Leave Your Message
GX35 4 Tak 37.7 CC Pamotong Sikat Bensin
Pamotong Sikat
Kategori Produk
Produk Unggulan

GX35 4 Tak 37.7 CC Pamotong Sikat Bensin

Nomer Modél:TMGX35
Kapindahan: 37.7cc
Kakuatan: 0.9KW
Diaméter aci: 26mm/28mm
Gagang: Gagang Pro Anti-geter
Bilah: Pamotong nilon & bilah logam

    RINCIAN PRODUK

    Pamotong sikat TMGX35-hh(6) mq1lnaPamotong sikat TMGX35-hh(7) robotnkd

    Panjelasan Produk

    Pamotong sikat mangrupikeun alat bantu anu saé pikeun ngolah kebon, kalayan ukuran anu alit, hampang, kuat sareng kuat, jantenkeun alat kebon anu dipikaresep ku para pagawé kebon. Penting pisan pikeun ngadamel panyesuaian anu leres kana mesin irigasi supados ngajaga kaayaan kerja anu saé sareng maksimalkeun kaunggulanana.
    Pangaturan mesin irigasi utamina ngawengku dalapan aspék ieu:
    1. Pangaluyuan magnét
    1. Pangaturan sudut majuna pengapian
    Nalika mesin bénsin dioperasikeun, sudut majuna pengapian nyaéta darajat sateuacan titik mati luhur. Nalika nyaluyukeun, cabut starter sareng kendorkeun dua sekrup anu masang pelat handap ngaliwatan dua liang pamariksaan roda gila motor magnét. Anggo dua liang pinggang panjang dina pelat handap pikeun nyaluyukeun. Upami pengapian teuing mimiti, puter pelat handap dina arah anu sami sareng arah puteran poros engkol nalika mesin jalan, teras kencengkeun dua sekrup. Upami henteu, upami pengapian telat teuing, puter pelat handap dina arah anu sabalikna tina arah puteran poros engkol.
    2. Inspeksi sareng panyesuaian jarak platinum pikeun motor magnét kontak
    Tempatkeun piston di tengah mati luhur, sejajarkeun streamline "O" roda gila sareng posisi streamline crankcase, teras pariksa yén jarak platinum kedah 0,25-0,35 milimeter.
    Métode pikeun nyaluyukeun celah platinum:
    (1) Puterkeun poros engkol pikeun muka celah platinum kana posisi maksimumna;
    (2) Kendorkeun saeutik sekrup pangiket sirah satengah buleud;
    (3) Puterkeun pelat dasar platinum, ukur nganggo alat ukur ketebalan, teras saluyukeun celah platinum ka 0,25-0,35 milimeter. Sacara umum, celah platinum mesin anyar parantos mumpuni, sareng sudut majuna pengapian ogé kedah aya dina kisaran anu ditangtukeun.
    (4) Kencengkeun satengah bunderan, kencengkeun sekrupna, teras parios deui celah platinumna. Upami teu mumpuni, balikan deui panyesuaian numutkeun metode di luhur.
    2. Pangaluyuan Celah Busi
    Saatos periode operasi mesin bénsin anu tangtu, upami celahna ngaleuwihan kisaran anu ditangtukeun kusabab kaduruk éléktroda, deposit karbon kedah dipiceun sareng éléktroda sisi kedah disaluyukeun pikeun ngahontal nilai anu ditangtukeun 0,6-0,7 milimeter.
    3. Penyesuaian karburator
    Nalika nyaluyukeun karburator, tempatkeun ring snap datar dina posisi anu béda dina alur ring jarum oli pikeun ngahontal tujuan panyesuaian. Nalika ring snap datar diturunkeun, suplai bahan bakar ningkat.
    4. Pangaluyuan starter
    Nalika tali start atanapi pegas ruksak sareng kedah diropéa, mangga bongkar sareng pasang numutkeun posisi bagian-bagianna, sareng perhatoskeun pikeun ngencengkeun sekrup kénca M5 di tengah. Saatos dipasang, perhatoskeun pikeun nyaluyukeun tegangan pegas. Nalika tali start ditarik kaluar sapinuhna, roda start kedah tetep tiasa muter ka hareup sakitar satengah puteran. Dina waktos ieu, tegangan pegas kedah pas pikeun nyegah kendur atanapi ketat anu kaleuleuwihi. Nalika nyaluyukeun, mimitina sambungkeun tali start sareng bungkus tali di sakitar katrol dina arah rotasi, tinggalkeun bagian tali anu kedah diangkat tina celah dina katrol. Anggo kakuatan pikeun narik katrol ka hareup sareng puterkeun lalaunan hiji bunderan dina arah rotasi. Dina waktos ieu, pegas ditegangkeun. Upami henteu, éta bakal kendur. Upami tali start ruksak, éta kedah diganti dina waktos anu pas, tapi perhatian kedah dibayar kana panjang anu pas. Upami talina panjang teuing, gagang start bakal ngagantung, sareng upami talina pondok teuing, gampang pikeun narik tina sirah tali.
    5. Pangaluyuan girboks
    Nganggo shim anu nyaluyukeun, saluyukeun jarak sisi huntu janten antara 0,15 sareng 0,3 milimeter (ditangtukeun ku pamariksaan sekering atanapi muter aci gir dumasar kana pangalaman).
    6. Pangaluyuan tali gas
    Saatos dianggo dina jangka panjang, kabel gas tiasa manjang, janten panyesuaian kedah dilakukeun upami diperyogikeun pikeun mastikeun yén piston volume hawa variabel karburator tiasa dibuka sapinuhna sareng ditutup sapinuhna.
    7. Ngatur posisi gagang
    Gagangna tiasa digerakkeun ka hareup, ka hareup, ka kénca, sareng ka katuhu. Gagangna tiasa disaluyukeun sareng dipasang dina posisi anu merenah numutkeun jangkungna awak manusa.
    8. Ngalereskeun sareng ngaputkeun huntu
    Anggo kerok pikeun narik jalur gergaji, jieun jalur gergaji rata sareng jaga jarak sakitar 2,5 milimeter pikeun nyingkahan kontak huntu lokal. Bengkok sareng kaleungitan bentuk buleudna kedah diratakeun sareng dibulatkeun dina pelat datar. Mata gergaji anu huntuna leungit atanapi sisi anu retak tiasa dikikir langkung pondok. Saatos gerigi janten kusam, anggo péso khusus pikeun kikir sareng ngalereskeun kikir.