karusakan silinder sareng piston anu kaleuleuwihi nyababkeun tekanan silinder henteu cekap. Métode ngungkulan masalah: Ganti silinder, piston, sareng ring piston.