45.4cc բենզինային խոտհնձիչ մեքենա և խոզանակ կտրող մեքենա

Խոզանակ կտրիչների տարածված խափանումներն ու պատճառները. խոզանակ կտրիչների սպասարկման և օգտագործման մեթոդներ

Մենք տեսել ենք, թե ինչպես են այգեգործները մեքենայով խոտհնձում հանրային կանաչ տարածքներում, ինչպիսիք են այգիները, փողոցները, համալսարանական վայրերը և հիվանդանոցները, խոտհնձիչները: Այդ մեքենան խոզանակ կտրիչ է, որը հայտնի է նաև որպես խոզանակ կտրիչ կամ խոտհնձիչ: Խոտհնձիչը հիմնականում օգտագործվում է խոտհնձիչները, բուսականությունը և այլն խոտհնձելու համար: Խոտ կտրիչը շատ արագ է խոտհնձում խոտը, զգալիորեն բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը, խնայելով ժամանակ և մարդկային ռեսուրսների կորուստներ: Այնուամենայնիվ, երբեմն կարող են լինել որոշ անսարքություններ, ինչպիսիք են շարժիչի խափանումը, անկանոն քայլքի համակարգը և այլն: Ստորև մենք կներկայացնենք խոզանակ կտրիչների տարածված պատճառները և սպասարկման մեթոդները:

Խոզանակ կտրիչների տարածված անսարքություններ և դրանց վերացման ուղիներ

Սխալ 1. Շարժիչը չի կարող մեկնարկել: Պատճառի վերլուծությունը և վերացման մեթոդները հետևյալն են.

1. Երբ շարժիչը սառը է աշխատում, գազի ոտնակը խեղդման դիրքում չէ: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ գազի ոտնակը տեղափոխեք արգելակման դիրքի:

2. Վառելիքի բաքում վառելիք չկա: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ լցնել համապատասխան վառելիք:

3. Վառելիքի անջատիչը անջատված դիրքում է։ Խնդիրների լուծման եղանակը՝ միացրեք վառելիքի անջատիչը։

4. Վառելիքի խողովակի ֆիլտրը խցանված է: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ մաքրեք ֆիլտրի ցանցը ֆիլտրի մեջ:

5. Գազի լծակը գտնվում է «STOP» դիրքում: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ պտտեք գազի լծակը համապատասխան դիրքի վրա, օրինակ՝ օգտագործեք խեղդող մեխանիզմ մեքենան սառեցնելիս. օգտագործեք առջևի դուռը մեքենան տաքացնելիս:

6. Մոմիկի լարերը ճիշտ չեն միացված։ Խնդիրների լուծման եղանակը՝ միացրեք մոմիկի բարձր լարման լարը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն նորով։

7. Մոմերը չեն կարող բռնկվել, օրինակ՝ էլեկտրոդների մեծ կամ փոքր ճեղքերի, ածխածնի չափազանց մեծ նստվածքների և այլնի դեպքում: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ մաքրեք ածխածնի նստվածքները և կեղտը կայծային մոմերի էլեկտրոդների շուրջը և կարգավորեք կայծային մոմերի միջև եղած ճեղքը 0.6-ից 0.8 միլիմետրի:

8. Մոմիկի վնասում, օրինակ՝ էլեկտրոդի խափանում: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ փոխարինեք այն համապատասխան և նոր մոմով:

9. Շարժիչի ցիլինդր մտնող չափազանց շատ վառելիքը խեղդել է շարժիչը։ Խնդիրների լուծման եղանակը՝ գազի ոտնակը միացրեք կանգառի դիրքին և անջատեք վառելիքի անջատիչը։ Հանեք մոմը և սրբեք այն։ Մի քանի անգամ քաշեք շարժիչը՝ ցիլինդրից ավելորդ բենզինը հեռացնելու համար։ Մոմը նորից տեղադրելիս այն պետք է նախ ձեռքով ամրացնել, ապա ավելի ամուր ամրացնել կայծային մոմերի բանալիով։ Գազի ոտնակը միացրեք բարձր գազի դիրքին, միացրեք վառելիքի անջատիչը և վերագործարկեք շարժիչը։

10. Օդի ֆիլտրը չափազանց կեղտոտ է և խոչընդոտում է նորմալ մուտքը: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ մաքրեք օդի ֆիլտրը և անհրաժեշտության դեպքում թարմացրեք ֆիլտրի տարրը կամ ֆիլտրի հավաքածուն:

11. Գլանի և մխոցի չափազանց մաշվածությունը հանգեցնում է գլանի անբավարար ճնշման: Խնդիրների լուծման եղանակը՝ փոխարինեք գլանը, մխոցը և մխոցի օղակները: