د دوه سټروک ګازولین برش کټر واښه تریمر

د تیلو ډکولو وروسته د برش کټر د بندیدو لامل او حل: د ګازولین برش کټرونو لپاره د انجن تیلو غوره کولو څرنګوالی

که چیرې د برش کټر د اوږدې مودې لپاره د مناسبې ساتنې پرته کارول کیږي، نو د تیلو ډکولو سره سم یې ودرول اسانه دي. لاملونه ممکن د تیلو سرکټونه بند شي، د تروټل والوز بند شي، یا غیر معمولي سپارک پلګ سوځول وي. دا د کاربوریټر، د اخراج پایپ، د کاربوریټر اصلي تیلو ستنې، او د تیلو ټانک پوښ او نورو لوازمو په چک کولو سره حل کیدی شي. د ګازولین برش کټر انجن خورا مهم دی، او د تیلو انتخاب هم خورا مهم دی. د دوه سټروک او څلور سټروک انجنونو لپاره کارول شوي تیلو کې یو ځانګړی توپیر شتون لري، او دوی نشي مخلوط کیدی. راځئ چې زده کړو چې څنګه د برش کټر لپاره د انجن تیل غوره کړو.

د تیلو ډکولو پر مهال د برش کټر د بندیدو لامل څه دی؟

۱. په عمومي توګه، دا حالت د تیلو د بند شوي سرکټونو له امله رامینځته کیږي، او کله چې تروټل لوړ شي، مخلوط ډیر نری کیږي، چې د انجن د کمزوري چلولو او بندیدو لامل کیږي. د کاربوریټر چک کولو وړاندیز وکړئ.

۲. د تروټل والو بند شوی دی. د تروټل والو بې له شکه تر ټولو مهمه برخه ده او همدارنګه د ستونزو سره مخ ده. په عمومي توګه، د ساتنې پرسونل به د تروټل والو پاکولو ته پام وکړي. مګر که چیرې د تروټل والو بار بار پاکول لاهم د بندیدو ستونزه په بشپړ ډول حل نشي کولی، نو دا عموما یوه تېروتنه ګڼل کیږي. همدارنګه، د ویکیوم پمپ وګورئ ترڅو وګورئ چې ایا د هوا جریان نورمال دی.

۳. د سپارک پلګ سوځول غیر معمولي دي. کله چې د سپارک پلګونو ځای په ځای کول د دوی د ژوند له مخې، کله چې د ګازولین انجن د کمپریشن پورتنۍ مړې مرکز ته نږدې کیږي، د سوځیدونکي مخلوط د سپارک پلګ لخوا سوځول کیږي. له همدې امله، کله چې سپارک پلګ خراب شي، دا به په طبیعي ډول د موټر د دریدو لامل شي. معمولا، ستونزه په بشپړه توګه د سپارک پلګ په ځای کولو سره حل کیږي. کله چې د هغې بدلول ناشونی وي، نو د ستونزې د حل لپاره د الکترود پاکول او د مرکزي الکترود اوږدوالی تنظیم کول په څیر بیړني اقدامات هم کیدی شي. سربیره پردې، د بیټرۍ ناکافي ولتاژ، لیک، د اور لګیدنې کویل ناکامي، او د سرکټ ناکامي ټول کولی شي د ضعیف اور لګیدنې یا بندیدو لامل شي.

څنګه یې حل کړو

۱. وګورئ چې کاربوریټر بند شوی دی، چې د تیلو د کافي مصرف لامل کیږي. تاسو کولی شئ کاربوریټر پاک کړئ یا یې بدل کړئ.

۲. وګورئ چې د وتلو پایپ په جدي ډول بند شوی دی. د دوه سټروک برش کټر د دې پدیدې سره مخ دی. د وتلو لاره په سختۍ سره د کوچني تروټل سره تنفس کولی شي، پداسې حال کې چې د وتلو لاره په بشپړ ډول د لوی تروټل سره نشي خارج کیدی، چې پایله یې د ساه بندۍ ده.

۳. وګورئ چې د کاربوریټر د تیلو اصلي ستنه لوېدلې ده که نه. که دا د روټري تروټل کاربوریټر وي، نو دا ممکنه ده چې د تیلو کچه ډیره ټیټه وي. دا پدیده هغه وخت رامینځته کیږي کله چې انجن بې کاره وي او یو څه تروټل پلي کیږي، چې په پایله کې یې یو نرم مخلوط رامینځته کیږي او ودریږي.

۴. پام وکړئ چې د تیلو د ټانک کیپ ډیر تنګ دی که نه، کوم چې کاربوریټر ته د ګازو د اسانه جریان مخه نیسي.