Leave Your Message
2 Zamanlı Benzinli Çalı Kesme Makinesi Çim Biçme Makinesi
Çalı Kesme Makinesi
Ürün Kategorileri
Öne Çıkan Ürünler

2 Zamanlı Benzinli Çalı Kesme Makinesi Çim Biçme Makinesi

Model Numarası: TMBC415-5 520-5 620-5 650-5
Motor:1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
Motor Hacmi: 42.7cc/51.7cc/62cc/65cc
Güç: 1,25 KW / 1,6 KW / 2,1 KW / 2,3 KW
Şaft çapı: 26 mm/28 mm
Kesme çapı: 255 mm / 430 mm
Bıçak: Naylon kesici ve metal bıçak

    Ürün detayları

    TMBC415-5,TMBC520-5,TMBC620-5,TMBC650-5 (6) fırça kesici fiyatları 2edTMBC415-5,TMBC520-5,TMBC620-5,TMBC650-5 (7) sırt çantası tipi çalı kesme makinesi q6t

    Ürün Açıklaması

    Yakıt ikmalinden sonra çalı kesme makinesinin stop etmesinin nedeni ve çözümü: Benzinli çalı kesme makineleri için motor yağı nasıl seçilir?
    Eğer bir çalı kesme makinesi uzun süre ve uygun bakım yapılmadan kullanılırsa, yakıt doldurulduktan hemen sonra stop etmesi kolaydır. Bunun nedenleri arasında tıkalı yağ devreleri, tıkalı gaz kelebekleri veya anormal buji ateşlemesi olabilir. Bu, karbüratör, egzoz borusu, karbüratör ana yağ iğnesi, yakıt deposu kapağı ve diğer aksesuarların kontrol edilmesiyle çözülebilir. Benzinli çalı kesme makinesinin motoru son derece önemlidir ve yakıt seçimi de çok önemlidir. İki zamanlı ve dört zamanlı motorlar için kullanılan yağlar arasında belirli bir fark vardır ve bunlar karıştırılamaz. Gelin, çalı kesme makinesi için motor yağı nasıl seçilir öğrenelim.
    Çalı kesme makinesi yakıt doldurma sırasında neden kapanıyor?
    1. Genel olarak, bu durum yağ devrelerinin tıkanmasından kaynaklanır ve gaz kelebeği arttırıldığında karışım çok incelir, bu da motorun zayıf çalışmasına ve stop etmesine neden olur. Karbüratörü kontrol etmenizi öneririz.
    2. Gaz kelebeği tıkalı. Gaz kelebeği şüphesiz en önemli bileşen ve aynı zamanda sorunlara en yatkın olanıdır. Genel olarak, bakım personeli gaz kelebeğinin temizlenmesini düşünecektir. Ancak gaz kelebeğinin sık sık temizlenmesi bile stop etme sorununu tamamen çözemezse, genellikle bir arıza olarak kabul edilir. Ayrıca, hava girişinin normal olup olmadığını görmek için vakum pompasını kontrol edin.
    3. Buji ateşlemesinde anormallik. Benzinli motorlarda bujiler kullanım ömrüne göre değiştirilirken, yanma karışımı sıkıştırmanın üst ölü noktasına yaklaştığında buji tarafından ateşlenir. Bu nedenle, buji arızalandığında doğal olarak aracın stop etmesine neden olur. Genellikle sorun, bujinin değiştirilmesiyle tamamen çözülür. Değiştirmenin mümkün olmadığı durumlarda, elektrotun temizlenmesi ve orta elektrotun uzunluğunun ayarlanması gibi acil önlemler de sorunu çözmek için alınabilir. Ayrıca, yetersiz akü voltajı, kaçak, ateşleme bobini arızası ve devre arızası da kötü ateşlemeye veya stop etmeye yol açabilir.
    Nasıl çözülür?
    1. Karbüratörün tıkalı olup olmadığını ve bunun yetersiz yağ alımına neden olup olmadığını kontrol edin. Karbüratörü temizleyebilir veya değiştirebilirsiniz.
    2. Egzoz borusunun ciddi şekilde tıkalı olup olmadığını kontrol edin. İki zamanlı çim biçme makinelerinde bu durum sıkça görülür. Gaz kelebeği küçükken egzoz neredeyse hiç nefes alamazken, gaz kelebeği büyükken egzoz tamamen boşaltılamaz ve bu da boğulmaya neden olur.
    3. Karbüratörün ana yağ iğnesinin düşüp düşmediğini kontrol edin. Eğer döner gaz kelebeği olan bir karbüratör ise, yağ seviyesi çok düşük olabilir. Bu durum, motor rölantideyken ve biraz gaz verildiğinde, fakir karışım oluşmasına ve motorun stop etmesine neden olur.
    4. Yakıt deposu kapağının çok sıkı olup olmadığına dikkat edin; bu, benzinin karbüratöre sorunsuz bir şekilde akmasını engeller.