Leave Your Message
Ransel GX35 GX50 pamotong sikat pamotong jukut pamotong sikat 35.8cc
Pamotong Sikat
Kategori Produk
Produk Unggulan

Ransel GX35 GX50 pamotong sikat pamotong jukut pamotong sikat 35.8cc

Nomer Modél: TMBGX35, TMBGX50
Kapindahan: 37.7cc/47.9cc
Kakuatan: 0.9KW/1.25kw
Diaméter aci: 26mm/28mm
Gagang: Gagang P / Gagang sapédah / Gagang Stihl / Gagang anti geter / Gagang anu tiasa diputer
Bilah: Pamotong nilon & bilah logam

    RINCIAN PRODUK

    Mesin motong sikat TMBGX35,TMBGX50 (5)TMBGX35,TMBGX50 (6) pamotong sikat anu kuat 4as

    Panjelasan Produk

    Métode pamasangan pamotong sikat ransel
    1. Saluyukeun posisi gagang hareup numutkeun panggunaan anu saleresna nalika pamasangan
    2. Pasang pelat pelindung anu pageuh pikeun mastikeun kaamanan
    3. Pasangkeun bilahna teras tempatkeun dina posisi anu pas dina blok bantalan
    4. Masang pelat tekanan
    5. Pasang panutup pelindung
    6. Milarian rohangan posisi anu leres
    7. Anggo konci pikeun nempatkeun
    8. Nganggo stop kontak, (ngalawan arah jarum jam) kencengkeun murna
    9. Pasang liang posisi poros lemes pikeun ngajajarkeun pin posisi, teras tarik kaluar pin posisina
    10. Pasang deui pin posisi, puterkeun atanapi tarik aci fléksibel pikeun mastikeun posisi anu lengkep
    11. Pasang alur posisi poros fléksibel kana sambungan
    12. Sejajarkeun alur posisi poros lemes sareng liang posisi sekrup
    13. Pasangkeun sekrupna, tarik aci fléksibelna pikeun mastikeun posisina sampurna
    14. Pasang kabel gas sareng kabel pareum sirkuit, teras pasang kabel gas kana slot posisi sambungan gancang
    15. Pasang kabel gas sareng pasang kabel pengapian
    Pancegahan pamasangan pikeun pamotong sikat ransel
    Saluyukeun kabel gas kana posisi anu pas pikeun mastikeun gas nganggur sareng kecepatan tinggi anu leres;
    Wilahna pageuh dipasang sareng dipariksa sateuacan dianggo;
    Saatos nganggo aci fléksibel salami sababaraha waktos, kedah ditambahkeun gemuk pelumas.
    Pamakéan pamotong sikat ransel
    1. Métode ngamimitian
    1. Pariksa naha kabel kontakna parantos disambungkeun kalayan leres.
    2. Nalika ngamimitian dina lingkungan anu langkung tiis, puter tuas cok ka posisi "OFF"; Upami suhu lingkungan luhur atanapi mesin dina kaayaan panas, puter gagang cok ka posisi "ON" (nyaéta posisi nalika panggunaan normal).
    3. Pompa oli: Pompa oli ka karburator nepi ka katingali bahan bakar ngocor kaluar tina pipa balik.
    4. Tarik gagang starter lalaunan dugi ka aya résistansi, teras anggo kakuatan pikeun narik terus-terusan pikeun ngamimitian mesin bénsin. Ati-ati! Narik starter sacara kasar teu diidinan, sabab narik anu teu terus-terusan tiasa nyababkeun busi teu terus-terusan ngaktifkeun mesin sareng nyegah mesin hirup.
    5. Puterkeun tuas damper laun-laun ka posisi "ON" teras panasan mesin dugi ka lancar.
    6. Saluyukeun gagang gas sareng kontrol ukuran gas pikeun ngahontal kecepatan operasi anu pas pikeun pamotong sikat, teras teraskeun operasi miceun jukut liar. Salila operasi, ulah narik gagang starter, sabab bagian anu muter kalayan kecepatan tinggi tiasa ngaruksak starter.
    7. Pareuman: Mimitina, puter tuas gas ka posisi kecepatan rendah, teras puter saklar parkir ka posisi "OFF" pikeun ngeureunkeun mesin.
    2. Métode operasi husus pikeun pamotong sikat ransel
    1. Nalika nganggo pamotong sikat pikeun motong jukut, kedah dipastikeun yén tali nilon pamotong sikat manjang 5-10cm di luar pamotong sikat. Upami panjang teuing, éta bakal mangaruhan umur mesin bénsin kusabab beban anu luhur sareng nyababkeun karusakan kana deflektor jukut; Upami pondok teuing, éta bakal ngirangan efisiensi PR.
    2. Saatos tali nilon tos ruksak sareng dipondokkeun, salami panggunaan normal, salami sirah jukut disentuh lalaunan kana taneuh, tali nilon bakal otomatis ngayun kaluar sareng manjang. Upami panjangna teu cekap, éta tiasa disentuh sababaraha kali dugi ka panjang tali nilon 5-10cm. Saatos tali nilon béak dianggo, anjeun tiasa nyabut sirah jukut sareng ngagulung tali nilon énggal kana katrol tali pikeun dipasang deui.
    3. Nalika nganggo bilah pikeun motong jukut, ulah nyelapkeun sakabéh bilah kana jukut. Pikeun jukut umum, selapkeun 1/2 tina diaméter bilah. Pikeun jukut anu gagangna langkung teuas, selapkeun 1/3 tina diaméter bilah.
    4. Nalika motong rungkun nganggo bilah, rungkun umumna kedah dipotong sapanjang sisi rungkun dina bidang horizontal anu sami. Nalika motong rungkun anu langkung kandel, potongan kedah dilakukeun dina arah rungkun murag, kalayan jerona sakitar sapertiluna diaméter rungkun. Teras, rungkun kedah dipotong ti sisi rungkun anu sanés. Potongan ieu mastikeun yén bilah moal nyangkut nalika prosés motong sareng ogé tiasa ngontrol arah rungkun murag.