GX35 4 Zamanlı 37.7 CC Benzinli Çalı Kesme Makinesi

Çalı kesme makinesi, küçük boyutu, hafifliği, sağlamlığı ve gücüyle peyzaj işlerinde iyi bir yardımcıdır ve peyzaj işçileri tarafından sevilen bir bahçe aletidir. Sulama makinesinin iyi çalışma koşullarını korumak ve avantajlarını en üst düzeye çıkarmak için uygun ayarlamaların yapılması çok önemlidir.

Sulama makinesinin ayarlanması esas olarak aşağıdaki sekiz hususu içerir:

1. Manyetanın ayarlanması

1. Ateşleme avans açısının ayarlanması

Benzinli bir motor çalışırken, ateşleme avans açısı, üst ölü noktadan önceki derecedir. Ayarlama yaparken, marş motorunu çıkarın ve manyetik motor volanının iki kontrol deliğinden alt plakayı sabitleyen iki vidayı gevşetin. Ayarlama için alt plakadaki iki uzun bel deliğini kullanın. Ateşleme çok erken ise, motor çalışırken alt plakayı krank milinin dönüş yönüyle aynı yönde çevirin ve ardından iki vidayı sıkın. Aksi takdirde, ateşleme çok geç ise, alt plakayı krank milinin dönüş yönünün tersine çevirin.

2. Temaslı manyetik motorlar için platin boşluğunun kontrolü ve ayarlanması

Pistonu üst ölü noktaya yerleştirin, volanın "O" akış çizgisini karter akış çizgisi konumuyla hizalayın ve platin boşluğunun 0,25-0,35 milimetre olması gerektiğini kontrol edin.

Platin aralığının ayarlanması yöntemi:

(1) Platin boşluğunu maksimum konumuna açmak için krank milini döndürün;

(2) Yarım yuvarlak başlı sabitleme vidasını hafifçe gevşetin;

(3) Platin taban plakasını döndürün, kalınlık ölçer ile ölçün ve platin boşluğunu 0,25-0,35 milimetreye ayarlayın. Genellikle yeni makinenin platin boşluğu kalifiye olur ve ateşleme avans açısı da belirtilen aralıkta olmalıdır.

(4) Yarım daireyi sıkın, vidaları sıkın ve platin boşluğunu tekrar kontrol edin. Uygun değilse, yukarıdaki yönteme göre ayarlamayı tekrarlayın.

2. Buji Aralığının Ayarlanması

Benzinli motorun belirli bir süre çalışmasından sonra, elektrot yanması nedeniyle aralık belirtilen aralığı aşarsa, karbon birikintisi temizlenmeli ve yan elektrot, belirtilen 0,6-0,7 milimetre değerine ulaşacak şekilde ayarlanmalıdır.

3. Karbüratör ayarı

Karbüratör ayarı yapılırken, ayar amacına ulaşmak için düz segmanı yağ iğnesi halkası oluğunda farklı konumlara yerleştirin. Düz segman aşağı indirildiğinde yakıt beslemesi artar.

4. Marş motorunun ayarlanması

Başlangıç ​​ipi veya yayı hasar gördüğünde ve onarılması gerektiğinde, lütfen parçaların konumuna göre söküp tekrar takın ve ortadaki M5 sol vidayı sıkmaya dikkat edin. Montajdan sonra, yayın gerginliğini ayarlamaya dikkat edin. Başlangıç ​​ipi tamamen çekildiğinde, başlangıç ​​tekerleği yaklaşık yarım tur ileri dönebilmelidir. Bu sırada, aşırı gevşeklik veya sıkılığı önlemek için yayın gerginliği uygun olmalıdır. Ayarlama yaparken, önce başlangıç ​​ipini bağlayın ve ipi kasnağın etrafına dönüş yönünde sarın, kasnaktaki boşluktan kaldırılacak bir ip bölümü bırakın. Kasnağı ileri doğru çekmek için kuvvet uygulayın ve dönüş yönünde yavaşça bir tur döndürün. Bu sırada yay gerilir. Aksi takdirde gevşemiş olur. Başlangıç ​​ipi hasar görürse, zamanında değiştirilmelidir, ancak uygun uzunluğa dikkat edilmelidir. İp çok uzunsa, başlangıç ​​kolu sarkar ve ip çok kısa ise, ip başlığı kolayca kopar.

5. Şanzımanın ayarlanması

Ayar pullarını kullanarak, diş tarafındaki boşluğu 0,15 ile 0,3 milimetre arasında olacak şekilde ayarlayın (bu, sigorta kontrolü veya deneyime dayalı olarak dişli milinin döndürülmesiyle belirlenir).

6. Gaz ipinin ayarlanması

Uzun süreli kullanımdan sonra gaz kelebeği ipi uzayabilir, bu nedenle karbüratörün değişken hava hacmi pistonunun tamamen açılıp kapanabilmesini sağlamak için gerekirse ayarlamalar yapılmalıdır.

7. Sap konumunun ayarlanması

Sap ileri, geri, sola ve sağa hareket ettirilebilir. Sap, insan vücut yüksekliğine göre uygun bir pozisyonda ayarlanabilir ve sabitlenebilir.

8. Törpüleme ve tırtılların ayarlanması

Testere izini kazıyıcı kullanarak düzeltin, testere izini eşitleyin ve yerel diş temasını önlemek için yaklaşık 2,5 milimetre boşluk bırakın. Eğilme ve yuvarlaklık kaybı düz plakada düzeltilmeli ve yuvarlatılmalıdır. Dişleri eksik veya kenarları çatlamış testere bıçakları kısaltılabilir. Tırtıklar körelince, özel bir bıçak kullanarak törpüleyin ve onarın.