Máy cắt cỏ chạy xăng 45.4cc, máy phát quang bụi rậm

Các lỗi và nguyên nhân thường gặp của máy cắt cỏ: phương pháp bảo dưỡng và xử lý máy cắt cỏ.

Chúng ta thường thấy những người làm vườn đẩy máy cắt cỏ ở những khu vực cây xanh công cộng như công viên, đường phố, trường học và bệnh viện. Máy đó là máy cắt cỏ, hay còn gọi là máy xén cỏ hoặc máy tỉa cỏ. Máy cắt cỏ chủ yếu được sử dụng để tỉa cỏ, cây cối, v.v. Máy cắt cỏ cắt tỉa cỏ rất nhanh, giúp nâng cao hiệu quả công việc, tiết kiệm thời gian và giảm thiểu tổn thất nhân lực. Tuy nhiên, đôi khi có thể xảy ra một số sự cố, chẳng hạn như động cơ không khởi động được, hệ thống di chuyển bất thường, v.v. Dưới đây, chúng ta sẽ giới thiệu các nguyên nhân thường gặp và phương pháp bảo dưỡng máy cắt cỏ.

Các lỗi thường gặp và cách khắc phục sự cố của máy cắt cỏ

Lỗi 1: Động cơ không khởi động được. Phân tích nguyên nhân và phương pháp xử lý như sau:

1. Khi khởi động động cơ nguội, cần ga không ở vị trí đóng (choke). Phương pháp khắc phục: Di chuyển cần ga đến vị trí khóa (blocking).

2. Bình xăng không có nhiên liệu. Cách khắc phục: Thêm nhiên liệu phù hợp.

3. Công tắc nhiên liệu đang ở vị trí tắt. Phương pháp khắc phục sự cố: Bật công tắc nhiên liệu.

4. Bộ lọc trong ống dẫn nhiên liệu bị tắc. Phương pháp khắc phục: Làm sạch lưới lọc trong bộ lọc.

5. Cần ga đang ở vị trí "DỪNG". Phương pháp khắc phục sự cố: Xoay cần ga đến vị trí thích hợp, ví dụ như sử dụng cần gió khi làm mát xe; Sử dụng cửa trước khi làm nóng xe.

6. Dây dẫn bugi không được đấu nối đúng cách. Phương pháp khắc phục: Đấu nối lại dây cao áp của bugi và thay thế bằng bugi mới nếu cần.

7. Bugi không đánh lửa được, ví dụ như khe hở điện cực quá lớn hoặc quá nhỏ, cặn carbon quá nhiều, v.v. Phương pháp khắc phục: Làm sạch cặn carbon và bụi bẩn xung quanh điện cực bugi, và điều chỉnh khe hở bugi về 0,6 đến 0,8 milimét.

8. Hư hỏng bugi, chẳng hạn như điện cực bị vỡ. Phương pháp khắc phục: Thay thế bằng bugi mới và phù hợp.

9. Quá nhiều nhiên liệu vào xi-lanh khiến động cơ bị ngập. Phương pháp khắc phục sự cố: Xoay cần ga về vị trí dừng và tắt công tắc nhiên liệu; Tháo bugi và lau sạch; Giật cần ga vài lần để loại bỏ lượng xăng thừa trong xi-lanh; Khi lắp lại bugi, trước tiên nên siết chặt bằng tay, sau đó siết chặt hơn bằng cờ lê bugi. Xoay cần ga lên vị trí cao, bật công tắc nhiên liệu và khởi động lại động cơ.

10. Bộ lọc gió quá bẩn và cản trở quá trình hút gió bình thường. Phương pháp khắc phục: Vệ sinh bộ lọc gió và thay thế lõi lọc hoặc cụm lọc nếu cần.

11. Sự mài mòn quá mức của xi lanh và piston dẫn đến áp suất xi lanh không đủ. Phương pháp khắc phục sự cố: Thay thế xi lanh, piston và vòng piston.