Leave Your Message
45.4cc бензин чөп кыркуучу машинанын щетка кескичи
Щетка кескич
Продукциялардын категориялары
Сунушталган өнүмдөр

45.4cc бензин чөп кыркуучу машинанын щетка кескичи

Моделдин номери: TM450A-J
Суммасы: 45.4 см³
Кубаттуулугу: 1.42KW
Күйүүчү май аралашмасынын катышы 50:1
Валдын диаметри: 26мм / 28мм
Туткасы: P туткасы / Bicyde туткасы / Stihl туткасы / Антивибрация туткасы / Айланма туткасы
Бычак: Нейон кескич жана металл бычак

    продуктунун чоо-жайы

    TM450A, TM530A Y- (6) запастык бөлүктөрү щетка кескич xy3TM450A,TM530A Y- (7) бензин щетка кескич cg41116s

    продукт сүрөттөмөсү

    Щетка кескичтердин кеңири таралган кемчиликтери жана себептери: Щетка кескичтерди тейлөө жана иштетүү ыкмалары
    Биз бакча кызматкерлеринин сейил бактар, көчөлөр, кампустар жана ооруканалар сыяктуу коомдук жашыл аймактарда газондорду кыркуу үчүн машинаны түртүп жатканын көрдүк. Ал машина - щетка кескич, ошондой эле щетка кескич же газон кырккыч деп да аталат. Чөп чапкыч негизинен газондорду, өсүмдүктөрдү ж.б. кыркуу үчүн колдонулат. Щетка кескич газонду абдан тез кыркып, иштин натыйжалуулугун бир топ жогорулатат, убакытты жана адам ресурстарынын жоготууларын үнөмдөйт. Бирок, кээде кыймылдаткычтын иштебей калышы, анормалдуу басуу системасы ж.б. сыяктуу кээ бир бузулуулар болушу мүмкүн. Төмөндө биз щетка кескичтердин жалпы себептерин жана тейлөө ыкмаларын тааныштырабыз.
    Щетка кескичтердин кеңири таралган бузулуулары жана мүчүлүштүктөрүн оңдоо
    1-ката: Кыймылдаткыч ишке кирбей жатат. Себептерди талдоо жана аларды чечүү ыкмалары төмөнкүдөй:
    1. Кыймылдаткыч муздак күйүп баштаганда, дроссель дроссель абалында эмес. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Дроссельди бөгөттөө абалына жылдырыңыз.
    2. Күйүүчү май багында күйүүчү май жок. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Тийиштүү күйүүчү май куюңуз.
    3. Күйүүчү май өчүргүч өчүк абалда. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Күйүүчү май өчүргүчтү күйгүзүңүз.
    4. Күйүүчү май түтүгүндөгү чыпка бүтөлүп калган. Көйгөйлөрдү чечүү ыкмасы: Чыпкадагы чыпканын экранын тазалаңыз.
    5. Дроссель рычагы "ТОКТОТ" абалында. Көйгөйлөрдү чечүү ыкмасы: Дроссель рычагын тиешелүү абалга буруңуз, мисалы, унааны муздатуу үчүн дроссельди колдонуңуз; унааны ысытуу үчүн алдыңкы эшикти колдонуңуз.
    6. От алдыргычтын зымдары туура эмес туташтырылган. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: От алдыргычтын жогорку чыңалуудагы зымын туташтырып, зарыл болсо, жаңысына алмаштырыңыз.
    7. Ут алдыргычтар күйө албайт, мисалы, электроддордун чоң же кичине боштуктары, көмүртектин ашыкча чөкмөлөрү ж.б. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Ут алдыргычтын электроддорунун айланасындагы көмүртек чөкмөлөрүн жана кирди тазалап, от алдыргычтын боштугун 0,6дан 0,8 миллиметрге чейин тууралаңыз.
    8. Учкун шамынын бузулушу, мисалы, электроддун бузулушу. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Ылайыктуу жана жаңы откун шамы менен алмаштырыңыз.
    9. Кыймылдаткычтын цилиндрине өтө көп күйүүчү май киргендиктен, кыймылдаткыч чөгүп кетти. Көйгөйлөрдү чечүү ыкмасы: Дроссельди токтотуу абалына буруп, күйүүчү майдын которгучун өчүрүңүз; От алдыргычты алып салып, сүртүңүз; Цилиндрден ашыкча бензинди алып салуу үчүн кыймылдаткычты бир нече жолу тартыңыз; От алдыргычты кайра орнотууда, аны алгач кол менен бекемдеп, андан кийин от алдыргычтын ачкычы менен дагы бекемдөө керек. Дроссельди жогорку дроссель абалына буруп, күйүүчү майдын которгучун күйгүзүп, кыймылдаткычты кайра иштетиңиз.
    10. Аба чыпкасы өтө кир жана кадимки сууну алууга тоскоол болот. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Аба чыпкасын тазалап, зарыл болсо, чыпка элементин же чыпка топтомун жаңыртыңыз.
    11. Цилиндрдин жана поршендин ашыкча эскириши цилиндрдеги басымдын жетишсиздигине алып келет. Кыйынчылыктарды чечүү ыкмасы: Цилиндрди, поршенди жана поршень шакекчелерин алмаштырыңыз.