2 Stroke 2 Stroke Gooyaha Burushka Gaaska ee Cawska lagu Jaro

Sababta iyo xalka goynta burushka oo hakad ku yimaada ka dib marka la shido shidaalka: Sida loo doorto saliidda matoorka ee goynta burushka shidaalka

Haddii burush-jaraha la isticmaalo muddo dheer iyada oo aan la helin dayactir habboon, way fududahay in la joojiyo isla marka shidaalku dib u soo noqdo. Sababaha waxaa ka mid noqon kara wareegyada saliidda oo xiran, waalka ceejinta oo xiran, ama dab-shid aan caadi ahayn oo koronto dhaliya. Tan waxaa lagu xallin karaa iyadoo la hubinayo carburetor-ka, tuubada qiiqa, irbadda saliidda ugu weyn ee carburetor-ka, iyo daboolka haanta shidaalka iyo agabyada kale. Matoorka burushka shidaalka lagu jaro ayaa ah mid aad muhiim u ah, doorashada shidaalkana sidoo kale waa muhiim. Waxaa jira farqi gaar ah oo ku jira saliidda loo isticmaalo matoorada laba-istaroogga iyo afar-istaroogga, mana la isku dari karo. Aan baranno sida loo doorto saliidda matoorka ee burushka lagu jaro.

Waa maxay sababta goynta burushka loo damiyo marka la shubayo shidaalka

1. Guud ahaan, xaaladdan waxaa sababa wareegyada saliidda oo xiran, marka ceejintu korodho, isku darku aad buu u khafiifaa, taasoo keenta in matoorku si daciif ah u shaqeeyo oo uu damo. Soo jeedi inaad hubiso carburetor-ka.

2. Waalka ceejinta waa xiran yahay. Shaki la'aan waalka ceejinta waa qaybta ugu muhiimsan sidoo kalena waa tan ugu nugul dhibaatooyinka. Guud ahaan, shaqaalaha dayactirka ayaa ka fiirsan doona nadiifinta waalka ceejinta. Laakiin haddii nadiifinta joogtada ah ee waalka ceejinta aysan weli si buuxda u xallin karin dhibaatada ceejinta, guud ahaan waxaa loo arkaa cillad. Sidoo kale, hubi bamka faakiyuumka si aad u aragto in qaadashada hawada ay caadi tahay.

3. Shidista qalabka dab-shidka waa wax aan caadi ahayn. Marka la beddelayo qalabka dab-shidka iyadoo loo eegayo cimrigooda adeegga, marka matoorka shidaalka uu u dhawaado bartamaha sare ee cadaadiska, isku-darka guban kara waxaa shida qalabka dab-shidka. Sidaa darteed, marka qalabka dab-shidku cilladoobo, si dabiici ah ayuu u sababi doonaa in gaarigu istaago. Badanaa, dhibaatada waxaa si buuxda loo xalliyaa iyadoo la beddelayo qalabka dab-shidka. Marka ay dhib ku tahay in la beddelo, tallaabooyinka degdegga ah sida nadiifinta elektroodka iyo hagaajinta dhererka elektroodka dhexe ayaa sidoo kale la qaadi karaa si loo xalliyo dhibaatada. Intaa waxaa dheer, danabka batteriga oo aan ku filnayn, daadashada, cilladda gariiradda dab-shidka, iyo cilladda wareegga dhammaantood waxay horseedi karaan dab-shid liita ama hakad.

Sida loo xalliyo

1. Hubi in kaarboortu xiran tahay, taasoo keenta in saliiddu ku filnaato. Waad nadiifin kartaa kaarboortu ama waad beddeli kartaa.

2. Hubi in tuubada qiiqa ay si xun u xiran tahay. Qalab burush laba-istaag ah ayaa u nugul dhacdadan. Qiiqa qiiqa si dhib yar ayuu u neefsan karaa iyadoo la adeegsanayo ceejin yar, halka qiiqa aan si buuxda looga saari karin ceejin weyn, taasoo keenta neef qabasho.

3. Hubi in irbadda saliidda ugu weyn ee kaarboortu ay dhacday. Haddii ay tahay kaarboor ceejin wareeg ah, waxaa dhici karta in heerka saliiddu uu aad u hooseeyo. Dhacdadan waxay dhacdaa marka matoorku uu shaqeynayo oo ceejin yar la mariyo, taasoo keenta isku-darka caatada ah iyo istaagga.

4. Fiiro gaar ah u yeelo in daboolka haanta shidaalka uu aad u adag yahay iyo in kale, taasoo ka hortagaysa in gaaska uu si habsami leh ugu qulqulo kaarboortarka.