২ স্ট্রোক পেট্রল ব্রাশ কাটার ঘাস ট্রিমার

জ্বালানি ভরার পর ব্রাশ কাটার বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ এবং সমাধান: পেট্রল ব্রাশ কাটারের জন্য ইঞ্জিন তেল কীভাবে নির্বাচন করবেন

যদি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই দীর্ঘ সময় ধরে ব্রাশ কাটার ব্যবহার করা হয়, তাহলে জ্বালানি ভরার সাথে সাথেই এটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এর কারণ হতে পারে তেল সার্কিট ব্লক করা, থ্রটল ভালভ ব্লক করা, অথবা অস্বাভাবিক স্পার্ক প্লাগ ইগনিশন। কার্বুরেটর, এক্সস্ট পাইপ, কার্বুরেটরের প্রধান তেলের সুই এবং জ্বালানি ট্যাঙ্কের কভার এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক পরীক্ষা করে এটি সমাধান করা যেতে পারে। পেট্রোল ব্রাশ কাটারের ইঞ্জিন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং জ্বালানি পছন্দও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দুই-স্ট্রোক এবং চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত তেলের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পার্থক্য রয়েছে এবং এগুলি মিশ্রিত করা যায় না। আসুন শিখি কিভাবে ব্রাশ কাটারের জন্য ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করবেন।

জ্বালানি ভরার সময় ব্রাশ কাটার বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ কী?

১. সাধারণত, এই পরিস্থিতিটি ব্লকড অয়েল সার্কিটের কারণে ঘটে এবং যখন থ্রোটল বাড়ানো হয়, তখন মিশ্রণটি খুব পাতলা হয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিনটি দুর্বলভাবে চলে এবং বন্ধ হয়ে যায়। কার্বুরেটর পরীক্ষা করার পরামর্শ দিন।

২. থ্রটল ভালভ ব্লক করা আছে। থ্রটল ভালভ নিঃসন্দেহে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং সমস্যাগুলির জন্য সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। সাধারণভাবে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা থ্রটল ভালভ পরিষ্কার করার কথা বিবেচনা করবেন। কিন্তু যদি ঘন ঘন থ্রটল ভালভ পরিষ্কার করার পরেও স্টলিং সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান না হয়, তবে এটি সাধারণত একটি ত্রুটি হিসাবে বিবেচিত হয়। এছাড়াও, বায়ু গ্রহণ স্বাভাবিক কিনা তা দেখার জন্য ভ্যাকুয়াম পাম্পটি পরীক্ষা করুন।

৩. স্পার্ক প্লাগের ইগনিশন অস্বাভাবিক। স্পার্ক প্লাগগুলি তাদের পরিষেবা জীবন অনুসারে প্রতিস্থাপন করার সময়, যখন একটি পেট্রোল ইঞ্জিন কম্প্রেশনের উপরের মৃত কেন্দ্রের কাছে পৌঁছায়, তখন স্পার্ক প্লাগ দ্বারা দাহ্য মিশ্রণটি প্রজ্বলিত হয়। অতএব, যখন স্পার্ক প্লাগটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তখন এটি স্বাভাবিকভাবেই গাড়িটিকে স্থবির করে দেয়। সাধারণত, স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করে সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়। যখন এটি প্রতিস্থাপন করা অসুবিধাজনক হয়, তখন সমস্যা সমাধানের জন্য ইলেক্ট্রোড পরিষ্কার করা এবং কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করার মতো জরুরি ব্যবস্থাও নেওয়া যেতে পারে। এছাড়াও, অপর্যাপ্ত ব্যাটারি ভোল্টেজ, ফুটো, ইগনিশন কয়েল ব্যর্থতা এবং সার্কিট ব্যর্থতা - এই সমস্ত কারণে দুর্বল ইগনিশন বা স্থবিরতা দেখা দিতে পারে।

কিভাবে এটি সমাধান করবেন

১. কার্বুরেটরটি আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, যার ফলে পর্যাপ্ত তেল গ্রহণ হচ্ছে না। আপনি কার্বুরেটরটি পরিষ্কার করতে পারেন অথবা এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

২. এক্সস্ট পাইপটি গুরুতরভাবে বন্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। দুই-স্ট্রোক ব্রাশ কাটার এই ঘটনার ঝুঁকিতে থাকে। এক্সস্ট ছোট থ্রোটল দিয়ে খুব কমই শ্বাস নিতে পারে, অন্যদিকে এক্সস্টটি বড় থ্রোটল দিয়ে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা যায় না, যার ফলে শ্বাসরোধ হয়।

৩. কার্বুরেটরের মূল তেলের সুইটি পড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি একটি ঘূর্ণমান থ্রটল কার্বুরেটর হয়, তাহলে তেলের স্তর খুব কম হতে পারে। এই ঘটনাটি ঘটে যখন ইঞ্জিনটি অলস অবস্থায় থাকে এবং সামান্য থ্রটল প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে একটি পাতলা মিশ্রণ তৈরি হয় এবং স্থবির হয়ে যায়।

৪. জ্বালানি ট্যাঙ্কের ঢাকনা খুব টাইট কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন, যা কার্বুরেটরে পেট্রলকে মসৃণভাবে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়।