Жөнөкөй салынган рюкзак GX35 GX50 щетка кескич жана чөп кескич 35.8cc щетка кескич

Рюкзак щетка кескичти орнотуу ыкмасы

1. Орнотуу учурундагы иш жүзүндөгү колдонууга ылайык алдыңкы тутканын абалын тууралаңыз

2. Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн коргоочу пластиналарды бекем орнотуңуз

3. Бычакты орнотуп, жаздык блогундагы тиешелүү абалга коюңуз

4. Басым плитасын орнотуу

5. Коргоочу капкакты орнотуңуз

6. Туура жайгаштыруу мейкиндигин табыңыз

7. Орнотуу үчүн ачкычты колдонуңуз

8. Розетканы колдонуп, (сааттын жебесине каршы) гайканы бекемдеңиз

9. Жумшак валдын жайгаштыруу тешигин жайгаштыруу төөнөгүчүн тегиздөө үчүн орнотуңуз жана жайгаштыруу төөнөгүчүн сууруп алыңыз

10. Толук жайгаштырууну камсыз кылуу үчүн жайгаштыруучу төөнөгүчтү ордуна коюңуз, ийкемдүү валды айландырыңыз же тартыңыз

11. Ийкемдүү валдын позициялоочу оюгун муунга орнотуңуз

12. Жумшак валдын жайгаштыруучу оюгун бурама жайгаштыруучу тешиги менен тегиздеңиз

13. Бураманы бурап бекитиңиз, толук жайгаштыруу үчүн ийкемдүү валды тартыңыз

14. Дроссель кабелин жана чынжырды өчүрүүчү зымды орнотуңуз, ошондой эле дроссель кабелин тез туташтыруучу уячага орнотуңуз

15. Дроссель кабелин жана от алдыруу кабелин орнотуңуз

Рюкзак щетка кескичтерин орнотуу боюнча сактык чаралары

Бош жана жогорку ылдамдыктагы дроссельдин туура иштешин камсыз кылуу үчүн дроссель кабелин тиешелүү абалга коюңуз;

Бычак бекем бекитилген жана ар бир колдонуудан мурун текшерилет;

Ийкемдүү вал бир аз убакыт колдонгондон кийин, майлоочу май кошулушу керек.

Рюкзак үчүн щетка кескичтерди колдонуу

1, Ишке киргизүү ыкмасы

1. От алдыруучу зым туура туташтырылганын текшериңиз.

2. Муздак чөйрөдө от алдырганда, дроссель рычагын "ӨЧҮРҮҮ" абалына буруңуз; Эгерде айлана-чөйрөнүн температурасы жогору болсо же кыймылдаткыч ысык абалда болсо, дроссель рычагын "КҮЙҮК" абалына буруңуз (б.а. кадимки колдонуудагы абал).

3. Майды сордуруу: Кайтаруучу түтүктөн күйүүчү май агып жатканы көрүнгөнгө чейин карбюраторго май куюңуз.

4. Стартердин туткасын каршылык пайда болгонго чейин акырын тартыңыз, андан кийин бензин кыймылдаткычын от алдыруу үчүн тынымсыз күч менен тартыңыз. этият болуңуз! Стартерди орой тартууга жол берилбейт, анткени үзгүлтүксүз тартуу учкун шамынын үзгүлтүксүз тутанышына алып келип, машинанын от алышына тоскоол болушу мүмкүн.

5. Амортизатордун рычагын акырындык менен "КҮЙҮК" абалына буруп, машинаны жылмакай иштегенге чейин ысытыңыз.

6. Щетка кескичтин тиешелүү иштөө ылдамдыгына жетүү үчүн дроссель туткасын тууралаңыз жана дроссельдин өлчөмүн башкарыңыз, андан кийин отоо чөптөрдү жок кылуу операцияларын улантыңыз. Иштеп жатканда, стартердин туткасын тартпаңыз, анткени жогорку ылдамдыкта айлануучу бөлүктөр стартерге зыян келтириши мүмкүн.

7. Өчүрүү: Алгач, дроссель рычагын төмөнкү ылдамдыктагы абалга буруңуз, андан кийин машинаны токтотуу үчүн токтотуучу которгучту "ӨЧҮРҮҮ" абалына буруңуз.

2, рюкзак щетка кескичтери үчүн атайын иштөө ыкмалары

1. Чөп чаап жатканда, щетка кескичтин нейлон арканы щетка кескичтин сыртына 5-10 см чыгып турушу керек. Эгерде ал өтө узун болсо, анда ал жогорку жүктөмдөн улам бензин кыймылдаткычынын иштөө мөөнөтүнө таасир этет жана чөптү түшүрүүчү каражатка зыян келтирет; эгерде ал өтө кыска болсо, ал үй тапшырмасынын натыйжалуулугун төмөндөтөт.

2. Нейлон аркан эскирип, кыскаргандан кийин, кадимки колдонууда, чөптүн башын жерге акырын тийгизсеңиз, нейлон аркан автоматтык түрдө чыгып, узарат. Эгерде узундугу жетишсиз болсо, нейлон аркандын узундугу 5-10 см болгонго чейин аны бир нече жолу кайталап тийгизсе болот. Нейлон арканды колдонгондон кийин, чөптүн башын алып, жаңы нейлон арканды аркандын шкивине ороп, кайра орнотсоңуз болот.

3. Чөп чаап жатканда, бычакты толугу менен чөпкө салбаңыз. Жалпы газондор үчүн бычактын диаметринин 1/2 бөлүгүн салыңыз. Катуу сабактуу чөптөр үчүн бычактын диаметринин 1/3 бөлүгүн салыңыз.

4. Бадалдарды бычак менен кыркууда, бадалдарды, адатта, бадалдардын четтери боюнча ошол эле горизонталдуу тегиздикте кесүү керек. Калыңыраак бадалдарды кыркууда, бадалдардын кулаган багытында, бадалдардын диаметринин үчтөн бир бөлүгүндөй тереңдикте кесүү керек. Андан кийин, бадалдарды бадалдардын экинчи тарабынан кесип салуу керек. Бул кесүү бычактын кесүү учурунда кармалып калбашын камсыздайт жана ошондой эле бадалдын кулаган багытын башкара алат.