2-taktný benzínový krovinorez/vyžínač trávy

Dôvod a riešenie zastavenia krovinorezu po doplnení paliva: Ako si vybrať motorový olej pre benzínové krovinorezy

Ak sa krovinorez používa dlhší čas bez riadnej údržby, ľahko sa zastaví hneď po doplnení paliva. Dôvodom môžu byť upchaté olejové okruhy, upchaté škrtiace ventily alebo abnormálne zapaľovanie sviečkou. Toto sa dá vyriešiť kontrolou karburátora, výfukového potrubia, hlavnej olejovej ihly karburátora, krytu palivovej nádrže a ďalšieho príslušenstva. Motor benzínového krovinorezu je mimoriadne dôležitý a výber paliva je tiež kľúčový. Existuje určitý rozdiel v oleji používanom pre dvojtaktné a štvortaktné motory a nemožno ich miešať. Naučme sa, ako si vybrať motorový olej pre krovinorez.

Aký je dôvod, prečo sa krovinorez vypína pri dopĺňaní paliva

1. Vo všeobecnosti je táto situácia spôsobená zablokovanými olejovými okruhmi a pri zvýšení škrtiacej klapky sa zmes stáva príliš riedkou, čo spôsobuje slabý chod motora a jeho vypínanie. Odporúča sa skontrolovať karburátor.

2. Škrtiaca klapka je zablokovaná. Škrtiaca klapka je nepochybne najdôležitejším komponentom a tiež najnáchylnejším na problémy. Údržbársky personál vo všeobecnosti zváži čistenie škrtiacej klapky. Ak však časté čistenie škrtiacej klapky stále nedokáže úplne vyriešiť problém so zastavením motora, vo všeobecnosti sa to považuje za poruchu. Skontrolujte tiež vákuové čerpadlo, či je prívod vzduchu v poriadku.

3. Zapaľovanie zapaľovacou sviečkou je abnormálne. Pri výmene zapaľovacích sviečok podľa ich životnosti, keď sa benzínový motor blíži k hornému úvratu kompresie, sa horľavá zmes zapaľovacou sviečkou zapáli. Preto, keď zapaľovacia sviečka nefunguje správne, prirodzene to spôsobí zastavenie vozidla. Problém sa zvyčajne úplne vyrieši výmenou zapaľovacej sviečky. Ak je jej výmena nepohodlná, možno na vyriešenie problému prijať aj núdzové opatrenia, ako je čistenie elektródy a nastavenie dĺžky centrálnej elektródy. Okrem toho, nedostatočné napätie batérie, únik, porucha zapaľovacej cievky a porucha obvodu môžu viesť k zlému zapaľovaniu alebo zastaveniu motora.

Ako to vyriešiť

1. Skontrolujte, či nie je karburátor zablokovaný a či nedochádza k nedostatočnému nasávaniu oleja. Karburátor môžete vyčistiť alebo vymeniť.

2. Skontrolujte, či nie je výfukové potrubie silne upchaté. Dvojtaktný krovinorez je na tento jav náchylný. Pri malom plyne výfukové plyny sotva dýchajú, zatiaľ čo pri veľkom plyne sa výfukové plyny nedokážu úplne vypustiť, čo vedie k uduseniu.

3. Skontrolujte, či hlavná olejová ihla karburátora nespadla. Ak ide o karburátor s rotačnou škrtiacou klapkou, je možné, že hladina oleja je príliš nízka. K tomuto javu dochádza, keď motor beží na voľnobeh a je pridaný malý plyn, čo má za následok chudobnú zmes a zhasnutie motora.

4. Venujte pozornosť tomu, či nie je uzáver palivovej nádrže príliš utiahnutý, čo bráni plynulému prúdeniu benzínu do karburátora.