Рюкзак GX35 GX50 үлән кисүче, 35.8cc щетка кисүче

Рюкзак щеткасы кискечен урнаштыру ысулы

1. Урнаштыру вакытында алгы тоткычның торышын чынбарлыкта куллануга карап көйләгез

2. Куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен саклагыч пластиналарны ныклы урнаштырыгыз

3. Пычакны урнаштырыгыз һәм аны мендәр блогындагы тиешле урынга куегыз

4. Басым пластинасын урнаштыру

5. Саклагыч капкач урнаштырыгыз

6. Дөрес урнаштыру урынын табыгыз

7. Урнаштыру өчен ачкыч кулланыгыз

8. Розетка ярдәмендә (сәгать теле теленә каршы) гайканы кысыгыз

9. Йомшак вал урнаштыру тишеген урнаштыру штифтын тигезләү өчен урнаштырыгыз һәм урнаштыру штифтын тартып чыгарыгыз

10. Тулы урнаштыруны тәэмин итү өчен урнаштыру штифтын алыштырыгыз, сыгылмалы валны әйләндерегез яки тартыгыз

11. Гибкий вал урнаштыручы уемны тоташтыргычка урнаштырыгыз

12. Йомшак вал урнаштыру чокырын винт урнаштыру чокыры белән тигезләгез

13. Винтны борып керегез, тулы урнаштыруны тәэмин итү өчен сыгылмалы валны тартыгыз

14. Дроссель кабелен һәм схеманы сүндерү чыбыгын урнаштырыгыз, һәм дроссель кабелен тиз тоташтыру уясына урнаштырыгыз.

15. Дроссель кабелен урнаштырыгыз һәм кабызу кабелен урнаштырыгыз

Рюкзак щетка кискечләрен урнаштыру өчен саклык чаралары

Дөрес буш һәм югары тизлекле дроссельне тәэмин итү өчен дроссель тросын тиешле урынга көйләгез;

Пычак ныклы беркетелгән һәм һәр куллану алдыннан тикшерелгән;

Сыгылмалы валны берникадәр вакыт кулланганнан соң, майлау майы өстәргә кирәк.

Рюкзак өчен щетка кисү җайланмаларын куллану

1, Башлап җибәрү ысулы

1. Кабызу чыбыгы дөрес тоташтырылганмы-юкмы икәнен тикшерегез.

2. Салкынрак мохиттә эшләтеп җибәргәндә, дроссель рычагын "СҮНДЕРЕЛГӘН" хәленә борыгыз; Әгәр тирә-юнь температурасы югары булса яки двигатель кайнар хәлдә булса, дроссель рычагын "КАБЫЛГАН" хәленә борыгыз (ягъни гадәти куллану вакытындагы хәл).

3. Майны насос белән тутырыгыз: Кире кайтару торбасыннан ягулык агып чыкканчы, майны карбюраторга тутырыгыз.

4. Каршылык барлыкка килгәнче, стартер тоткасын йомшак кына тартыгыз, аннары бензин двигателен кабызу өчен көч кулланып өзлексез тартыгыз. Сак булыгыз! Стартерны тупас тарту тыела, чөнки өзлексез тарту ут сымын өзлексез кабызуга китерергә һәм машинаны кабызуга комачауларга мөмкин.

5. Амортизатор рычагын әкренләп "КАБЫЛГАН" хәленә борыгыз һәм машинаны шома эшләгәнче җылытыгыз.

6. Щетка кискечнең тиешле эш тизлегенә ирешү өчен дроссель тоткычын көйләгез һәм дроссель зурлыгын контрольдә тотыгыз, аннары чүп үләннәрен юк итү операцияләрен дәвам итегез. Эш вакытында стартерның тоткычын тартмагыз, чөнки югары тизлектә әйләнүче өлешләр стартерга зыян китерергә мөмкин.

7. Сүндерү: Башта дроссель рычагын түбән тизлек торышына борыгыз, аннары машинаны туктату өчен парковка төймәсен "СҮНДЕРЕЛГӘН" торышына борыгыз.

2, Рюкзак өчен щетка кисү җайланмалары өчен махсус эш ысуллары

1. Үлән чабу өчен щетка кисүче кулланганда, щетка кисүченең нейлон бавы щетка кисүчедән 5-10 см читтәрәк сузылуын тәэмин итәргә кирәк. Әгәр ул артык озын булса, бу югары йөкләнеш аркасында бензин двигательенең хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк һәм үлән дефлекторына зыян китерәчәк; әгәр ул бик кыска булса, бу өй эшенең нәтиҗәлелеген киметәчәк.

2. Нейлон бау тузганнан һәм кыскарганнан соң, гадәти куллану вакытында, үлән башына җиргә йомшак кына кагылган очракта, нейлон бау автоматик рәвештә селкенеп, сузылачак. Әгәр озынлыгы җитмәсә, нейлон бауның озынлыгы 5-10 см булганчы, аңа берничә тапкыр кагылырга мөмкин. Нейлон бауны кулланганнан соң, үлән башына салып, яңа нейлон бауны бау шкивы тирәли урап, аны яңадан урнаштырырга мөмкин.

3. Үлән чабу өчен пычак кулланганда, бөтен пычакны үләнгә тыкмагыз. Гадәти газоннар өчен пычак диаметрының 1/2 өлешен кертегез. Катырак сабаклы үлән өчен пычак диаметрының 1/3 өлешен кертегез.

4. Куакларны пычак белән кискәндә, куакларны, гадәттә, куакларның кырыйлары буйлап шул ук горизонталь яссылыкта кисәргә кирәк. Калынрак куакларны кискәндә, куаклар төшкән юнәлештә, куакларның диаметрының якынча өчтән бер өлешендә тирәнлектә кисү ясарга кирәк. Аннары куакларны куакларның икенче ягыннан кисәргә кирәк. Бу кисү кисү вакытында пычакның эләгүен тәэмин итә һәм шулай ук ​​куакның төшү юнәлешен контрольдә тота ала.