45,4 cm³ Benzin-Rasentrimmer/Freischneider

Häufige Fehler und Ursachen bei Freischneidern: Wartungs- und Handhabungsmethoden für Freischneider

Wir haben schon Gärtner gesehen, die in öffentlichen Grünanlagen wie Parks, Straßen, Universitätsgeländen und Krankenhäusern mit einer Motorsense Rasen mähen. Diese Maschine ist auch als Freischneider oder Rasentrimmer bekannt. Der Freischneider wird hauptsächlich zum Trimmen von Rasenflächen und Vegetation eingesetzt. Er trimmt den Rasen sehr schnell und steigert so die Arbeitseffizienz erheblich, wodurch Zeit und Personal gespart werden. Gelegentlich können jedoch Störungen auftreten, wie z. B. Startprobleme des Motors oder Fehlfunktionen des Fahrantriebs. Im Folgenden stellen wir die häufigsten Ursachen und Wartungsmethoden für Freischneider vor.

Häufige Fehler und Fehlerbehebung bei Freischneidern

Fehler 1: Der Motor startet nicht. Die Ursachenanalyse und die Vorgehensweise zur Behebung der Fehler sind wie folgt:

1. Beim Kaltstart des Motors befindet sich die Drosselklappe nicht in der Choke-Position. Fehlerbehebung: Bewegen Sie die Drosselklappe in die Blockierposition.

2. Der Kraftstofftank ist leer. Fehlerbehebung: Kraftstoff nachfüllen.

3. Der Kraftstoffschalter befindet sich in der Aus-Position. Fehlerbehebung: Kraftstoffschalter einschalten.

4. Der Filter in der Kraftstoffleitung ist verstopft. Fehlerbehebung: Reinigen Sie das Filtersieb im Filter.

5. Der Gashebel befindet sich in der Position „STOP“. Fehlerbehebung: Stellen Sie den Gashebel in die entsprechende Position, z. B. mit Choke beim Abkühlen des Motors; verwenden Sie die Fahrertür beim Aufwärmen des Motors.

6. Die Zündkerzenverkabelung ist nicht korrekt angeschlossen. Fehlersuche: Schließen Sie das Hochspannungskabel der Zündkerze an und ersetzen Sie es gegebenenfalls durch ein neues.

7. Die Zündkerzen zünden nicht, z. B. aufgrund zu großer oder zu kleiner Elektrodenabstände, übermäßiger Kohlenstoffablagerungen usw. Fehlerbehebung: Reinigen Sie die Kohlenstoffablagerungen und den Schmutz um die Zündkerzenelektroden und stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,6 bis 0,8 Millimeter ein.

8. Beschädigung der Zündkerze, z. B. durch Elektrodenbruch. Fehlerbehebung: Ersetzen Sie die Zündkerze durch eine geeignete neue Zündkerze.

9. Zu viel Kraftstoff im Zylinder hat den Motor abgesoffen. Fehlersuche: Gashebel in die Stoppstellung drehen und Kraftstoffzufuhr absperren; Zündkerze ausbauen und reinigen; Motor mehrmals durchziehen, um überschüssiges Benzin aus dem Zylinder zu entfernen; Zündkerze beim Wiedereinbau zunächst handfest anziehen und anschließend mit einem Zündkerzenschlüssel festziehen. Gashebel in die Vollgasstellung drehen, Kraftstoffzufuhr einschalten und Motor neu starten.

10. Der Luftfilter ist zu stark verschmutzt und behindert den normalen Luftstrom. Fehlerbehebung: Reinigen Sie den Luftfilter und tauschen Sie gegebenenfalls das Filterelement oder die Filtereinheit aus.

11. Übermäßiger Verschleiß von Zylinder und Kolben führt zu unzureichendem Zylinderdruck. Fehlerbehebung: Zylinder, Kolben und Kolbenringe austauschen.