Leave Your Message
୪୫.୪ସିସି ପେଟ୍ରୋଲ ଘାସ ଟ୍ରିମର ମେସିନ୍ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍
ବ୍ରସ୍ କଟର୍
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ
ଫିଚର୍ଡ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ

୪୫.୪ସିସି ପେଟ୍ରୋଲ ଘାସ ଟ୍ରିମର ମେସିନ୍ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍

ମଡେଲ୍ ନମ୍ବର: TM450A-J
ସ୍ଥାନଚ୍ୟୁତି: ୪୫.୪ସିସି
ଶକ୍ତି: ୧.୪୨ କିଲୋୱାଟ
ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ 50:1
ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟାସ: ୨୬ମିମି / ୨୮ମିମି
ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍: ପି ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ /ବାଇସାଇଡ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ /ଷ୍ଟିହଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ /ଆଣ୍ଟି-ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ /ଘୂର୍ଣ୍ଣନଯୋଗ୍ୟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍
ବ୍ଲେଡ୍: ନ୍ୟନ୍ କଟର୍ ଏବଂ ଧାତୁ ବ୍ଲେଡ୍

    ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

    TM450A,TM530A Y- (6) ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ବ୍ରଶ୍ କଟରxy3TM450A,TM530A Y- (7)ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ cg41116s

    ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

    ବ୍ରଶ୍ କଟରର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ କାରଣ: ବ୍ରଶ୍ କଟରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପଦ୍ଧତି
    ଆମେ ପାର୍କ, ରାସ୍ତା, କ୍ୟାମ୍ପସ ଏବଂ ହସ୍ପିଟାଲ ଭଳି ସାର୍ବଜନୀନ ସବୁଜ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକରେ ଲନ୍ କାଟିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ୟାନ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ମେସିନ୍ ଠେଲି ଠେଲି ଦେଉଥିବା ଦେଖିଛୁ। ସେହି ମେସିନ୍ ହେଉଛି ଏକ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍, ଯାହାକୁ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ କିମ୍ବା ଲନ୍ ଟ୍ରିମର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ମାୱାର୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଲନ୍, ଗଛଲତା ଇତ୍ୟାଦି କାଟିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ଲନ୍ କୁ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର କାଟିଥାଏ, କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାରେ ବହୁ ଉନ୍ନତି ଆଣେ, ସମୟ ଏବଂ ମାନବ ସମ୍ବଳ କ୍ଷତି ବଞ୍ଚାଏ। ତଥାପି, କେତେକ ସମୟରେ କିଛି ତ୍ରୁଟି ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ନ ହେବା, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଚାଲିବା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଇତ୍ୟାଦି। ତଳେ, ଆମେ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ର ସାଧାରଣ କାରଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ବିଷୟରେ ପରିଚିତ କରାଇବୁ।
    ବ୍ରଶ୍ କଟରର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ
    ତ୍ରୁଟି ୧: ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। କାରଣ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
    ୧. ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଚୋକ୍ ସ୍ଥିତିରେ ନଥାଏ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଥ୍ରୋଟଲ୍‌କୁ ଅବରୋଧ ସ୍ଥିତିକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ।
    ୨. ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରେ କୌଣସି ଇନ୍ଧନ ନାହିଁ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଉପଯୁକ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଯୋଡନ୍ତୁ।
    3. ଇନ୍ଧନ ସ୍ୱିଚ୍ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଇନ୍ଧନ ସ୍ୱିଚ୍ ଚାଲୁ କରନ୍ତୁ।
    ୪. ଇନ୍ଧନ ପାଇପରେ ଥିବା ଫିଲ୍ଟରଟି ଅବରୋଧିତ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଫିଲ୍ଟରରେ ଥିବା ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ।
    5. ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଲିଭର "ଷ୍ଟପ୍" ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଲିଭରକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ, ଯେପରିକି କାରକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ସମୟରେ ଚୋକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା; କାରକୁ ଗରମ କରିବା ସମୟରେ ସମ୍ମୁଖ ଦ୍ୱାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
    ୬. ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇନାହିଁ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗର ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ।
    ୭. ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଜଳି ପାରିବ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଫାଙ୍କ, ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ବନ ଜମା, ଇତ୍ୟାଦି। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍‌ ଚାରିପାଖରେ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ମଇଳା ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଫାଙ୍କକୁ ୦.୬ ରୁ ୦.୮ ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
    ୮. ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କ୍ଷତି, ଯେପରିକି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଭାଙ୍ଗିବା। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ନୂତନ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ।
    9. ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବୁଡ଼ିଗଲା। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଥ୍ରୋଟଲ୍‌କୁ ଷ୍ଟପ୍ ପୋଜିସନ୍‌କୁ ବୁଲାନ୍ତୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସ୍ୱିଚ୍‌କୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ; ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍‌କୁ ବାହାର କରି ସଫା କରନ୍ତୁ; ସିଲିଣ୍ଡର୍‌ରୁ ଅତିରିକ୍ତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍‌କୁ କିଛି ଥର ଟାଣନ୍ତୁ; ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍‌କୁ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ, ଏହାକୁ ପ୍ରଥମେ ହାତରେ କଡ଼ାକଡ଼ି କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ତା’ପରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍‌ ରେଞ୍ଚ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଆହୁରି କଡ଼ାକଡ଼ି କରାଯିବା ଉଚିତ। ଥ୍ରୋଟଲ୍‌କୁ ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍‌କୁ ବୁଲାନ୍ତୁ, ଇନ୍ଧନ ସ୍ୱିଚ୍‌ ଚାଲୁ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍‌କୁ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ।
    ୧୦. ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଟି ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ଏବଂ ସାଧାରଣ ଗ୍ରହଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର ଆସେମ୍ବଲିକୁ ଅପଡେଟ୍ କରନ୍ତୁ।
    ୧୧. ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନର ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷା ଯୋଗୁଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ସିଲିଣ୍ଡର, ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ।