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Desbrozadora de césped a gasolina de 45,4 cc
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Desbrozadora de césped a gasolina de 45,4 cc

Número de modelo: TM450A-J
Cilindrada: 45,4 cc
Potencia: 1,42 kW
Relación de mezcla de combustible 50:1
Diámetro del eje: 26 mm/28 mm
Mango: Mango P / Mango de bicicleta / Mango Stihl / Mango antivibración / Mango giratorio
Hoja: cortador de nailon y hoja de metal

    DETALLES del producto

    TM450A,TM530A Y- (6) repuestos para desbrozadoraxy3TM450A,TM530A Y- (7)desbrozadora de gasolina cg41116s

    Descripción del Producto

    Fallos y causas comunes de las desbrozadoras: métodos de mantenimiento y manejo de las desbrozadoras
    Hemos visto a jardineros empujando una máquina para cortar el césped en áreas verdes públicas como parques, calles, campus y hospitales. Esa máquina es una desbrozadora, también conocida como recortadora de césped. Las cortadoras de césped se utilizan principalmente para cortar césped, vegetación, etc. La desbrozadora corta el césped muy rápidamente, mejorando considerablemente la eficiencia del trabajo, ahorrando tiempo y recursos humanos. Sin embargo, a veces pueden presentarse fallas, como fallos en el arranque del motor, un sistema de marcha anormal, etc. A continuación, presentaremos las causas comunes y los métodos de mantenimiento de las desbrozadoras.
    Fallos comunes y solución de problemas de las desbrozadoras
    Fallo 1: El motor no arranca. El análisis de la causa y los métodos de tratamiento son los siguientes:
    1. Al arrancar el motor en frío, el acelerador no está en la posición de estrangulación. Solución: Mueva el acelerador a la posición de bloqueo.
    2. No hay combustible en el tanque. Solución: Añada el combustible adecuado.
    3. El interruptor de combustible está apagado. Solución: Abra el interruptor de combustible.
    4. El filtro del tubo de combustible está obstruido. Solución: Limpie la malla del filtro.
    5. La palanca del acelerador está en la posición "STOP". Solución de problemas: Gire la palanca del acelerador a la posición adecuada, por ejemplo, usando el estrangulador para enfriar el vehículo; use la puerta delantera para calentar el vehículo.
    6. El cableado de la bujía no está bien conectado. Solución: Conecte el cable de alto voltaje de la bujía y reemplácelo por uno nuevo si es necesario.
    7. Las bujías no pueden encenderse, como espacios entre electrodos grandes o pequeños, depósitos excesivos de carbón, etc. Método de solución de problemas: Limpie los depósitos de carbón y la suciedad alrededor de los electrodos de las bujías y ajuste el espacio entre electrodos de las bujías a 0,6 a 0,8 milímetros.
    8. Daños en la bujía, como la rotura de un electrodo. Solución: Reemplace la bujía por una nueva y adecuada.
    9. El exceso de combustible en el cilindro del motor lo ahogó. Solución de problemas: Gire el acelerador a la posición de parada y apague el interruptor de combustible; retire la bujía y límpiela; tire del motor varias veces para eliminar el exceso de gasolina del cilindro; al reinstalar la bujía, apriétela primero a mano y luego con una llave para bujías. Gire el acelerador a la posición de máxima aceleración, abra el interruptor de combustible y vuelva a arrancar el motor.
    10. El filtro de aire está demasiado sucio y obstruye la entrada normal. Solución: Limpie el filtro de aire y reemplace el elemento filtrante o el conjunto del filtro si es necesario.
    11. El desgaste excesivo del cilindro y el pistón provoca una presión insuficiente en el cilindro. Solución: Reemplace el cilindro, el pistón y los segmentos del pistón.