2-tahti bensiinikäyttöinen harjaleikkuri ruohotrimmeri

Syy ja ratkaisu pensasleikkurin sammumiseen tankkauksen jälkeen: Kuinka valita moottoriöljy bensiinikäyttöisille pensasleikkureille

Jos raivaussahaa käytetään pitkään ilman asianmukaista huoltoa, se sammuu helposti heti tankkauksen jälkeen. Syitä voivat olla tukkeutuneet öljypiirit, tukkeutuneet kaasuläpät tai epänormaali sytytystulppien sytytys. Tämä voidaan ratkaista tarkistamalla kaasutin, pakoputki, kaasuttimen pääöljyneula, polttoainesäiliön kansi ja muut lisävarusteet. Bensiinikäyttöisen raivaussahan moottori on äärimmäisen tärkeä, ja myös polttoaineen valinta on ratkaisevan tärkeää. Kaksitahtisten ja nelitahtisten moottoreiden öljyssä on tietty ero, eikä niitä voida sekoittaa. Opetellaanpa, miten raivaussahan moottoriöljy valitaan.

Mikä on syy siihen, että trimmeri sammuu tankkauksen aikana?

1. Yleensä tämän tilanteen aiheuttavat tukkeutuneet öljypiirit, ja kun kaasua lisätään, seos ohenee liikaa, mikä aiheuttaa moottorin heikon käynnin ja sammumisen. Suosittelemme kaasuttimen tarkistamista.

2. Kaasuläppä on tukossa. Kaasuläppä on epäilemättä tärkein osa ja myös alttiimpi ongelmille. Yleisesti ottaen huoltohenkilöstö harkitsee kaasuläppäventtiilin puhdistamista. Mutta jos kaasuläppäventtiilin säännöllinen puhdistaminen ei vieläkään ratkaise täysin jumiutumisongelmaa, sitä pidetään yleensä vikana. Tarkista myös alipainepumpun ilmanotto normaalisti.

3. Sytytystulppien sytytys on epänormaalia. Kun sytytystulppia vaihdetaan niiden käyttöiän mukaan, kun bensiinimoottori lähestyy puristuskuolokohtaa, palamisseos syttyy sytytystulpasta. Siksi, kun sytytystulppa toimii virheellisesti, se luonnollisesti aiheuttaa ajoneuvon sammumisen. Yleensä ongelma ratkaistaan ​​kokonaan vaihtamalla sytytystulppa. Jos sen vaihtaminen on hankalaa, voidaan ongelma ratkaista hätätoimenpiteillä, kuten elektrodin puhdistamisella ja keskielektrodin pituuden säätämisellä. Lisäksi riittämätön akun jännite, vuoto, sytytyspuolan vika ja virtapiirin vika voivat kaikki johtaa huonoon sytytykseen tai sammumiseen.

Kuinka ratkaista se

1. Tarkista, onko kaasutin tukossa, mikä aiheuttaa riittämättömän öljynoton. Voit puhdistaa kaasuttimen tai vaihtaa sen.

2. Tarkista, onko pakoputki pahasti tukossa. Kaksitahtiraivaimessa on tällainen ongelma. Pienellä kaasulla pakokaasu tuskin pääsee ulos, kun taas suurella kaasulla pakokaasu ei poistu kokonaan, mikä voi johtaa tukehtumiseen.

3. Tarkista, onko kaasuttimen pääöljyneula irronnut. Jos kyseessä on kiertokaasutin, öljytaso voi olla liian alhainen. Tämä ilmiö tapahtuu, kun moottori käy tyhjäkäynnillä ja kaasua painetaan vain vähän, mikä johtaa laihaan seokseen ja moottorin sammumiseen.

4. Kiinnitä huomiota siihen, onko polttoainesäiliön korkki liian tiukalla, mikä estää bensiiniä virtaamasta tasaisesti kaasuttimeen.