Mashiinka Goynta Cawska ee 2-istaag ah oo 72cc ah oo Burush Shidaal ah

Nolosha magaalooyinka, waxaan ku arki karnaa dhir cagaaran iyo ubaxyo dhalaalaya labada dhinac ee wadada marka aan u soconno shaqada ama dugsiga. Koritaankooda xooggan wuxuu sabab u yahay sababo gaar ah wuxuuna u baahan yahay daryeel taxaddar leh oo ka yimaada xirfadlayaashayada qurxinta. Qalabka ay inta badan u isticmaalaan shaqadooda waa burush jarista. Maanta, waxaan inta badan ka hadli doonaa hababka dayactirka ee jarista burushka.

1, Dayactirka daabyada

1. Si joogto ah u hubi xiriirka ka dhexeeya daabka iyo gacanta isku xidhka. Marka daabku la kulmo walxo kale inta la isticmaalayo, waa in si habboon loo hubiyaa.

2. Marka la shiidi doono daabyada, xagasha asalka ah iyo jihada daabyada waa in la raaco, tirada shiididda labada dhinacna waa inay isku mid noqotaa. Ka dib marka la shiido, waa in la sameeyaa dheelitirnaan aan joogto ahayn.

3. Kahor inta aan dib loo rakibin daab-ka, saliidda saliidda lagu shubo waa in lagu mariyaa dusha sare ee dhamaadka shafka crankshaft iyo godka gudaha ee gacan-gashiga isku xira. Boolka boolalka dhexe iyo godka boolalka crankshaft waa in sidoo kale lagu dahaadhaa si looga hortago miridhku iyo awood la'aanta in mustaqbalka la kala furfuro.

4. Haddii aan muddo dheer la isticmaalin, dusha sare ee daabku waa in si fiican loo nadiifiyaa oo lagu dahaadhaa saliid saliidaysan si looga hortago miridhku.

2, Dayactirka sanduuqa

Gudaha sanduuqa waa in la nadiifiyaa ka dib isticmaal kasta si looga hortago in cawska la jaray, caleenta, dhoobada, ama qashinka kale ay ku dhegaan xudunta oo ay miridhku keenaan.

3, Dayactirka carburetor-ka burushka

Si adag u raac shuruudaha buug-gacmeedka hawlgalka, dayactirka, iyo dayactirka ee carburetor-ka burushka jarista, adigoo fiiro gaar ah u leh qodobbada soo socda:

1. Xaaladaha caadiga ah, shaandhada hawada waa in la nadiifiyaa hal mar maalintii, laakiin marka loo isticmaalo deegaan aad u wasakhaysan, waxay u baahan tahay in la nadiifiyo dhowrkii saacadoodba mar.

2. Fiilooyinka dabka waa in la nadiifiyaa ka dib xilli kasta oo la isticmaalo. Dib u hagaaji farqiga fiilooyinka dabka bilowga xilli kasta oo la isticmaalo (hubi oo hagaaji sida waafaqsan qaabka iyo farqiga dabka ee ku jira buug-gacmeedka burushka jarista carburetor si looga hortago khaladaadka saameyn kara waxqabadka guud).

3. Dusha sare ee kaarburetor-ka goynta burushka waa in si joogto ah loogu tirtiraa maro ama burush si loo hubiyo hawo nadiif ah.

4, Usha wareegaysa ee kabaalka isku xidhka socodka waa in si joogto ah loogu saliideeyaa saliid saliidayn ah si looga hortago miridhku.

5、 Rulabyada hore iyo kuwa dambe waa in lagu saliideeyaa saliid matoor fudud ugu yaraan hal mar xilli kasta.

6, Habka gudbinta ee qaybta socodka waa in la nadiifiyaa oo lagu beddelaa saliid saliidaynaysa ka dib laba sano oo shaqo ah.

7、 Haramaha, qashinka, ama boodhka waa in laga saaraa daboolka ilaalinta maalin kasta si looga hortago dhaawaca soo gaara matoorka sababtoo ah kulaylka xad-dhaafka ah ama xawaaraha oo kordha.

8、 Marka aan la isticmaalin muddo dheer, shidaalka ku jira matoorka waa in la daadiyaa si looga fogaado burburka iyo xannibaadda qaybaha sida carburetor-ka.