Decespugliatore a benzina da 45,4 cc

Guasti e cause comuni dei decespugliatori: metodi di manutenzione e gestione dei decespugliatori

Abbiamo visto giardinieri spingere una macchina per tagliare l'erba in aree verdi pubbliche come parchi, strade, campus e ospedali. Quella macchina è un decespugliatore, noto anche come decespugliatore o tagliaerba. Il tosaerba viene utilizzato principalmente per tagliare prati, vegetazione, ecc. Il decespugliatore taglia il prato molto rapidamente, migliorando notevolmente l'efficienza del lavoro, risparmiando tempo e risorse umane. Tuttavia, a volte potrebbero verificarsi dei malfunzionamenti, come il mancato avviamento del motore, un sistema di avanzamento anomalo, ecc. Di seguito, presenteremo le cause più comuni e i metodi di manutenzione dei decespugliatori.

Guasti comuni e risoluzione dei problemi dei decespugliatori

Guasto 1: Il motore non si avvia. L'analisi delle cause e i metodi di intervento sono i seguenti:

1. Quando il motore si avvia a freddo, l'acceleratore non è in posizione di starter. Metodo di risoluzione dei problemi: spostare l'acceleratore in posizione di blocco.

2. Non c'è carburante nel serbatoio. Metodo di risoluzione dei problemi: aggiungere carburante appropriato.

3. L'interruttore del carburante è in posizione di spegnimento. Metodo di risoluzione dei problemi: accendere l'interruttore del carburante.

4. Il filtro nel tubo del carburante è ostruito. Metodo di risoluzione dei problemi: pulire la retina del filtro.

5. La leva dell'acceleratore è in posizione "STOP". Metodo di risoluzione dei problemi: Ruotare la leva dell'acceleratore nella posizione appropriata, ad esempio utilizzando uno starter per raffreddare l'auto; utilizzare la portiera anteriore per riscaldare l'auto.

6. Il cablaggio della candela non è collegato correttamente. Metodo di risoluzione dei problemi: collegare il cavo ad alta tensione della candela e sostituirlo con uno nuovo, se necessario.

7. Le candele non riescono ad accendersi, ad esempio a causa di una distanza tra gli elettrodi troppo grande o troppo piccola, depositi di carbonio eccessivi, ecc. Metodo di risoluzione dei problemi: pulire i depositi di carbonio e lo sporco attorno agli elettrodi delle candele e regolare la distanza tra gli elettrodi delle candele su 0,6 e 0,8 millimetri.

8. Danni alla candela, come la rottura dell'elettrodo. Metodo di risoluzione dei problemi: sostituire con una candela nuova e adatta.

9. Troppo carburante entrato nel cilindro ha annegato il motore. Metodo di risoluzione dei problemi: Ruotare l'acceleratore in posizione di arresto e spegnere l'interruttore del carburante; Rimuovere la candela e pulirla; Tirare il motore alcune volte per rimuovere la benzina in eccesso dal cilindro; Quando si reinstalla la candela, serrarla prima a mano e poi ulteriormente con una chiave per candele. Ruotare l'acceleratore in posizione di massimo, accendere l'interruttore del carburante e riavviare il motore.

10. Il filtro dell'aria è troppo sporco e ostruisce la normale aspirazione. Metodo di risoluzione dei problemi: pulire il filtro dell'aria e sostituire l'elemento filtrante o il gruppo filtro, se necessario.

11. L'eccessiva usura del cilindro e del pistone causa una pressione insufficiente nel cilindro. Metodo di risoluzione dei problemi: sostituire il cilindro, il pistone e le fasce elastiche.