45.4cc Makinang Pang-gunting ng Damo na Gasolina na may Brush Cutter

Mga karaniwang depekto at sanhi ng mga brush cutter: mga pamamaraan ng pagpapanatili at paghawak para sa mga brush cutter

Nakakita na tayo ng mga manggagawa sa hardin na nagtutulak ng makina para putulin ang mga damuhan sa mga pampublikong lugar tulad ng mga parke, kalye, kampus, at ospital. Ang makinang iyon ay isang brush cutter, na kilala rin bilang brush cutter o lawn trimmer. Ang mower ay pangunahing ginagamit para putulin ang mga damuhan, halaman, atbp. Ang brush cutter ay mabilis na nagpuputol ng damuhan, na lubos na nagpapabuti sa kahusayan sa trabaho, nakakatipid ng oras at pagkawala ng mga tauhan. Gayunpaman, kung minsan ay maaaring may ilang mga malfunction, tulad ng pagkabigo ng makina na magsimula, abnormal na sistema ng paglalakad, atbp. Sa ibaba, ipapakilala namin ang mga karaniwang sanhi at mga pamamaraan ng pagpapanatili ng mga brush cutter.

Mga karaniwang depekto at pag-troubleshoot ng mga brush cutter

Depekto 1: Hindi makapag-start ang makina. Ang pagsusuri ng sanhi at mga pamamaraan sa paghawak ay ang mga sumusunod:

1. Kapag malamig ang makina, wala sa posisyong choke ang throttle. Paraan ng pag-troubleshoot: Ilipat ang throttle sa posisyong blocking.

2. Walang gasolina sa tangke ng gasolina. Paraan ng pag-troubleshoot: Magdagdag ng naaangkop na gasolina.

3. Nasa off position ang fuel switch. Paraan ng pag-troubleshoot: I-on ang fuel switch.

4. Baradong ang filter sa tubo ng gasolina. Paraan ng pag-troubleshoot: Linisin ang screen ng filter sa filter.

5. Ang throttle lever ay nasa posisyong "STOP". Paraan ng pag-troubleshoot: Iikot ang throttle lever sa naaangkop na posisyon, tulad ng paggamit ng choke kapag pinapalamig ang kotse; Gamitin ang pintuan sa harap kapag pinapainit ang kotse.

6. Hindi maayos na nakakonekta ang mga kable ng spark plug. Paraan ng pag-troubleshoot: Ikabit ang high-voltage wire ng spark plug at palitan ito ng bago kung kinakailangan.

7. Hindi maaaring magliyab ang mga spark plug, tulad ng malalaki o maliliit na puwang sa electrode, labis na deposito ng carbon, atbp. Paraan ng pag-troubleshoot: Linisin ang mga deposito ng carbon at dumi sa paligid ng mga electrode ng spark plug, at ayusin ang puwang sa spark plug sa 0.6 hanggang 0.8 milimetro.

8. Pinsala sa spark plug, tulad ng pagkasira ng electrode. Paraan ng pag-troubleshoot: Palitan ng angkop at bagong spark plug.

9. Ang sobrang gasolina na pumapasok sa silindro ng makina ay nalunod ang makina. Paraan ng pag-troubleshoot: I-stop ang throttle at patayin ang fuel switch; Tanggalin ang spark plug at punasan ito nang malinis; Hilahin ang makina nang ilang beses upang maalis ang sobrang gasolina mula sa silindro; Kapag muling ilalagay ang spark plug, dapat itong higpitan muna sa lugar gamit ang kamay, at pagkatapos ay higpitan pa gamit ang spark plug wrench. I-stop ang throttle sa mataas na posisyon ng throttle, i-on ang fuel switch, at i-restart ang makina.

10. Masyadong marumi ang air filter at nakaharang sa normal na pagpasok ng hangin. Paraan ng pag-troubleshoot: Linisin ang air filter at i-update ang filter element o filter assembly kung kinakailangan.

11. Ang labis na pagkasira ng silindro at piston ay nagdudulot ng hindi sapat na presyon sa silindro. Paraan ng pag-troubleshoot: Palitan ang silindro, piston, at mga singsing ng piston.