बॅक-पॅक्ड नॅपसॅक GX35 GX50 ब्रश कटर गवत कटर 35.8cc ब्रश कटर

बॅकपॅक ब्रश कटरची स्थापना पद्धत

१. स्थापनेदरम्यान प्रत्यक्ष वापरानुसार समोरच्या हँडलची स्थिती समायोजित करा.

२. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी संरक्षक प्लेट्स सुरक्षितपणे बसवा.

३. ब्लेड बसवा आणि कुशन ब्लॉकवर योग्य स्थितीत ठेवा.

४. प्रेशर प्लेट बसवणे

५. संरक्षक कव्हर बसवा

६. योग्य स्थानाची जागा शोधा

७. पोझिशनिंगसाठी रेंच वापरा

८. सॉकेट वापरून, (घड्याळाच्या उलट दिशेने) नट घट्ट करा

९. पोझिशनिंग पिन संरेखित करण्यासाठी सॉफ्ट शाफ्ट पोझिशनिंग होल स्थापित करा आणि पोझिशनिंग पिन बाहेर काढा.

१०. पोझिशनिंग पिन बदला, पूर्ण पोझिशनिंग सुनिश्चित करण्यासाठी लवचिक शाफ्ट फिरवा किंवा ओढा.

११. जॉइंटमध्ये लवचिक शाफ्ट पोझिशनिंग ग्रूव्ह बसवा.

१२. सॉफ्ट शाफ्ट पोझिशनिंग ग्रूव्हला स्क्रू पोझिशनिंग होलसह संरेखित करा.

१३. स्क्रू स्क्रू करा, पूर्ण स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी लवचिक शाफ्ट ओढा.

१४. थ्रॉटल केबल आणि सर्किट शटडाउन वायर स्थापित करा आणि थ्रॉटल केबल क्विक कनेक्ट पोझिशनिंग स्लॉटमध्ये स्थापित करा.

१५. थ्रॉटल केबल बसवा आणि इग्निशन केबल बसवा

बॅकपॅक ब्रश कटरसाठी स्थापनेची खबरदारी

योग्य निष्क्रिय आणि हाय-स्पीड थ्रॉटल सुनिश्चित करण्यासाठी थ्रॉटल केबल योग्य स्थितीत समायोजित करा;

प्रत्येक वापरापूर्वी ब्लेड घट्ट बसवले जाते आणि तपासले जाते;

लवचिक शाफ्ट काही काळ वापरल्यानंतर, स्नेहन ग्रीस जोडणे आवश्यक आहे.

बॅकपॅक ब्रश कटरचा वापर

१, स्टार्टअप पद्धत

१. इग्निशन वायर योग्यरित्या जोडलेली आहे का ते तपासा.

२. थंड वातावरणात सुरू करताना, चोक लीव्हर "बंद" स्थितीत करा; जर सभोवतालचे तापमान जास्त असेल किंवा इंजिन गरम स्थितीत असेल, तर चोक हँडल "चालू" स्थितीत करा (म्हणजे सामान्य वापरादरम्यानची स्थिती).

३. पंप ऑइल: रिटर्न पाईपमधून इंधन बाहेर पडताना दिसेपर्यंत कार्बोरेटरमध्ये तेल पंप करा.

४. स्टार्टर हँडलला प्रतिकार होईपर्यंत हळूवारपणे खेचा, नंतर पेट्रोल इंजिन सुरू करण्यासाठी सतत खेचण्यासाठी जोर वापरा. ​​काळजी घ्या! स्टार्टरला खडबडीत खेचण्याची परवानगी नाही, कारण सतत खेचल्याने स्पार्क प्लग सतत प्रज्वलित होऊ शकतो आणि मशीन सुरू होण्यापासून रोखू शकतो.

५. हळूहळू डँपर लीव्हर "चालू" स्थितीत आणा आणि मशीन सुरळीत चालेपर्यंत गरम करा.

६. ब्रश कटरचा योग्य ऑपरेटिंग स्पीड मिळविण्यासाठी थ्रॉटल हँडल समायोजित करा आणि थ्रॉटलचा आकार नियंत्रित करा आणि नंतर तण काढून टाकण्याच्या ऑपरेशन्ससह पुढे जा. ऑपरेशन दरम्यान, स्टार्टरचे हँडल ओढू नका, कारण हाय-स्पीड फिरणारे भाग स्टार्टरला नुकसान पोहोचवू शकतात.

७. बंद करा: प्रथम, थ्रॉटल लीव्हर कमी-स्पीड स्थितीत वळवा आणि नंतर मशीन थांबवण्यासाठी पार्किंग स्विच "बंद" स्थितीत वळवा.

२, बॅकपॅक ब्रश कटरसाठी विशिष्ट ऑपरेटिंग पद्धती

१. गवत कापण्यासाठी ब्रश कटर वापरताना, ब्रश कटरचा नायलॉन दोर ब्रश कटरच्या बाहेर ५-१० सेमी पसरलेला असल्याची खात्री करावी. जर तो खूप लांब असेल, तर जास्त भारामुळे पेट्रोल इंजिनच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होईल आणि गवत डिफ्लेक्टरला नुकसान होईल; जर तो खूप लहान असेल, तर तो गृहपाठाची कार्यक्षमता कमी करेल.

२. नायलॉन दोरी घालल्यानंतर आणि लहान केल्यानंतर, सामान्य वापरादरम्यान, गवताच्या डोक्याला जमिनीवर हलक्या हाताने स्पर्श केल्यास, नायलॉन दोरी आपोआप बाहेर पडेल आणि वाढेल. जर लांबी पुरेशी नसेल, तर नायलॉन दोरीची लांबी ५-१० सेमी होईपर्यंत त्याला अनेक वेळा वारंवार स्पर्श करता येईल. नायलॉन दोरी वापरल्यानंतर, तुम्ही गवताचे डोके काढून नवीन नायलॉन दोरी दोरीच्या पुलीभोवती गुंडाळून पुन्हा स्थापित करू शकता.

३. गवत कापण्यासाठी ब्लेड वापरताना, संपूर्ण ब्लेड गवतामध्ये घालू नका. सामान्य लॉनसाठी, ब्लेड व्यासाच्या १/२ घाला. कठीण देठ असलेल्या गवतासाठी, ब्लेड व्यासाच्या १/३ घाला.

४. ब्लेडने झुडपे कापताना, झुडुपे साधारणपणे झुडुपांच्या कडा बाजूने त्याच आडव्या समतलात कापावीत. जाड झुडुपे कापताना, झुडुपे जिथे पडतात त्या दिशेने, झुडुपांच्या व्यासाच्या सुमारे एक तृतीयांश खोलीने कापावीत. त्यानंतर, झुडुपांच्या दुसऱ्या बाजूने कापावीत. या कटिंगमुळे कापणी प्रक्रियेदरम्यान ब्लेड अडकणार नाही आणि झुडुप कोणत्या दिशेने पडते हे देखील नियंत्रित करता येते.