GX35 ၄ ချက် ၃၇.၇ CC ဓာတ်ဆီ ဘရပ်ရှ် ဖြတ်စက်

ဘရပ်ရှ်ဖြတ်စက်သည် အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးခြင်း၊ ခိုင်ခံ့ခြင်းနှင့် စွမ်းအားပြည့်ဝခြင်းတို့ကြောင့် ရှုခင်းဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူများအတွက် ကောင်းမွန်သော အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော အလုပ်လုပ်နိုင်သော အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ၎င်း၏ အားသာချက်များကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန်အတွက် ရေသွင်းစက်ကို သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ရေသွင်းစက် ချိန်ညှိခြင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ ရှုထောင့် ရှစ်ခု ပါဝင်သည်-

၁။ မဂ္ဂနက်တို ချိန်ညှိခြင်း

၁။ မီးပွားခြင်း ရှေ့သို့ ဦးတည်သော ထောင့် ချိန်ညှိမှု

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးပွားခြင်းရှေ့သို့ထောင့်သည် အပေါ်ဆုံးအသေဗဟိုမတိုင်မီဒီဂရီဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိသည့်အခါ စတာတာကိုဖယ်ရှားပြီး သံလိုက်မော်တာဖလိုင်းဝှီး၏ စစ်ဆေးရေးအပေါက်နှစ်ခုမှတစ်ဆင့် အောက်ခြေပြားကိုတပ်ဆင်သည့် ဝက်အူနှစ်ခုကို လျှော့ပါ။ ချိန်ညှိရန်အတွက် အောက်ခြေပြားပေါ်ရှိ ခါးရှည်အပေါက်နှစ်ခုကို အသုံးပြုပါ။ မီးပွားခြင်းသည် စောလွန်းပါက အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် အောက်ခြေပြားကို ခရက်ရှပ်လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်နှင့် တစ်ထပ်တည်းလှည့်ပြီးနောက် ဝက်အူနှစ်ခုကို တင်းကျပ်ပါ။ မဟုတ်ပါက မီးပွားခြင်းသည် နောက်ကျလွန်းပါက အောက်ခြေပြားကို ခရက်ရှပ်လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်သို့ လှည့်ပါ။

၂။ ထိတွေ့သံလိုက်မော်တာများအတွက် ပလက်တီနမ်ရှင်းလင်းမှုကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း

ပစ္စတင်ကို အပေါ်ဆုံး dead center မှာထားပြီး၊ flywheel "O" streamline ကို crankcase streamline အနေအထားနဲ့ ချိန်ညှိပြီး platinum clearance က 0.25-0.35 မီလီမီတာ ရှိသင့်တယ်လို့ စစ်ဆေးပါ။

ပလက်တီနမ်ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိရန်နည်းလမ်း-

(1) ပလက်တီနမ်ကွာဟချက်ကို အမြင့်ဆုံးနေရာသို့ ဖွင့်ရန် ခရက်ရှပ်ကို လှည့်ပါ။

(2) တစ်ဝက်ဝိုင်းသောခေါင်း ချိတ်ဝက်အူကို အနည်းငယ်လျှော့ပါ။

(၃) ပလက်တီနမ်အောက်ခံပြားကိုလှည့်ပြီး အထူတိုင်းကိရိယာဖြင့်တိုင်းတာကာ ပလက်တီနမ်ကွာဟချက်ကို ၀.၂၅-၀.၃၅ မီလီမီတာအထိ ချိန်ညှိပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် စက်အသစ်၏ ပလက်တီနမ်ကွာဟချက်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး မီးပွားခြင်းအထွက်ထောင့်သည်လည်း သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိသင့်သည်။

(၄) တစ်ဝက်စက်ဝိုင်းကို တင်းကျပ်ပါ၊ ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ၊ ထို့နောက် ပလက်တီနမ်ကွာဟချက်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါက အထက်ပါနည်းလမ်းအတိုင်း ချိန်ညှိမှုကို ပြန်လည်ပြုလုပ်ပါ။

၂။ စပါ့ခ်ပလပ်ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိခြင်း

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်လည်ပတ်သည့်ကာလတစ်ခုပြီးနောက်၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းလောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် ကွာဟချက်သည် သတ်မှတ်ထားသောအပိုင်းအခြားထက်ကျော်လွန်ပါက ကာဗွန်အနည်အနှစ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဘေးဘက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို သတ်မှတ်ထားသော ၀.၆-၀.၇ မီလီမီတာတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိအောင် ချိန်ညှိသင့်သည်။

၃။ ကာဗူရိုက်တာ ချိန်ညှိခြင်း

ကာဘူရေတာချိန်ညှိသည့်အခါ ချိန်ညှိမှုရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်စေရန်အတွက် ပြားချပ်ချပ်စနက်ကွင်းကို ဆီအပ်ကွင်းပေါက်ရှိ နေရာအမျိုးမျိုးတွင် ထားပါ။ ပြားချပ်ချပ်စနက်ကွင်းကို နှိမ့်ချလိုက်သောအခါ လောင်စာထောက်ပံ့မှု တိုးလာသည်။

၄။ စတာတာ ချိန်ညှိခြင်း

စတင်ကြိုး သို့မဟုတ် စပရိန် ပျက်စီးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါက အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနေအထားအလိုက် ဖြုတ်တပ်ပြီး တပ်ဆင်ပါ၊ အလယ်ဗဟိုရှိ M5 ဘယ်ဘက်ဝက်အူကို တင်းကျပ်ရန် အာရုံစိုက်ပါ။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် စပရိန်၏တင်းအားကို ချိန်ညှိရန် အာရုံစိုက်ပါ။ စတင်ကြိုးကို လုံးဝဆွဲထုတ်လိုက်သောအခါ၊ စတင်ဘီးသည် တစ်ဝက်ခန့် ရှေ့သို့လည်ပတ်နိုင်ဆဲဖြစ်သင့်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ စပရိန်၏တင်းအားသည် အလွန်အကျွံလျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် သင့်လျော်သင့်သည်။ ချိန်ညှိသည့်အခါ၊ ဦးစွာ စတင်ကြိုးကို ချိတ်ဆက်ပြီး လည်ပတ်သည့် ဦးတည်ရာအတိုင်း ကြိုးကို ပူလီပတ်လည်တွင် ပတ်ပါ၊ ကြိုးတစ်ပိုင်းကို ပူလီရှိ အပေါက်မှ မတင်ရန် ချန်ထားပါ။ ပူလီကို ရှေ့သို့ဆွဲထုတ်ရန် အားကို အသုံးပြုပြီး လည်ပတ်သည့် ဦးတည်ရာအတိုင်း စက်ဝိုင်းတစ်ခု ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပါ။ ဤအချိန်တွင်၊ စပရိန်သည် တင်းအားရှိသည်။ မဟုတ်ပါက လျော့ရဲသွားသည်။ စတင်ကြိုး ပျက်စီးပါက အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သော်လည်း သင့်လျော်သော အရှည်ကို အာရုံစိုက်ရမည်။ ကြိုးသည် ရှည်လွန်းပါက စတင်လက်ကိုင်သည် ကွေးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ကြိုးသည် တိုလွန်းပါက ကြိုးခေါင်းကို ဆွဲထုတ်ရန် လွယ်ကူသည်။

၅။ ဂီယာဘောက်စ် ချိန်ညှိခြင်း

ချိန်ညှိထားသော shims များကို အသုံးပြု၍ သွားဘက်ဆိုင်ရာ ಚಿಸ ...

၆။ လီဗာကြိုး ချိန်ညှိခြင်း

ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ throttle ကြိုးသည် ရှည်လျားလာနိုင်သောကြောင့် carburetor ၏ ပြောင်းလဲနိုင်သော လေပမာဏ piston ကို အပြည့်အဝဖွင့်နိုင်ပိတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါက ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။

၇။ လက်ကိုင်အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း

လက်ကိုင်ကို ရှေ့၊ ရှေ့၊ ဘယ်နှင့် ညာသို့ ရွှေ့နိုင်သည်။ လူ့ခန္ဓာကိုယ်အမြင့်အလိုက် လက်ကိုင်ကို ချိန်ညှိပြီး အဆင်ပြေသောနေရာတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

၈။ ပါးလွှာသောအသွားများ စီခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း

လွှလမ်းကြောင်းကို ဆွဲထုတ်ရန် ခြစ်တံကို အသုံးပြုပါ၊ လွှလမ်းကြောင်းကို ညီညာစေပြီး သွားများ ထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားရန် ၂.၅ မီလီမီတာခန့် ထိန်းသိမ်းပါ။ ကောက်ကွေးခြင်းနှင့် လုံးဝန်းမှု ဆုံးရှုံးခြင်းကို ပြားချပ်ချပ်ပြားပေါ်တွင် ညှိပြီး လုံးဝန်းစေသင့်သည်။ သွားများ ပျောက်ဆုံးနေသော သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသော အနားများပါသည့် လွှဓားများကို ပိုတိုအောင် ခြစ်နိုင်သည်။ ချွန်ထွက်နေသော အသွားများ မှိန်သွားပြီးနောက်၊ အထူးပြုလုပ်ထားသော ဓားကို အသုံးပြု၍ ဖိုင်ကို ခြစ်ပြီး ပြုပြင်ပါ။