Mașină de tuns iarba în 2 timpi, cu motor pe benzină de 72cc

În viața urbană, putem vedea plante verzi și flori strălucitoare de ambele părți ale drumului în drum spre și de la serviciu sau școală. Creșterea lor viguroasă se datorează anumitor motive și necesită o îngrijire atentă din partea maeștrilor noștri peisagiști. Instrumentul pe care îl folosesc adesea în munca lor este o motocoasă. Astăzi, voi vorbi în principal despre procedurile de întreținere a motocoaselor.

1. Întreținerea lamelor

1. Verificați periodic conexiunea dintre lamă și manșonul de cuplare. Dacă lama se ciocnește cu alte obiecte în timpul utilizării, aceasta trebuie verificată în timp util.

2. La rectificarea lamei, trebuie respectate unghiul și direcția inițială a lamei, iar cantitatea de șlefuire trebuie să fie egală pe ambele părți. După rectificare, trebuie efectuată echilibrarea statică.

3. Înainte de a reinstala lama, trebuie aplicat ulei de lubrifiere pe suprafața capătului arborelui cotit și pe orificiul interior al manșonului de conectare. Șurubul central și orificiul șurubului arborelui cotit trebuie, de asemenea, acoperite pentru a preveni ruginirea și imposibilitatea dezasamblarii ulterioare.

4. Dacă nu este utilizată o perioadă lungă de timp, suprafața lamei trebuie curățată temeinic și unsă cu ulei lubrifiant pentru a preveni ruginirea.

2. Întreținerea carcasei

Interiorul carcasei trebuie curățat după fiecare utilizare pentru a preveni aderarea ierbii tăiate, a frunzelor, a nămolului sau a altor resturi la miezul acesteia și provocarea ruginii.

3. Întreținerea carburatorului motocoasei

Respectați cu strictețe cerințele din manualul de utilizare, întreținere și întreținere pentru carburatorul mașinii de tuns iarba, acordând atenție următoarelor aspecte:

1. În circumstanțe normale, filtrul de aer trebuie curățat o dată pe zi, dar când este utilizat în medii foarte murdare, trebuie curățat la fiecare câteva ore.

2. Bujiile trebuie curățate după fiecare sezon de utilizare. Reajustați distanța dintre electrozi a bujiei la începutul fiecărui sezon de utilizare (verificați și reglați conform modelului și distanței din manualul carburatorului motocoasei pentru a preveni erorile care pot afecta performanța generală).

3. Suprafața exterioară a carburatorului motocoasei trebuie curățată în mod regulat cu o cârpă sau o perie pentru a asigura o ventilație curată.

4. Arborele rotativ al manetei ambreiajului trebuie lubrifiat periodic cu ulei de ungere pentru a preveni ruginirea.

5. Rolele față și spate trebuie lubrifiate cu ulei de motor ușor cel puțin o dată pe sezon.

6. Mecanismul de transmisie al piesei de mers trebuie curățat și înlocuit cu vaselină după doi ani de funcționare.

Buruienile, resturile sau praful trebuie îndepărtate zilnic de pe capacul protector pentru a preveni deteriorarea motorului din cauza supraîncălzirii sau a turației.

8. Când motorul nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, benzina din acesta trebuie golită pentru a evita deteriorarea și blocarea componentelor, cum ar fi carburatorul.