GX35 4 тактілі 37,7 cc бензин щеткасымен кескіш

Шөтке кескіш көгалдандыруға жақсы көмекші болып табылады, оның өлшемі кіші, салмағы жеңіл, берік және қуатты, бұл оны көгалдандыру жұмысшыларының сүйікті бағбандық құралына айналдырады. Суару машинасының жақсы жұмыс күйін сақтау және артықшылықтарын барынша арттыру үшін оны дұрыс реттеу өте маңызды.

Суару машинасын реттеу негізінен келесі сегіз аспектіні қамтиды:

1, Магнито реттеу

1. Тұтану бұрышын реттеу

Бензин қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде, тұтанудың алға жылжу бұрышы жоғарғы өлі орталыққа дейінгі градусқа тең. Реттеу кезінде стартерді алып тастап, магниттік қозғалтқыштың маховикінің екі тексеру тесігі арқылы төменгі пластинаны бекітетін екі бұранданы босатыңыз. Реттеу үшін төменгі пластинадағы екі ұзын бел тесігін пайдаланыңыз. Егер тұтану тым ерте болса, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде төменгі пластинаны иінді біліктің айналу бағытымен бір бағытта бұраңыз, содан кейін екі бұранданы қатайтыңыз. Әйтпесе, егер тұтану тым кеш болса, төменгі пластинаны иінді біліктің айналу бағытына қарама-қарсы бағытта бұраңыз.

2. Контактілі магниттік қозғалтқыштар үшін платина клиренсін тексеру және реттеу

Поршеньді жоғарғы өлі орталыққа қойыңыз, маховиктің "O" пішінін картердің ағынды сызығымен туралаңыз және платина саңылауы 0,25-0,35 миллиметр болуы керек екенін тексеріңіз.

Платина аралығын реттеу әдісі:

(1) Платина саңылауын максималды күйге дейін ашу үшін иінді білікті айналдырыңыз;

(2) Жартылай дөңгелек бас бекіту бұрандасын аздап босатыңыз;

(3) Платина негізгі пластинасын айналдырыңыз, қалыңдық өлшегішпен өлшеңіз және платина саңылауын 0,25-0,35 миллиметрге реттеңіз. Әдетте, жаңа машинаның платина саңылауы жарамды, ал тұтану бұрышы да көрсетілген диапазонда болуы керек.

(4) Жартылай шеңберді қатайтыңыз, бұрандаларды қатайтыңыз және платина саңылауын қайта тексеріңіз. Егер ол сәйкес келмесе, жоғарыдағы әдіске сәйкес реттеуді қайталаңыз.

2, ұшқын шамының саңылауын реттеу

Бензин қозғалтқышы белгілі бір уақыт ішінде жұмыс істегеннен кейін, электродтың жануына байланысты саңылау белгіленген диапазоннан асып кетсе, көміртегі шөгіндісін алып тастау керек және бүйірлік электродты көрсетілген 0,6-0,7 миллиметр мәніне жету үшін реттеу керек.

3, Карбюраторды реттеу

Карбюраторды реттеген кезде, реттеу мақсатына жету үшін жалпақ бекіткіш сақинаны май инесінің ойығына әртүрлі орындарға орналастырыңыз. Жалпақ бекіткіш сақина төмендетілгенде, отын қоры артады.

4, Стартерді реттеу

Бастапқы арқан немесе серіппе зақымдалған және жөндеуді қажет еткен кезде, бөлшектердің орналасуына сәйкес бөлшектеп, құрастырыңыз, сондай-ақ M5 сол жақ бұрандасын ортасынан қатайтуға назар аударыңыз. Құрастырғаннан кейін серіппенің тартылуын реттеуге назар аударыңыз. Бастапқы арқан толығымен тартылған кезде, іске қосу дөңгелегі әлі де жарты айналымға алға айнала алуы керек. Бұл кезде серіппенің тартылуы шамадан тыс босаңсуды немесе тартылуды болдырмау үшін тиісті болуы керек. Реттеу кезінде алдымен іске қосу арқанын жалғап, арқанды шкивтің айналасына айналу бағытында орап, шкивтегі саңылаудан арқанның бір бөлігін көтеру керек. Шкивті күшпен алға тартып, айналу бағытында бір шеңбер баяу айналдырыңыз. Бұл кезде серіппе тартылады. Әйтпесе, ол босатылады. Егер іске қосу арқаны зақымдалған болса, оны уақтылы ауыстыру керек, бірақ тиісті ұзындыққа назар аудару керек. Егер арқан тым ұзын болса, іске қосу тұтқасы салбырап қалады, ал егер арқан тым қысқа болса, арқан басын оңай тартып алуға болады.

5, Беріліс қорабын реттеу

Реттеуші епелектерді пайдаланып, тіс жағындағы саңылауды 0,15 және 0,3 миллиметр аралығында етіп реттеңіз (сақтандырғышты тексеру немесе тәжірибеге сүйене отырып, беріліс білігін айналдыру арқылы анықталады).

6, дроссель арқанын реттеу

Ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін дроссель сымының созылуы мүмкін, сондықтан карбюратордың айнымалы ауа көлемі поршенін толық ашып, толық жабу үшін қажет болған жағдайда түзетулер енгізу қажет.

7, Тұтқаның орнын реттеу

Тұтқаны алға, алға, солға және оңға жылжытуға болады. Тұтқаны адам денесінің биіктігіне сәйкес ыңғайлы қалыпта реттеуге және бекітуге болады.

8, Тісшелерді өңдеу және реттеу

Қырғышты пайдаланып, ара жолын тартып шығарыңыз, ара жолын тегіс етіп, жергілікті тістерге тиіп кетпес үшін шамамен 2,5 миллиметрді сақтаңыз. Қисықтар мен дөңгелектенудің жоғалуын тегістеу және жалпақ пластинада дөңгелектеу керек. Тістері жоқ немесе шеттері жарылған ара дискілерін қысқарақ кесуге болады. Тістері күңгірттенгеннен кейін, кескішті кесу және жөндеу үшін арнайы пышақты пайдаланыңыз.