2-takts bensindrevet ryddeskjærer gresstrimmer

Årsaken og løsningen for at ryddesagen stopper etter påfylling: Hvordan velge motorolje til bensindrevne ryddesager

Hvis en ryddeskjærer brukes over lengre tid uten riktig vedlikehold, er det lett at den stopper så snart drivstoffet er fylt. Årsakene kan være blokkerte oljekretser, blokkerte gassventiler eller unormal tenning av tennpluggen. Dette kan løses ved å sjekke forgasseren, eksosrøret, forgasseren, hovedoljenålen, drivstofftankdekselet og annet tilbehør. Motoren til en bensindrevet ryddeskjærer er av største betydning, og valg av drivstoff er også avgjørende. Det er en viss forskjell på oljen som brukes til totakts- og firetaktsmotorer, og de kan ikke blandes. La oss lære hvordan du velger motorolje til en ryddeskjærer.

Hva er grunnen til at ryddeskjæreren slår seg av når man fyller drivstoff

1. Generelt sett skyldes denne situasjonen blokkerte oljekretser, og når gassen økes, blir blandingen for tynn, noe som fører til at motoren går svakt og stopper. Det foreslås å sjekke forgasseren.

2. Gassventilen er blokkert. Gassventilen er utvilsomt den viktigste komponenten og også den som er mest utsatt for problemer. Generelt vil vedlikeholdspersonell vurdere å rengjøre gassventilen. Men hvis hyppig rengjøring av gassventilen fortsatt ikke kan løse problemet med blokkering fullstendig, anses det vanligvis som en feil. Sjekk også vakuumpumpen for å se om luftinntaket er normalt.

3. Tennpluggtenningen er unormal. Når man bytter tennplugger i henhold til levetiden deres, og en bensinmotor nærmer seg det øvre dødpunktet for kompresjonen, antennes den brennbare blandingen av tennpluggen. Derfor, når tennpluggen ikke fungerer som den skal, vil det naturlig føre til at kjøretøyet stopper. Vanligvis løses problemet fullstendig ved å bytte tennpluggen. Når det er upraktisk å bytte den, kan man også iverksette nødtiltak som å rengjøre elektroden og justere lengden på den sentrale elektroden for å løse problemet. I tillegg kan utilstrekkelig batterispenning, lekkasje, feil på tenningsspolen og kretsfeil føre til dårlig tenning eller stopp.

Hvordan løse det

1. Sjekk om forgasseren er blokkert og forårsaker utilstrekkelig oljeinntak. Du kan rengjøre forgasseren eller bytte den ut.

2. Sjekk om eksosrøret er alvorlig blokkert. En totakts ryddesaks er utsatt for dette fenomenet. Eksosen kan knapt puste med en liten gass, mens eksosen ikke kan slippes helt ut med en stor gass, noe som resulterer i kvelning.

3. Sjekk om hovedoljenålen på forgasseren har falt av. Hvis det er en roterende gassforgasser, er det mulig at oljenivået er for lavt. Dette fenomenet oppstår når motoren går på tomgang og det gis litt gass, noe som resulterer i en mager blanding og at motoren stopper.

4. Vær oppmerksom på om tanklokket er for stramt eller ikke, da dette hindrer bensinen i å renne jevnt inn i forgasseren.